{"id":6380,"date":"2015-11-05T12:51:26","date_gmt":"2015-11-05T12:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6380"},"modified":"2015-11-05T12:51:26","modified_gmt":"2015-11-05T12:51:26","slug":"astillero-yangzijiang-shipbuilding-incrementa-sus-beneficios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/astillero-yangzijiang-shipbuilding-incrementa-sus-beneficios\/","title":{"rendered":"Astillero Yangzijiang Shipbuilding incrementa sus beneficios"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El astillero <span class=\"s2\">Yangzijiang Shipbuilding<\/span> ha aumentado sus beneficios netos un 16% durante 2015 debido al incremento en la demanda de pedidos de construcci\u00f3n de buques, especialmente gracias a los\u00a0barcos destinados al transporte de gas natural licuado.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Yangzijiang Shipbuilding ha recibido uno de los pedidos m\u00e1s importantes durante el tercer trimestre del a\u00f1o. El astillero de <span class=\"s2\">Singapur<\/span> construir\u00e1 para <span class=\"s2\">Shanghai Zhenrong Energy<\/span> dos buques VLGC destinados al transporte de gas natural licuado.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El astillero tambi\u00e9n ha recibido el pedido de cuatro portacontenedores\u00a0para <span class=\"s2\">Pacific International Lines<\/span> (PIL) con una capacidad de\u00a011.800 TEU cada uno de ellos, cuatro buques de 3.800 TEU para <span class=\"s2\">Hamburg Sud<\/span> y dos buques de 1.900 TEU para <span class=\"s2\">Rickmers Group<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Yangzijiang Shipbuilding tiene pendientes de entrega 107 buques hasta 2018 cuyo importe es de 4,8 billones de d\u00f3lares (4,3 billones de euros).<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Responsables del astillero han destacado que las dificultades que est\u00e1n atravesando las empresas del sector del transporte naval les ha obligado a reducir su margen de beneficios y a ser m\u00e1s flexibles en cuanto a las formas de pago para seguir ganando contratos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El transporte de gas es uno de los pocos sectores que crece dentro del transporte mar\u00edtimo. De hecho, c<span class=\"s2\">ompa\u00f1\u00edas como TMS Cardiff Gas est\u00e1n ampliando sus flotas<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El astillero Yangzijiang Shipbuilding ha aumentado sus beneficios netos un 16% durante 2015 debido al incremento en la demanda de pedidos de construcci\u00f3n de buques, especialmente gracias a los\u00a0barcos destinados al transporte de gas natural licuado. Yangzijiang Shipbuilding ha recibido uno de los pedidos m\u00e1s importantes durante el tercer trimestre del a\u00f1o. El astillero de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/astillero-yangzijiang-shipbuilding-incrementa-sus-beneficios\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6380","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6380\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}