{"id":6598,"date":"2015-11-16T14:03:19","date_gmt":"2015-11-16T14:03:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6598"},"modified":"2015-11-16T14:03:19","modified_gmt":"2015-11-16T14:03:19","slug":"nicaragua-concede-permisos-ambientales-para-la-construccion-del-canal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nicaragua-concede-permisos-ambientales-para-la-construccion-del-canal\/","title":{"rendered":"Nicaragua concede permisos ambientales para la construcci\u00f3n del canal"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El <span class=\"s2\">gobierno de Nicaragua<\/span> ha concedido los permisos ambientales que eran necesarios para poder dar inicio a la construcci\u00f3n de un canal capaz de rivalizar con el <span class=\"s2\">Canal de Panam\u00e1<\/span>. Las obras podr\u00edan comenzar en 2016.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Nicaragua<\/span><span class=\"s1\"> se ha propuesto construir un canal navegable de 278 kil\u00f3metros que pueda operar como competencia del Canal de Panam\u00e1. El proyecto ha contado desde el principio con el apoyo de la empresa china <span class=\"s2\">HKND<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">HKND ser\u00e1 la encargada de llevar a cabo la construcci\u00f3n del canal y su posterior explotaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda china prev\u00e9 que el canal pueda estar operativo en 2020.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La falta de permisos ambientales ha retrasado el comienzo de las obras. Tras la presentaci\u00f3n de un estudio sobre impacto ambiental, el gobierno nicarag\u00fcense ha concedido los permisos necesarios para que las obras puedan comenzar.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El proyecto del canal nicarag\u00fcense ha sido duramente criticado por la oposici\u00f3n pol\u00edtica y los ciudadanos. Los opositores al proyecto consideran que no se han dado garant\u00edas suficientes sobre la financiaci\u00f3n y que las obras afectar\u00e1n a la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Las protestas en torno a la construcci\u00f3n del canal no cesan. De hecho, <span class=\"s2\">los expertos creen que la obra podr\u00eda causar da\u00f1os medioambientales<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno de Nicaragua ha concedido los permisos ambientales que eran necesarios para poder dar inicio a la construcci\u00f3n de un canal capaz de rivalizar con el Canal de Panam\u00e1. Las obras podr\u00edan comenzar en 2016. Nicaragua se ha propuesto construir un canal navegable de 278 kil\u00f3metros que pueda operar como competencia del Canal de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nicaragua-concede-permisos-ambientales-para-la-construccion-del-canal\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6598","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6598\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}