{"id":6623,"date":"2015-11-17T13:34:31","date_gmt":"2015-11-17T13:34:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6623"},"modified":"2015-11-17T13:34:31","modified_gmt":"2015-11-17T13:34:31","slug":"europa-pone-en-marcha-sus-tres-ultimos-corredores-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/europa-pone-en-marcha-sus-tres-ultimos-corredores-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Europa pone en marcha sus tres \u00faltimos corredores ferroviarios"},"content":{"rendered":"

Las tres \u00faltimas l\u00edneas unen el Norte de Europa con el B\u00e1ltico, Escandinavia con el Mediterr\u00e1neo y los mares B\u00e1ltico y Adri\u00e1tico.<\/strong><\/em><\/p>\n

La Comisi\u00f3n Europea ha finalizado su red europea de corredores ferroviarios, desarrollados para lograr un transporte de mercanc\u00edas competitivo, con el inicio de actividad de los \u00faltimos tres corredores ferroviarios este mes de noviembre, de los nueve que la integran en su totalidad.<\/p>\n

Por un lado, el Corredor n\u00famero 8 se ha puesto en marcha este 10 de noviembre, uniendo el Norte de Europa con el Mar B\u00e1ltico, conectando de este modo puertos tan importantes como los de Rotterdam, Amberes y Hamburgo con el centro de Alemania, Polonia, Rep\u00fablica Checa y Lituania.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha comenzado la actividad en el Corredor Ferroviario 5, que une los mares B\u00e1ltico y Adri\u00e1tico, conectando el puerto polaco de Gdansk y el italiano de Ravenna, y con ello Polonia, Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Austria e Italia.<\/p>\n

Por \u00faltimo, tambi\u00e9n ha sido el 10 de noviembre el d\u00eda elegido para inaugurar el Corredor Ferroviario 3 entre Escandinavia y el Mediterr\u00e1neo, conectando Estocolmo, Oslo, Copenhagen, Hamburgo, Innsbruck, y Palermo.<\/p>\n

\"corredor<\/a><\/p>\n

Se completa la red<\/strong><\/p>\n

Estos tres corredores se unen a los otros seis que comenzaron a operar en noviembre de 2013, completando as\u00ed una red que \u201crefuerza la competitividad del ferrocarril en Europa\u201d, seg\u00fan ha se\u00f1alado la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, antes de felicitar a todos los gestores de infraestructuras y administraciones \u201cque han hecho posible este logro\u201d.<\/p>\n

Para la Comisi\u00f3n Europea, la red \u201centra ahora en una nueva fase\u201d que requiere desarrollos ambiciosos en t\u00e9rminos de calidad de servicio, capacidad y regulaciones, un contexto en el que los procedimientos y normas deben ser armonizados y debe desarrollarse un sistema de transporte centrado en las necesidades del mercado y los consumidores.<\/p>\n

As\u00ed, los Corredores se establecen como la columna vertebral del transporte ferroviario en la UE, convirti\u00e9ndose en una iniciativa clave para lograr un mercado \u00fanico del ferrocarril, raz\u00f3n por la que buena parte de las subvenciones del mecanismo Conectar Europa van destinadas al impulso de estas infraestructuras.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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