{"id":6711,"date":"2015-11-20T14:00:10","date_gmt":"2015-11-20T14:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6711"},"modified":"2015-11-20T14:00:10","modified_gmt":"2015-11-20T14:00:10","slug":"maersk-apuesta-por-la-consolidacion-del-sector-naviero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-apuesta-por-la-consolidacion-del-sector-naviero\/","title":{"rendered":"Maersk apuesta por la consolidaci\u00f3n del sector naviero"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La naviera <span class=\"s2\">Ma<\/span><span class=\"s2\">ersk Line<\/span> ha apostado por una aceleraci\u00f3n del proceso de consolidaci\u00f3n del sector naviero para acabar con el problema de la sobrecapacidad. La naviera danesa cree que los procesos de fusi\u00f3n entre operadores mar\u00edtimos se van a acelerar.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El sector de la carga mar\u00edtima atraviesa una crisis que se ha visto agravada por el exceso de capacidad al haber incorporado las navieras un gran n\u00famero de buques a sus flotas con una gran capacidad para transportar TEU.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Responsables de Maersk han destacado que la soluci\u00f3n m\u00e1s viable para el problema de la capacidad es que se incrementen los procesos de fusi\u00f3n de navieras, de modo que se produzca un ajuste entre la demanda y la oferta.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Maersk sigue siendo el operador mar\u00edtimo de carga n\u00famero uno a nivel mundial, pero sus resultados est\u00e1n siendo menores a\u00a0lo previsto para este a\u00f1o. La naviera ha perdido un 61% de sus beneficios y su facturaci\u00f3n se ha reducido un 15%.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los directivos de Maersk no se han pronunciado sobre la posible adquisici\u00f3n de <span class=\"s2\">NOL<\/span> por parte de la danesa, pero han destacado que su intenci\u00f3n es centrarse en el crecimiento org\u00e1nico sin perder de vista las oportunidades de compra que puedan surgir.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">NOL tiene a la venta su negocio de transporte de contenedores, pero la venta puede tardar en hacerse efectiva. De hecho, <span class=\"s2\">los expertos desaconsejan la compra de NOL<\/span> a las grandes navieras.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera Maersk Line ha apostado por una aceleraci\u00f3n del proceso de consolidaci\u00f3n del sector naviero para acabar con el problema de la sobrecapacidad. La naviera danesa cree que los procesos de fusi\u00f3n entre operadores mar\u00edtimos se van a acelerar. El sector de la carga mar\u00edtima atraviesa una crisis que se ha visto agravada por<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-apuesta-por-la-consolidacion-del-sector-naviero\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6711","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}