{"id":6758,"date":"2015-11-24T13:51:20","date_gmt":"2015-11-24T13:51:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6758"},"modified":"2015-11-24T13:56:36","modified_gmt":"2015-11-24T13:56:36","slug":"inversion-en-la-v-region-proyectos-por-solo-el-126-de-montos-previstos-estan-en-fase-de-construccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/inversion-en-la-v-region-proyectos-por-solo-el-126-de-montos-previstos-estan-en-fase-de-construccion\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n en la V regi\u00f3n: proyectos por s\u00f3lo el 12,6% de montos previstos est\u00e1n en fase de construcci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

De acuerdo a cifras entregadas por la Sofofa, en la zona se levantan iniciativas por US$ 1.864 millones de un total de US$ 14.685, cantidad que incluye obras por ejecutar y potenciales.<\/em><\/strong><\/p>\n

En su \u00faltimo Observatorio de la Inversi\u00f3n, elaborado por su gerencia de estudios y asuntos regulatorios, la Sociedad Fomento Fabril (Sofofa) dio cuenta que las inversiones catastradas en el pa\u00eds cayeron un 9,1% y que las cifras de proyectos detenidos aument\u00f3 en m\u00e1s de un 20%.<\/p>\n

En el caso de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, el estudio consigna que la zona concentra proyectos de inversi\u00f3n por una cantidad de US$ 14.685 millones, lo que equivale a un 9% del total nacional, ubic\u00e1ndose en el cuarto lugar tras las regiones de Antofagasta, con US$54.502 (33,3%); Atacama, con iniciativas por US$ 21.910 (13,45); y la Metropolitana, que acumula proyectos por una cantidad de US$ 18.515 (11,4%).<\/p>\n

Sin embargo, en lo que respecta a la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso solo se encuentran en proceso de construcci\u00f3n proyectos por US$ 1.864 millones, equivalentes al 12,6% del total previsto. Entre ellos se cuenta por ejemplo, la extensi\u00f3n del sitio 3 del Terminal Uno de Valpara\u00edso.<\/p>\n

En cuanto a los proyectos por ejecutar, que son los que a\u00fan no comienzan su fase de construcci\u00f3n, pero que ya cuentan con un estudio o declaraci\u00f3n de impacto ambiental, o bien est\u00e1n publicados en el MOP, la regi\u00f3n contempla iniciativas por US$ 3.964, incluyendo, por ejemplo, los US$500 millones de la extensi\u00f3n del Terminal Dos.<\/p>\n

Sobre las iniciativas potenciales que son las que no est\u00e1n ingresadas a tramitaci\u00f3n ambiental, pero que s\u00ed han sido objeto de estudios y con un alto grado de probabilidad de realizaci\u00f3n, suman un monto de US$ 8.857.<\/p>\n

Falta de certezas<\/strong><\/p>\n

\u00abEstamos en un momento de bastante incertidumbre. A las condiciones pol\u00edticas y econ\u00f3micas se suma tambi\u00e9n una situaci\u00f3n internacional que es bastante vol\u00e1til y de la cual tenemos una alta dependencia. Si analizamos las cifras, podemos evidenciar que solo se han ejecutado un 12,6% de la inversi\u00f3n p\u00fablica privada en nuestra regi\u00f3n (…) A modo de ejemplo, el proyecto Nueva Andina Fase II se encuentra en stand by, lo que implica m\u00e1s de US$6.500 millones detenidos, afectando directamente a nuestro crecimiento econ\u00f3mico\u00bb, dijo el presidente de la C\u00e1mara Regional del Comercio de Valpara\u00edso (CRCP), Pier-Paolo Zaccarelli, agregando que el sector externo ha dejado de colaborar en el proceso de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEsperamos que el pr\u00f3ximo a\u00f1o haya una mejora en el margen en las exportaciones, y es donde puede haber una recuperaci\u00f3n para la econom\u00eda chilena, la cual no est\u00e1 entrando en una recesi\u00f3n, sino que nos encontramos con un crecimiento d\u00e9bil, pero siguen existiendo perspectivas y posibilidades de recuperaci\u00f3n que podr\u00edan llegar m\u00e1s adelante\u00bb, apuntando que para ello se requiere recuperar las confianzas, sobre todo si se logran recuperar las confianzas y si las reformas y cambios consensuados se realizan dentro del marco de una econom\u00eda social de mercado abierto al exterior.<\/p>\n

Desde la Asociaci\u00f3n de Empresas de la V Regi\u00f3n (Asiva), se enfatiza que no solo la zona ha sido afectada por la baja en proyectos de inversi\u00f3n y la paralizaci\u00f3n de proyectos emblem\u00e1ticos.<\/p>\n

\u00abA nivel nacional, las distintas trabas y restricciones que han debido enfrentar algunas iniciativas, mostraron un aumento de 20,6% durante los primeros nueve meses del a\u00f1o\u00bb, dijo la subgerente de estudios y planificaci\u00f3n, Daniella D\u00edaz.<\/p>\n

La ejecutiva agreg\u00f3 que es preocupante lo que ocurre, sobre todo en los sectores miner\u00eda y energ\u00eda con varios proyectos detenidos o postergados. \u00abLo que est\u00e1 claro es que los proyectos paralizados por decisi\u00f3n interna, vale decir, por falta de financiamiento, ca\u00edda de los precios internacionales o al redise\u00f1o de los proyectos, alcanzan al 31%. En tanto, los proyectos paralizados por factores externos, como judicializaci\u00f3n, regulaci\u00f3n ambiental, alto costo y escasez energ\u00e9tica, incerteza jur\u00eddica, llegan al 69%\u00bb, coment\u00f3, recalcando que una de las v\u00edas al crecimiento y a la dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica es la generaci\u00f3n de proyectos de inversi\u00f3n y su ejecuci\u00f3n, si cumplen todos los requisitos y regulaciones.<\/p>\n

Para el economista de la UST, Piero Moltedo, este es un indicador m\u00e1s del magro crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds y tambi\u00e9n de la regi\u00f3n, aunque vislumbra que el punto de inflexi\u00f3n est\u00e1 cerca. \u00abEn materia de proyectos, la mayor\u00eda han quedado postergados para mejores tiempos, ejecut\u00e1ndose muchos vinculados a la mantenci\u00f3n de obras ya realizadas o bien a impostergables por razones de prioridad\u00bb, dijo.<\/p>\n

US$ 1.864\u00a0<\/span>millones<\/strong> contemplan los proyectos que est\u00e1n en fase de construcci\u00f3n en la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso.<\/p>\n

US$ 8.857\u00a0<\/span>millone<\/strong>s suman las iniciativas potenciales que se levantar\u00edan en la zona, como el megapuerto.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De acuerdo a cifras entregadas por la Sofofa, en la zona se levantan iniciativas por US$ 1.864 millones de un total de US$ 14.685, cantidad que incluye obras por ejecutar y potenciales. En su \u00faltimo Observatorio de la Inversi\u00f3n, elaborado por su gerencia de estudios y asuntos regulatorios, la Sociedad Fomento Fabril (Sofofa) dio cuentaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}