Transformar a Llolleo en una comuna no es el \u00fanico objetivo de la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Llolleo, ya que dentro de sus \u00faltimas gestiones buscan mejorar la calidad de vida de los vecinos que -aseguran- ha sido vapuleada progresivamente por el ingreso de camiones pesados en pleno sector residencial.<\/p>\n
Recientemente la agrupaci\u00f3n apoy\u00f3 la manifestaci\u00f3n que realizaron los vecinos de Santo Domingo contra los aparcaderos que se instalaron en la comuna parque y concertaron una alianza entre corporaciones afines.<\/p>\n
\u00abNosotros tenemos los mismos problemas que ellos, pero mucho mayores, por eso ya estamos trabajando juntos\u00bb, detall\u00f3 Jorge \u00c1lvarez, presidente de la corporaci\u00f3n llolle\u00edna.<\/p>\n
Seg\u00fan esta alianza estrat\u00e9gica, ambas corporaciones manejan dos \u00e1reas de trabajo: una apunta a erradicar los aparcaderos de camiones en la zona y la otra es desviar el paso de los camiones que llega por la Ruta de la Fruta y atraviesa por el centro de Llolleo.<\/p>\n
\u00abNosotros tenemos los camiones en el \u00e1rea urbana, no solamente pasando, sino que aparcando en distintos lados\u00bb, coment\u00f3 Ram\u00f3n Acu\u00f1a, secretario de la entidad, quien agreg\u00f3 que en una reuni\u00f3n con el alcalde Omar Vera, le plantearon la problem\u00e1tica.<\/p>\n
\u00abLa soluci\u00f3n del nuevo puente paralelo en Santo Domingo, m\u00e1s la construcci\u00f3n de la Carretera de la Fruta que nos ofrecen las autoridades son muy buenas, pero las veremos construidas en cinco u ocho a\u00f1os m\u00e1s y la pregunta que nos hacemos es: \u00bfy mientras qu\u00e9?\u00bb, repara Jorge \u00c1lvarez.<\/p>\n
Corto plazo\u00a0<\/strong><\/p>\n En este escenario, los llolle\u00ednos que se han hecho asesorar por expertos urbanistas de diferentes especialidades, revelan que lo m\u00e1s sensato para ellos es que se haga un desv\u00edo de los camiones desde la Carretera de la Fruta por la Ruta G-60 en el Cruce Las Ara\u00f1as hasta llegar a la Autopista del Sol que llega hasta el puerto.<\/p>\n \u00abQueremos una soluci\u00f3n a corto plazo y no esperar ocho a\u00f1os m\u00e1s donde el problema se ver\u00e1 peor con una cantidad 8 \u00f3 10 veces mayor de camiones\u00bb, insisti\u00f3 Jorge Gortari, tesorero de la corporaci\u00f3n.<\/p>\n La propuesta de quienes siguen luchando por independizar la \u00abciudad del coraz\u00f3n\u00bb es no dejar de luchar y promover\u00e1n una manifestaci\u00f3n p\u00fablica para promover el desv\u00edo de los camiones por Llolleo.<\/p>\n \u00abNo estamos en contra del progreso del puerto, pero el desarrollo debe considerar a la ciudad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Acu\u00f1a.<\/p>\n Treinta integrantes conforman la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de LLolleo. En su mayor\u00eda son profesionales y peque\u00f1os empresarios de la zona, entre los que figuran arquitectos, m\u00e9dicos e ingenieros que son asesorados por el doctor en Ciencias de la Universidad de Chile, Ra\u00fal Morales. La directiva est\u00e1 compuesta por el ingeniero civil, Jorge Gortari, el administrador de empresas Jorge \u00c1lvarez, y el escritor Ram\u00f3n Acu\u00f1a.<\/p>\n \n Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Transformar a Llolleo en una comuna no es el \u00fanico objetivo de la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Llolleo, ya que dentro de sus \u00faltimas gestiones buscan mejorar la calidad de vida de los vecinos que -aseguran- ha sido vapuleada progresivamente por el ingreso de camiones pesados en pleno sector residencial. Recientemente la agrupaci\u00f3n apoy\u00f3 laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6928\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}