{"id":7162,"date":"2015-12-15T06:00:10","date_gmt":"2015-12-15T06:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7162"},"modified":"2015-12-15T14:04:18","modified_gmt":"2015-12-15T14:04:18","slug":"ohl-amplia-en-un-ano-plazo-para-ejercer-clausula-de-salida-por-extension-del-t2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ohl-amplia-en-un-ano-plazo-para-ejercer-clausula-de-salida-por-extension-del-t2\/","title":{"rendered":"OHL ampl\u00eda en un a\u00f1o plazo para ejercer cl\u00e1usula de salida por extensi\u00f3n del T2"},"content":{"rendered":"

Modificaci\u00f3n implica un pago compensatorio de casi US$ 3 millones por parte del grupo espa\u00f1ol.<\/em><\/strong><\/p>\n

Uno de los momentos m\u00e1s relevantes desde que asumi\u00f3 hace dos a\u00f1os la concesi\u00f3n del Terminal Dos, enfrentaba esta semana TCVAL (Terminal Cerros de Valpara\u00edso) filial del grupo espa\u00f1ol OHL.<\/p>\n

Y es que venc\u00eda el plazo para que la empresa hiciera uso de la cl\u00e1usula de salida que le permite desistir de la expansi\u00f3n del Espig\u00f3n, lo que se conoce como \u00abway out\u00bb. Finalmente, el holding decidi\u00f3 prorrogar esta posibilidad para lo cual firm\u00f3 un contrato con la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) que ampl\u00eda en un a\u00f1o la opci\u00f3n de dar curso a esta decisi\u00f3n.<\/p>\n

En rigor, el documento consigna que la empresa puede usar esta alternativa, si lo estima pertinente, hasta 36 meses despu\u00e9s de la fecha en que le fue entregado en concesi\u00f3n el Terminal Dos -16 de diciembre de 2013- por lo cual el nuevo plazo vence a finales de 2016. Ahora, este aplazamiento tambi\u00e9n contempla una compensaci\u00f3n cercana a los US$ 3 millones (ver recuadro).<\/p>\n

Para la empresa estatal, este hecho representa un buen signo que garantiza el compromiso del grupo espa\u00f1ol con el proyecto.<\/p>\n

\u00abEstamos contentos, pues esta modificaci\u00f3n confirma que TCVAL ha decidido quedarse en Puerto Valpara\u00edso, lo que ratifica una vez m\u00e1s el apoyo que la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso viene entregando a sus concesionarios, en este caso con TCVAL, al presentar un proyecto coherente con la ciudad y que potencia a Valpara\u00edso de cara al desarrollo y las mejores condiciones de vida para sus habitantes\u00bb, dijo el gerente general de la estatal, Gonzalo Davagnino.<\/p>\n

El ejecutivo explic\u00f3 que en lo medular esta modificaci\u00f3n acordada entre ambas partes \u00absignifica mantener las mismas condiciones suscritas en el marco del contrato de concesi\u00f3n inicial, y lo que hicimos junto al concesionario TCVAL fue buscar actualizar los alcances contractuales atendiendo el contexto de mercado, y teniendo siempre a la vista el bienestar del puerto, trabajadores y su comunidad\u00bb.<\/p>\n

La modificaci\u00f3n del contrato incluye tambi\u00e9n un aporte extraordinario al Fondo de Responsabilidad Social Empresarial por la suma de US$ 400.000, lo que para Davagnino representa el compromiso del concesionario con el proyecto.<\/p>\n

\u00abEsto comprueba el \u00e1nimo de TCVAL por seguir trabajando como un actor relevante para la comuna durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n

Se\u00f1ales<\/strong><\/p>\n

En rigor, antes de conocerse esta modificaci\u00f3n parec\u00eda muy poco probable que OHL desistiera del proyecto de extensi\u00f3n del Terminal Dos por las inversiones que ha realizado el holding tanto en infraestructura como en programas con la comunidad, sin contar los bonos de mitigaci\u00f3n que implic\u00f3 el proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n

A ello se suman los buenos resultados operacionales que acredita el concesionario del T2 desde que se hizo cargo del Espig\u00f3n. En ese sentido registra un incremento en la transferencia: al mes de septiembre, aument\u00f3 un 15,3% el movimiento de la misma -respecto al a\u00f1o anterior- con 1.342.823 millones de toneladas, seg\u00fan un informe de la empresa portuaria que consigna esta alza.<\/p>\n

Pero el gran desaf\u00edo que enfrenta la expansi\u00f3n recae en el estudio ambiental por el cual transita. Las m\u00e1s de 600 observaciones que tiene el proyecto dan cuenta de una serie de reparos que no ser\u00e1n f\u00e1ciles de sortear, lo que oblig\u00f3 en su momento a TCVAL a solicitar un a\u00f1o m\u00e1s de plazo -hasta abril de 2016- para responder y proponer las mitigaciones correspondientes. Adem\u00e1s, a ello se suman los requerimientos de la Unesco, que no estaban considerados cuando el terminal fue concesionado al grupo espa\u00f1ol.<\/p>\n

En ese sentido, desde EPV concluyen que la extensi\u00f3n del plazo en la cl\u00e1usula de salida tambi\u00e9n tendr\u00e1 un efecto positivo en el curso de la tramitaci\u00f3n ambiental de la iniciativa.<\/p>\n

\u00abEsta extensi\u00f3n de plazo tambi\u00e9n permite que nuestro concesionario pueda presentar una Adenda robusta y coherente con la realidad de la ciudad puerto de Valpara\u00edso\u00bb, concluy\u00f3 Davagnino.<\/p>\n

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Mecanismo de compensaci\u00f3n<\/h4>\n

A trav\u00e9s de un hecho esencial, la empresa portuaria inform\u00f3 a la Superintendencia de Valores y Seguros que la modificaci\u00f3n de contrato implic\u00f3 una compensaci\u00f3n por parte de TCVAL a EPV que asciende a la suma de US$ 2.900.000 divididas en dos cuotas de US$ 1.450.000, la primera a pagar dentro de los pr\u00f3ximos 10 d\u00edas tras la forma del convenio y la segunda en junio de 2016. Adem\u00e1s se contempla un aporte extraordinaria al fondo de responsabilidad social empresarial.<\/p>\n<\/div>\n

2013<\/strong>\u00a0<\/span>el martes 2 de abril el grupo espa\u00f1ol OHL se adjudic\u00f3 la concesi\u00f3n del Terminal 2 de Valpara\u00edso.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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