{"id":7192,"date":"2015-12-16T06:50:32","date_gmt":"2015-12-16T06:50:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7192"},"modified":"2015-12-16T13:49:30","modified_gmt":"2015-12-16T13:49:30","slug":"tcval-dice-que-compromiso-con-t2-no-esta-en-riesgo-en-medio-de-intenso-debate-por-cambio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/tcval-dice-que-compromiso-con-t2-no-esta-en-riesgo-en-medio-de-intenso-debate-por-cambio\/","title":{"rendered":"TCVAL dice que compromiso con T2 no est\u00e1 en riesgo en medio de intenso debate por cambio"},"content":{"rendered":"

Opiniones encontradas genera el aplazamiento de la cl\u00e1usula de salida solicitada por el concesionario, que explic\u00f3 los motivos de la decisi\u00f3n.<\/strong><\/em><\/p>\n

El 23 de julio de este a\u00f1o TCVAL solicit\u00f3 cambiar el contrato de concesi\u00f3n para extender el periodo en que puede ejercer la cl\u00e1usula de salida del proyecto de expansi\u00f3n del T2, que se adjudic\u00f3 en abril de 2013.<\/p>\n

Este requerimiento se fund\u00f3 \u00aben las modificaciones introducidas a la legislaci\u00f3n ambiental y en el cambio de criterio de la autoridad frente al marco predecible de evaluaci\u00f3n ambiental para este proyecto, circunstancias que tuvieron lugar con posterioridad a la adjudicaci\u00f3n del contrato\u00bb, seg\u00fan consigna un hecho esencial enviado por la filial del grupo OHL a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS).<\/p>\n

Lo cierto es que con esta modificaci\u00f3n, el concesionario del T2 tiene plazo hasta diciembre de 2016 para decidir si permanece o no al frente de la iniciativa. El gerente general de TCVAL, \u00c1lvaro Espinosa, explic\u00f3 que este paso le permitir\u00e1 a la empresa \u00abconsolidar todos los estudios adicionales requeridos por la autoridad para evaluar las factibilidades del proyecto en cada una de sus dimensiones\u00bb.<\/p>\n

Compromiso<\/strong><\/p>\n

El ejecutivo detall\u00f3 que la idea es contar con todos los elementos necesarios para concretar \u00abel mejor proyecto de ampliaci\u00f3n del Puerto de Valpara\u00edso, integrando las perspectivas econ\u00f3mica, laboral, medioambiental, patrimonial, cultural y social\u00bb y descart\u00f3 que haya existido una intenci\u00f3n de abandonar la obra.<\/p>\n

\u00abEsto es una se\u00f1al inequ\u00edvoca de nuestro compromiso con Valpara\u00edso, su gente y con nuestro proyecto\u00bb, dijo, a\u00f1adiendo que \u00abla presencia de un puerto de nivel mundial es el medio id\u00f3neo para contribuir a resolver una parte importante de los problemas sociales de la ciudad\u00bb.<\/p>\n

El alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Castro, ve este aplazamiento como positivo pues , a su juicio, ratifica el compromiso del concesionario. \u00abCreo que es un paso contundente respecto a que TCVAL reafirma su compromiso, asumido desde que se gan\u00f3 la concesi\u00f3n para establecerse en Valpara\u00edso, y as\u00ed desarrollar un proyecto que es de suma importancia para la ciudad\u00bb, recalc\u00f3. Adem\u00e1s considera que esto refuerza la disposici\u00f3n de OHL \u00aba sacar el proyecto adelante\u00bb.<\/p>\n

Mala se\u00f1al<\/strong><\/p>\n

Una visi\u00f3n distinta tiene el presidente de la C\u00e1mara Aduanera, Felipe Santib\u00e1\u00f1ez, quien se\u00f1ala que este aplazamiento no garantiza la construcci\u00f3n del terminal.<\/p>\n

\u00abNo lo encuentro positivo. Por mucho que en EPV estimen que esto de una seguridad de que se va a construir porque se van a pagar 3 millones de d\u00f3lares, el perder un a\u00f1o en la construcci\u00f3n de infraestructura portuaria que tanto necesitamos, lo encuentro inconveniente\u00bb, dijo.<\/p>\n

\u00abEs algo que no me gusta, lo encuentro poco estimulante para el futuro por lo tanto creo que este tipo de cosas no agregan ni suman a las confianzas, todo lo contrario, generan m\u00e1s incertidumbre. Para m\u00ed es una muy mala se\u00f1al en una \u00e9poca en que necesitamos infraestructura. Es un traspi\u00e9\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n

Para el vicepresidente del Colegio de Arquitectos de Valpara\u00edso, Daniel Morales, lo sucedido era probable. \u00abEn t\u00e9rminos simples EPV, en vez de presionar al concesionario para que mejore el dise\u00f1o o la ubicaci\u00f3n del Terminal 2, lo que ha hecho es alivianarle la carga, a cambio de un peque\u00f1\u00edsimo porcentaje de la utilidad que \u00e9ste generar\u00e1 en la extensi\u00f3n de tiempo otorgada. Lo lamentable de todo esto es que EPV, al no tener contraparte alguna en los actores sociales relevantes del desarrollo urbano y portuario, puede seguir tomando decisiones a puertas cerradas con el concesionario\u00bb, dijo el tambi\u00e9n vocero del pacto urbano La Matriz.<\/p>\n

Asimismo recalca que s\u00ed hay un aspecto positivo y es que, a su juicio, lo acontecido evidencia que el contrato es flexible y conversable, por lo tanto, \u00abes modificable y perfectible\u00bb, llamando a que el concesionario \u00abinvolucre de manera activa al porte\u00f1o en las mejoras sustanciales que el Terminal 2 necesita\u00bb.<\/p>\n

\u00abCreo que es un paso contundente respecto a que TCVAL reafirma su compromiso asumido desde que se gan\u00f3 la concesi\u00f3n para establecerse en Valpara\u00edso\u00bb,\u00a0Jorge Castro, Alcalde de Valpara\u00edso<\/p>\n

\u00abEs algo que no me gusta (…) creo que este tipo de cosas no agregan ni suman a las confianzas, todo lo contrario, generan m\u00e1s incertidumbre (…) para m\u00ed es una muy mala se\u00f1al\u00bb,\u00a0Felipe Santib\u00e1\u00f1ez, Pdte. de la C\u00e1mara Aduanera<\/p>\n

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US$ 2,9\u00a0<\/span>millones<\/strong> es la compensaci\u00f3n que debe pagar TCVAL por extender en un a\u00f1o m\u00e1s la cl\u00e1usula de salida.<\/p>\n

2016\u00a0<\/span>hasta diciembre<\/strong> del pr\u00f3ximo a\u00f1o el grupo OHL tiene plazo para ejercer el \u00abway out\u00bb.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opiniones encontradas genera el aplazamiento de la cl\u00e1usula de salida solicitada por el concesionario, que explic\u00f3 los motivos de la decisi\u00f3n. El 23 de julio de este a\u00f1o TCVAL solicit\u00f3 cambiar el contrato de concesi\u00f3n para extender el periodo en que puede ejercer la cl\u00e1usula de salida del proyecto de expansi\u00f3n del T2, que seM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7192","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7192\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}