{"id":7331,"date":"2015-12-23T06:30:34","date_gmt":"2015-12-23T06:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7331"},"modified":"2015-12-23T13:55:47","modified_gmt":"2015-12-23T13:55:47","slug":"pese-a-opinion-de-lagos-ministerio-de-transportes-reitera-compromiso-con-t2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/pese-a-opinion-de-lagos-ministerio-de-transportes-reitera-compromiso-con-t2\/","title":{"rendered":"Pese a opini\u00f3n de Lagos, Ministerio de Transportes reitera compromiso con T2"},"content":{"rendered":"

Desde la cartera advierten que la infraestructura es clave para mantener la competitividad del Puerto en esta ciudad.<\/em><\/strong><\/p>\n

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) reiter\u00f3 ayer su respaldo al Terminal Dos, en medio de las reacciones que gener\u00f3 en el gobierno regional -particularmente del intendente Gabriel Aldoney- y el sector mar\u00edtimo portuario de la zona las declaraciones emitidas a este diario por el ex Presidente Ricardo Lagos Escobar respecto a la infraestructura la cual calific\u00f3 como un \u00abchiste\u00bb.<\/p>\n

Mientras la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), a\u00fan analiza las declaraciones del ex Mandatario (ver recuadro), la cartera encabezada por el ministro Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo dej\u00f3 en claro su compromiso con el proyecto concesionado el 2013 a la espa\u00f1ola OHL Concesiones que, para tal efecto, cre\u00f3 el Terminal Cerros de Valpara\u00edso (TCVAL).<\/p>\n

Opini\u00f3n particular<\/strong><\/p>\n

\u00abSe trata de su opini\u00f3n particular. No obstante, el proyecto T2 fue aprobado hace a\u00f1os, evaluado desde las diversas perspectivas del desarrollo portuario y urbano de Valpara\u00edso. El proyecto ha seguido desde entonces sus sucesivas etapas de desarrollo, encontr\u00e1ndose actualmente en pleno tr\u00e1mite ambiental\u00bb, enfatizan desde el MTT al referirse a las opiniones vertidas por el otrora Jefe de Estado.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, advierten que la concreci\u00f3n de la obra es relevante para responder a los requerimientos del comercio exterior del pa\u00eds y tambi\u00e9n con vistas a que Valpara\u00edso pueda seguir compitiendo.<\/p>\n

\u00abPara este Ministerio es muy importante enfrentar el desaf\u00edo de a\u00f1adir capacidad al sistema portuario para enfrentar eficientemente el aumento de la demanda esperada para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En este sentido el desarrollo de infraestructura portuaria es necesario para que Valpara\u00edso conserve su competitividad\u00bb, reconoce la cartera.<\/p>\n

Ordenamiento jur\u00eddico<\/strong><\/p>\n

Consultado el MTT sobre la posibilidad que las opiniones de Lagos Escobar puedan afectar la tramitaci\u00f3n que lleva adelante el consorcio espa\u00f1ol y que actualmente se encuentra radicado en el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA), desde la repartici\u00f3n recalcaron que existe un ordenamiento establecido y que debe cumplirse tal cual lo establece la ley como en cualquier otra iniciativa.<\/p>\n

\u00abEl proceso de desarrollo del Terminal Dos debe cumplir con los tr\u00e1mites que nuestro ordenamiento jur\u00eddico y administrativo establece, dentro del cual existen las instancias para que la ciudadan\u00eda exprese sus opiniones y sean recogidas seg\u00fan el m\u00e9rito de sus argumentos\u00bb.<\/p>\n

Hace solo unos d\u00edas TCVAL firm\u00f3 una modificaci\u00f3n de contrato con la empresa portuaria que le permitir\u00e1 extender en un a\u00f1o la denominada cl\u00e1usula de salida, a cambio de una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica cercana a los US$ 3 millones.<\/p>\n

En tanto, desde la academia recalcan la necesidad de levantar el T2 aunque enfatizan que junto con ello no es conveniente perder de vista la opci\u00f3n de un Puerto de Gran Escala.<\/p>\n

\u00abSiempre he sostenido que lo ideal es que la regi\u00f3n cuente con un PGE que no involucre ni a Valpara\u00edso ni a San Antonio. Ahora, mientras no se tome una decisi\u00f3n en ese sentido, ambos puertos deben expandirse para hacer frente a la demanda del comercio exterior de aqu\u00ed a los pr\u00f3ximos 10 a 15 a\u00f1os y all\u00ed se inserta el Terminal Dos\u00bb, subray\u00f3 el director de la carrera de Ingenier\u00eda en Transporte Mar\u00edtimo de la UNAB, Caupolic\u00e1n Guerra.<\/p>\n

Respecto a las cr\u00edticas del ex Presidente, coment\u00f3 que fueron \u00abirreverentes\u00bb. \u00abSi bien expresa su visi\u00f3n personal, no puede decir que el T2 es un chiste y adem\u00e1s no es un experto en el tema lo que queda demostrado en algunas de sus afirmaciones\u00bb, dijo el acad\u00e9mico.<\/p>\n

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EPV A\u00daN NO SALE AL PASO DE LOS DICHOS<\/strong><\/p>\n

La Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (RPV) efectu\u00f3 en la jornada de ayer una reuni\u00f3n de directorio, donde uno de los temas de la tabla habr\u00eda apuntado a las declaraciones vertidas por el ex Mandatario respecto al Terminal Dos de Valpara\u00edso, generando una serie de opiniones. Sin embargo, el tema a\u00fan es analizado en detalle por los miembros de la plana mayor de la estatal por lo que, hasta ayer, no fue posible obtener una declaraci\u00f3n oficial sobre el particular de ning\u00fan ejecutivo de la entidad.<\/p>\n

\u00abSe trata de su opini\u00f3n particular. No obstante, el proyecto T2 fue aprobado hace a\u00f1os, evaluado desde las diversas perspectivas\u00bb,\u00a0MTT sobre declaraciones de ex Presidente Lagos<\/p>\n<\/div>\n

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2\u00a0<\/span>veces<\/strong> TCVAL ha solicitado ampliar los plazos: para responder la Icsara y por la cl\u00e1usula de salida.<\/p>\n

US$ 2,9\u00a0<\/span>millone<\/strong>s debi\u00f3 pagar el concesionario como compensaci\u00f3n por extender dicha cl\u00e1usula.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde la cartera advierten que la infraestructura es clave para mantener la competitividad del Puerto en esta ciudad. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) reiter\u00f3 ayer su respaldo al Terminal Dos, en medio de las reacciones que gener\u00f3 en el gobierno regional -particularmente del intendente Gabriel Aldoney- y el sector mar\u00edtimo portuario de laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7331\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}