{"id":7493,"date":"2016-01-04T14:08:47","date_gmt":"2016-01-04T14:08:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7493"},"modified":"2016-01-04T14:08:47","modified_gmt":"2016-01-04T14:08:47","slug":"mop-define-hoja-de-ruta-para-la-v-region-y-se-centra-en-autopistas-concesionadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mop-define-hoja-de-ruta-para-la-v-region-y-se-centra-en-autopistas-concesionadas\/","title":{"rendered":"MOP define hoja de ruta para la V Regi\u00f3n y se centra en autopistas concesionadas"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s del 11 de marzo se conocer\u00e1 si el Ejecutivo comprar\u00e1 la concesi\u00f3n de la Ruta 68. En tanto, los primeros trazados de la autopista que une las comunas de Til Til con Olmu\u00e9 se conocer\u00e1n a mediados de a\u00f1o.<\/em><\/strong><\/p>\n

La partida presupuestaria del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) para el 2016 fue aprobada en US$ 3.233 millones, lo que considera un aumento en un 2,9% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Pese a la contracci\u00f3n econ\u00f3mica que el pa\u00eds comenz\u00f3 a experimentar a mediados de 2014, y a la ca\u00edda en un 2,4% de la inversi\u00f3n p\u00fablica para este a\u00f1o, el ministerio trabaja en reimpulsar -por segunda vez- el modelo de concesiones, cuyo presupuesto 2016 es unos US$ 2 mil millones.<\/p>\n

Lo cierto es que para la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, la cartera de infraestructura defini\u00f3 su propia hoja de ruta centrada en la construcci\u00f3n de nuevas autopistas bajo este mecanismo, pero tambi\u00e9n eval\u00faa las concesiones que actualmente se encuentran licitadas y pr\u00f3ximas a vencer. Una de ellas es la Ruta 68.<\/p>\n

2016: el a\u00f1o clave<\/strong><\/p>\n

Los contratos de la concesi\u00f3n de la Ruta 68 -actualmente en manos de la firma espa\u00f1ola Abertis Autopistas- establecen que una vez alcanzada una cierta cantidad de ingresos, la concesi\u00f3n ser\u00e1 licitada nuevamente. Las \u00faltimas proyecciones establecen que se podr\u00eda extender hasta el 2024, completando as\u00ed los 25 a\u00f1os promedio que dura un contrato.<\/p>\n

Sin embargo, la principal autopista que une la Regi\u00f3n Metropolitana con la de Valpara\u00edso contempla en su contrato una opci\u00f3n de recompra de la concesi\u00f3n, vale decir, que el Estado puede adquirir la licencia antes de la fecha proyectada, cancelando al concesionario la diferencia de los ingresos que dejar\u00eda de percibir.<\/p>\n

Esta alternativa -que no ha sido descartada, pese a su elevado costo- permitir\u00eda al ministerio establecer en las pr\u00f3ximas bases de licitaci\u00f3n los arreglos que con ansias han tratado de llevar adelante, como la ampliaci\u00f3n de terceras pistas en los cerca de 100 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n.<\/p>\n

Al respecto, el ministro de la cartera, Alberto Undurraga, dijo que antes del primer semestre de este a\u00f1o tendr\u00e1n definida la situaci\u00f3n de la ruta. Esto, puesto que primero acordaron resolver las ampliaciones de obras de las dem\u00e1s autopistas -equivalente a US$ 1.440 millones- con un plazo m\u00e1ximo para el 11 de marzo.<\/p>\n

\u00abHemos conversado con un conjunto de autopistas respecto a ampliaciones de obras que nos parecen importantes. Nos hemos propuesto primero terminar las otras rutas y dejar para el final la Ruta 68, por la condici\u00f3n que tienen los contratos. Hemos acordado resolver eso, y estamos en ese proceso\u00bb, precis\u00f3 el secretario de Estado.<\/p>\n

Tipos de mejoras<\/strong><\/p>\n

En octubre pasado la firma espa\u00f1ola present\u00f3 al MOP un plan maestro que incluye una serie de mejoras a la actual ruta, entre ellas el mejoramiento de terceras pistas entre el peaje Lo Prado hasta el enlace Lo Orozco, y mejoras en el acceso a Vi\u00f1a del Mar por Agua Santa, entre el enlace Rodelillo y la avenida Matta.<\/p>\n

Las mejoras -cuya inversi\u00f3n superar\u00eda los US$ 360 millones- son bien vistas por el ministro, quien asegur\u00f3 que \u00abel foco de la ruta es resolver las dos puntas (\u2026) eso es lo que nos interesa\u00bb. Sin embargo, los m\u00e1s de ocho a\u00f1os que faltar\u00edan para el t\u00e9rmino de la actual concesi\u00f3n impedir\u00edan al ministerio realizar mejoras de mayor envergadura, y solo se limitar\u00edan a un mejoramiento en materia de seguridad.<\/p>\n

Al respecto, el coordinador de Concesiones del MOP, Eduardo Abedrapo, reconoci\u00f3 la importancia de avanzar en ambas puntas de la ruta, aunque aclar\u00f3 que el plan maestro presentado por la concesionaria \u00abes una propuesta y no est\u00e1 en discusi\u00f3n, por lo menos hoy\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstamos analizando los tratamientos que puedan haber en la futura concesi\u00f3n, como tambi\u00e9n los mejoramientos que podr\u00edan realizarse en la actual concesi\u00f3n. Cuando termine, tiene que ir a una nueva licitaci\u00f3n y ah\u00ed se van a incorporar todos los proyectos que van a mejorar la ruta, en ambas puntas y la zona intermedia. Pero eso no impide que eventualmente se puedan hacer -en el contexto de la actual concesi\u00f3n- algunas obras que mejoren aspectos de seguridad y de servicialidad\u00bb, dijo Abedrapo, quien agreg\u00f3 que \u00abya estamos trabajando en los an\u00e1lisis para el nuevo dise\u00f1o de la (pr\u00f3xima) concesi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Incluso, los avances entre el MOP y Hacienda para la creaci\u00f3n de una empresa estatal que albergue el fondo de infraestructura hac\u00edan aumentar las posibilidades para que el Estado pueda hacer uso de la recompra. Sin embargo, Undurraga lo descart\u00f3: \u00abEl fondo de infraestructura est\u00e1 orientado m\u00e1s bien a expandir la capacidad de inversi\u00f3n del Estado y no para las operaciones relacionadas con compra o recompra de concesiones\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n

Ruta Marga Marga<\/strong><\/p>\n

Con bombos y platillos en marzo del a\u00f1o pasado la presidenta Michelle Bachelet anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de una autopista entre la Regi\u00f3n Metropolitana y la de Valpara\u00edso. El proyecto contemplaba la construcci\u00f3n de dos t\u00faneles entre Til Til y Olmu\u00e9, a objeto de que se conectara con el Troncal Sur y la Ruta 68. Fue conocido como \u00abpar vial\u00bb y el trazado iba a pasar por la Cuesta La Dormida.<\/p>\n

Sin embargo, el dise\u00f1o hab\u00eda sido presentado por el Grupo Costanera con la condici\u00f3n de que se adjudicaran la nueva concesi\u00f3n de la Ruta 68, debido al alto costo que significaba una ruta por La Dormida (US$ 1.000 millones). El ministerio desech\u00f3 la oferta, aludiendo a que no pod\u00edan dejar ambas rutas en manos de un solo concesionario.<\/p>\n

Por eso definieron para este 2016 sacar adelante el proyecto considerado como \u00abemblem\u00e1tico\u00bb para el mejoramiento de la conectividad entre la capital, la zona interior y la costa de Valpara\u00edso. Este mes, de nuevo el coordinador de Concesiones se reunir\u00e1 con las comunidades y autoridades de Olmu\u00e9, Limache y, eventualmente, Quillota.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ser\u00e1 el propio ministerio el que se encargar\u00e1 de realizar los estudios de prefactibilidad y dise\u00f1o de la ruta, para luego someterlos a un proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abHemos iniciado estas conversaciones y estamos a un nivel preliminar. El objetivo es buscar las mejores soluciones a la conectividad de la zona. Esperamos tener un trabajo que nos permita durante el primer semestre del 2016 tener afinada una visi\u00f3n de cu\u00e1les son los trazados que queremos con las comunidades y municipios\u00bb, dijo Abedrapo.<\/p>\n

Respecto a si el ministerio mantendr\u00e1 el dise\u00f1o ofrecido por el Grupo Costanera, el coordinador de concesiones dijo que se va a definir \u00aben su minuto. Tenemos toda la libertad para ver los mejores trazados y cu\u00e1les son las formas en que vamos a conseguir esta conexi\u00f3n de la Provincia de Marga Marga\u00bb.<\/p>\n

Nuevas relicitaciones<\/strong><\/p>\n

Junto con resolver la situaci\u00f3n de ambas autopistas, el MOP considera para este a\u00f1o la construcci\u00f3n -y tambi\u00e9n mejora- de nuevas rutas para la regi\u00f3n, tambi\u00e9n como concesi\u00f3n.<\/p>\n

Una de las primeras obras confirmadas para este a\u00f1o es el t\u00fanel El Mel\u00f3n. El proceso de licitaci\u00f3n empez\u00f3 en octubre y se extender\u00e1 hasta mediados de este mes, cuyo proyecto -de US$ 120 millones- plantea la construcci\u00f3n de un segundo t\u00fanel y mejoras en los accesos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n este mes el MOP espera recibir las ofertas para la relicitaci\u00f3n de la ruta entre Nogales y Puchuncav\u00ed, en el que se consideran mejoras al actual camino, la construcci\u00f3n de una doble calzada en el sector de cuestas y puentes nuevos. Adem\u00e1s, en las bases se incorporar\u00e1 la construcci\u00f3n de un nuevo trayecto hacia la laguna de Maitencillo y la comuna de Quintero.<\/p>\n

\u00abNos hemos propuesto primero terminar las otras rutas y dejar para el final la Ruta 68, por la condici\u00f3n que tienen los contratos y la opci\u00f3n de recompra\u00bb,\u00a0Alberto Undurraga, Ministro de Obras P\u00fablicas<\/p>\n

\u00abEsperamos durante el primer semestre del 2016 tener una visi\u00f3n de los trazados para la ruta Marga Marga\u00bb,\u00a0Eduardo Abedrapo, Coordinador de Concesiones<\/p>\n

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2016: FECHAS Y PROYECTOS A CONSIDERAR<\/h4>\n

Ruta 68<\/strong> Despu\u00e9s del 11 de marzo se resolver\u00e1 el modelo de negocio para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Plazo no deber\u00eda extenderse m\u00e1s all\u00e1 del primer semestre<\/p>\n

Nogales-Puchuncav\u00ed:<\/strong>\u00a0Ofertas para la mejora del camino se recibir\u00e1n durante el primer trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

Marga Marga<\/strong>: En enero Concesiones se reunir\u00e1 con comunidades y durante el primer semestre se conocer\u00e1n primeros dise\u00f1os del futuro trazado.<\/p>\n

T\u00fanel El Mel\u00f3n<\/strong>: Hasta el 15 de enero se estar\u00e1n recibiendo las ofertas para el proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n

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US$ 360\u00a0<\/span>millones<\/strong> es la inversi\u00f3n aproximada que tendr\u00edan las obras de mejoramiento propuestas por Abertis.<\/p>\n

2024\u00a0<\/span><\/strong>es el a\u00f1o en que finalizar\u00eda la concesi\u00f3n de la Ruta 68, aunque el Ejecutivo podr\u00eda adquirirla antes.<\/p>\n

US$ 1.000 millones<\/strong> costaba el proyecto de una carretera entre Til Til y Olmu\u00e9, pero la iniciativa privada finalmente se descart\u00f3.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s del 11 de marzo se conocer\u00e1 si el Ejecutivo comprar\u00e1 la concesi\u00f3n de la Ruta 68. En tanto, los primeros trazados de la autopista que une las comunas de Til Til con Olmu\u00e9 se conocer\u00e1n a mediados de a\u00f1o. La partida presupuestaria del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) para el 2016 fue aprobada enM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7493","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}