{"id":7528,"date":"2016-01-05T14:26:47","date_gmt":"2016-01-05T14:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7528"},"modified":"2016-01-05T14:26:47","modified_gmt":"2016-01-05T14:26:47","slug":"los-paises-del-mundo-con-la-mejor-y-peor-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-paises-del-mundo-con-la-mejor-y-peor-infraestructura\/","title":{"rendered":"Los pa\u00edses del mundo con la mejor y peor infraestructura"},"content":{"rendered":"

Asia ocupa 4 de los primeros puestos en un estudio del Foro Econ\u00f3mico Mundial. Panam\u00e1 y Chile lideran en Am\u00e9rica Latina pero la regi\u00f3n sigue muy atrasada en el contexto global.<\/strong><\/em><\/p>\n

<\/div>\n
\n

Pocos dudan el papel crucial de la infraestructura en el \u00e9xito econ\u00f3mico contempor\u00e1neo de los pa\u00edses.<\/p>\n

La existencia de buenas carreteras, electricidad confiable, excelentes conexiones mar\u00edtimas y a\u00e9reas, y una omnipresente oferta de servicio de internet, es parte esencial de la receta para la prosperidad nacional.<\/p>\n

Y en la carrera por establecer las mejores condiciones de infraestructura, la ventaja es cada vez m\u00e1s clara para Asia.<\/p>\n

As\u00ed lo determina un estudio comparativo llevado a cabo por el Foro Econ\u00f3mico Mundial, que le otorga a Asia cuatro de los cinco primeros puestos en infraestructura. Hong Kong se lleva el m\u00e1ximo galard\u00f3n.<\/p>\n

Mientras que en Am\u00e9rica Latina, Panam\u00e1 es el que lleva la delantera, pero ocupa apenas el puesto 40 a nivel mundial.<\/p>\n

Oriente va primero\u00a0<\/strong><\/p>\n

El Informe Global de Competitividad 2015-2016 establece que la mejor infraestructura en el mundo se encuentra en Hong Kong, el puerto, territorio y antigua colonia brit\u00e1nica que actualmente opera como una zona semi-aut\u00f3noma pero bajo la soberan\u00eda china.<\/p>\n

El segundo lugar es para otra ciudad asi\u00e1tica, en este caso Singapur, seguida en tercer lugar por Holanda, la \u00fanica naci\u00f3n europea en los primeros cinco.<\/p>\n

El quinteto lo completan Emiratos \u00c1rabes Unidos y Jap\u00f3n.<\/p>\n

La econom\u00eda m\u00e1s poderosa del mundo, Estados Unidos, apenas ocupa el lugar n\u00famero once, lo que no sorprende a los que presencian la cada vez m\u00e1s notoria vejez de parte de la red de infraestructura de ese pa\u00eds.<\/p>\n

Alemania est\u00e1 en el s\u00e9ptimo lugar.<\/p>\n

Y Reino Unido, el pa\u00eds donde se originaron los ferrocarriles, apenas llega al noveno lugar.<\/p>\n

Am\u00e9rica Latina muy atr\u00e1s\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pero si las naciones europeas y Estados Unidos enfrentan una ca\u00edda relativa frente a sus competidores asi\u00e1ticos, la condici\u00f3n de las naciones latinoamericanas es mucho m\u00e1s apremiante en t\u00e9rminos de infraestructura.<\/p>\n

La naci\u00f3n que sale mejor librada en nuestra regi\u00f3n, Panam\u00e1, apenas ocupa el puesto 40 entre 140 naciones que hacen parte del estudio (la muestra excluye a algunos pa\u00edses, entre ellos a Cuba.<\/p>\n

Chile llega al puesto 45, seguido en Am\u00e9rica Latina por Uruguay y M\u00e9xico.<\/p>\n

En la versi\u00f3n del a\u00f1o anterior, Chile hab\u00eda encabezado el escalaf\u00f3n latinoamericano.<\/p>\n

El estudio ubica a Venezuela en el puesto 119 en el mundo, y el pen\u00faltimo en Am\u00e9rica Latina, apenas superado por Hait\u00ed.<\/p>\n

Un indicador que sorprende para una naci\u00f3n que cont\u00f3 con d\u00e9cadas de bonanza petrolera y enormes obras de infraestructura como el metro de Caracas, muchos a\u00f1os antes que varios de sus vecinos.<\/p>\n

Sin embargo, en el hemisferio occidental el caso m\u00e1s dram\u00e1tico es el haitiano. La naci\u00f3n caribe\u00f1a ocupa el puesto 137 en el mundo. Solo est\u00e1n peor Madagascar, Guinea y Chad.<\/p>\n

La receta<\/strong><\/p>\n

El estudio del Foro Econ\u00f3mico Mundial establece m\u00faltiples par\u00e1metros <\/strong>para definir la calidad de la infraestructura.<\/p>\n

Entre otros, incluye la existencia y mantenimiento adecuado de una red de carreteras y ferrocarriles, la disponibilidad de conexiones a\u00e9reas y mar\u00edtimas, la calidad y extensi\u00f3n del sistema de electrificaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n son importantes la prevalencia de las conexiones a internet y la disponibilidad de la telefon\u00eda m\u00f3vil.<\/p>\n

No parece claro que Am\u00e9rica Latina est\u00e9 disponi\u00e9ndose a cerrar en el futuro cercano la brecha que la separa del resto del mundo en cuanto a la calidad de infraestructura.<\/p>\n

El derrumbe de los precios de sus principales exportaciones ha hecho que los gobiernos de la regi\u00f3n, casi sin excepci\u00f3n, entren en un agudo peri\u00f3do de austeridad.<\/p>\n

La devaluaci\u00f3n y el aumento de las tasas de inter\u00e9s ha vuelto m\u00e1s caro endeudarse en d\u00f3lares para financiar nuevos proyectos como carreteras y aeropuertos.<\/p>\n

\u00bfY el sector privado? En d\u00e9cadas anteriores se pens\u00f3 que el capital empresarial suplir\u00eda en la regi\u00f3n la incapacidad del Estado para adelantar todas esas obras.<\/p>\n

Una creencia que hoy en d\u00eda se ve muy moderada, como aseguraba en junio pasado a BBC Mundo Eric Lancelot, experto en transporte del Banco Mundial.<\/p>\n

\u00abDefinitivamente el sector privado seguir\u00e1 jugando un papel clave en el desarrollo de la infraestructura pero hay que tener prudencia frente al espejismo de que el sector privado va a resolver todos los problemas\u00bb, aseguraba entonces el funcionario.<\/p>\n

Por lo que resulta predecible que en a\u00f1os venideros, no aparezcan nombres latinoamericanos en los primeros esca\u00f1os de este envidiado escalaf\u00f3n de naciones con infraestructura de primera.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asia ocupa 4 de los primeros puestos en un estudio del Foro Econ\u00f3mico Mundial. Panam\u00e1 y Chile lideran en Am\u00e9rica Latina pero la regi\u00f3n sigue muy atrasada en el contexto global. Pocos dudan el papel crucial de la infraestructura en el \u00e9xito econ\u00f3mico contempor\u00e1neo de los pa\u00edses. La existencia de buenas carreteras, electricidad confiable, excelentesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7528","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-tendencias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7528\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}