Evidente malestar ha causado entre los usuarios chilotes el reajuste de la tarifa por el servicio de transporte mar\u00edtimo que en este caso ofrece la empresa Transmarchilay (Transporte Mar\u00edtimo Chilo\u00e9 Ays\u00e9n) S.A. entre Chacao y Pargua.<\/p>\n
La medida, que se aplica una vez en el a\u00f1o, comenz\u00f3 a regir desde este mes provocando sorpresa entre los conductores de veh\u00edculos que circulan entre la provincia de Chilo\u00e9 y el continente, y viceversa.<\/p>\n
Solamente en el caso de los autom\u00f3viles por realizar el cruce en el canal de Chacao ya no paga $11.300, sino $12.000 en alg\u00fan ferry de esta firma. El otro operador, Naviera Cruz del Sur, mantiene sus precios.<\/p>\n
La situaci\u00f3n no fue bien recibida entre representantes de los usuarios y consumidores como tampoco en el gremio del transporte y la conectividad de la provincia al tildar de abusivos y desproporcionados los valores fijados por la naviera.<\/p>\n
Ram\u00f3n Torres, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Multigremial de Chilo\u00e9, critic\u00f3 el reajuste tomando en cuenta el escenario en que se produce esta medida.<\/p>\n
\u00abLa verdad es que lo encontramos desmedido, desproporcionado y que no dice relaci\u00f3n misma con la operaci\u00f3n misma del canal, lo que esper\u00e1bamos nosotros es que hubiera bajado el valor del transbordo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
El tambi\u00e9n presidente de la Asociaci\u00f3n de Due\u00f1os de Camiones San Carlos de Ancud agreg\u00f3 que un alto porcentaje de los circuitos de los servicios mar\u00edtimos se realiza entre Chacao y Punta Coronel, lo que reviste un menor tiempo y distancia de desplazamiento y, por ende, un menor consumo de combustible.<\/p>\n
Asever\u00f3 el empresario que \u00abbajos esos dos puntos de vista nuestros lo l\u00f3gico era que la tarifa decreciera, la tarifa se habr\u00eda incrementado un 6% y eso no tiene ninguna justificaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
La subida de la pasada por parte de una de las empresas operadoras del transporte mar\u00edtimo en el estrecho tuvo eco igualmente el consejero regional chilote por el PPD, Claudio Oyarz\u00fan.<\/p>\n
Debido a esta modificaci\u00f3n en la lista de valores, el pol\u00edtico chilote las rechaz\u00f3 de plano recordando que estas operaciones y asignaciones de precios son reguladas bajo el alero de una econom\u00eda de libre mercado.<\/p>\n
\u00abEsta es una conducta abusiva, sinverg\u00fcenza que dista mucho de la realidad\u00bb, apunt\u00f3 el core, reconociendo que desembols\u00f3 12 mil pesos por cruzar en su jeep en el canal.<\/p>\n
Argument\u00f3 que en su calidad de integrante de la Comisi\u00f3n de Infraestructura del CORE de Los Lagos solicitar\u00e1 en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n de trabajo que esta materia sea abordada \u00abcon el seremi de Transportes para que nos entregue los antecedentes y si es necesario hacer una presentaci\u00f3n a la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica para que pueda evaluar esto, nosotros lo vamos a hacer\u00bb.<\/p>\n
Bolsillo<\/strong><\/p>\n Para la presidenta de la Agrupaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de Chilo\u00e9, Chilo\u00e9 Activo, Diela Alarc\u00f3n, esta alza en el servicio de transbordo no hace m\u00e1s que elevar los costos de vida para los usuarios chilotes y visitantes.<\/p>\n Sostuvo en este sentido que \u00abya los pasajes del bus son caros, todo lo que es moverse hasta Chilo\u00e9 es caro y si encarecemos el transbordador lo que estamos haciendo es encarecer la venida y m\u00e1s de alguien tomar\u00e1 la decisi\u00f3n de no venir\u00bb.<\/p>\n La dirigenta hizo notar que este tipo de materias deber\u00edan ser analizadas entre las compa\u00f1\u00edas navieras y los propios consumidores que son los usuarios de los servicios \u00aby ser transparentes respecto de c\u00f3mo se producen las alzas, cu\u00e1les son los costos que est\u00e1n produciendo esas alzas\u00bb, justific\u00f3.<\/p>\n Estado<\/strong><\/p>\n El diputado opositor por Chilo\u00e9 y Palena, Alejandro Santana, record\u00f3 que en el 2014 solicit\u00f3 al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones la aplicaci\u00f3n de una subvenci\u00f3n estatal para los usuarios chilotes.<\/p>\n \u00abUn subsidio permanente para los habitantes de Chilo\u00e9, para la gente que no entra ni sale de la Isla por vacaciones, sino que sale por temas productivos o temas de car\u00e1cter personal\u00bb, detall\u00f3 el parlamentario<\/p>\n \u00abEsta es una situaci\u00f3n hist\u00f3rica, una situaci\u00f3n en que ning\u00fan gobierno se ha hecho cargo\u00bb, tild\u00f3 el legislador.<\/p>\n A su vez, la Seremi de Transporte cuestion\u00f3 la decisi\u00f3n del privado, aseverando que no se justifica.<\/p>\n Desde la administraci\u00f3n de Transmarchilay S.A. se precis\u00f3 que este incremento corresponde a una medida que se aplica anualmente, sin ahondar en la determinaci\u00f3n.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Evidente malestar ha causado entre los usuarios chilotes el reajuste de la tarifa por el servicio de transporte mar\u00edtimo que en este caso ofrece la empresa Transmarchilay (Transporte Mar\u00edtimo Chilo\u00e9 Ays\u00e9n) S.A. entre Chacao y Pargua. La medida, que se aplica una vez en el a\u00f1o, comenz\u00f3 a regir desde este mes provocando sorpresa entreM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}