{"id":7559,"date":"2016-01-07T13:02:32","date_gmt":"2016-01-07T13:02:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7559"},"modified":"2016-01-07T13:05:53","modified_gmt":"2016-01-07T13:05:53","slug":"gerente-de-epv-el-2016-va-ser-el-ano-de-concrecion-de-los-proyectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/gerente-de-epv-el-2016-va-ser-el-ano-de-concrecion-de-los-proyectos\/","title":{"rendered":"Gerente de EPV: \u00abEl 2016 va ser el a\u00f1o de concreci\u00f3n de los proyectos\u00bb"},"content":{"rendered":"

Gonzalo Davagnino enfatiz\u00f3 que iniciativas no pueden seguir posterg\u00e1ndose.<\/em><\/strong><\/p>\n

El gerente general de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPA), Gonzalo Davagnino, manifest\u00f3 ayer que los pr\u00f3ximos 12 meses ser\u00e1n vitales en la materializaci\u00f3n de los proyectos que la estatal tiene en el borde costero, varios de ellos sumidos en procedimientos judiciales o administrativos que han detenido su desarrollo.<\/p>\n

El \u00faltimo episodio corresponde a la paralizaci\u00f3n de las obras del nuevo terminal de pasajeros producto de un proceso judicial llevado adelante por el excandidato a alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Bustos, lo que se suma al Proyecto Puerto Bar\u00f3n, tambi\u00e9n paralizado a la espera del pronunciamiento del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN).<\/p>\n

\"Gonzalo<\/a>
Gonzalo Davagnino, gerente general de EPV<\/figcaption><\/figure>\n

Ello, sin contar las declaraciones del ex Presidente de la Rep\u00fablica, Ricardo Lagos, que calific\u00f3 el Terminal Dos como \u00abun chiste\u00bb y que tambi\u00e9n movi\u00f3 las aguas al interior de la estatal.<\/p>\n

\u00abEl 2016 es un a\u00f1o de concreci\u00f3n de proyectos que han estado all\u00ed un poco durmiendo y que tenemos que sacar adelante. Ya no hay m\u00e1s justificaciones y, la verdad, y lo digo con mucha responsabilidad, hay que dejar de criticar todo lo que se hace en Valpara\u00edso porque cuando recibo cr\u00edticas, las acepto, pero cuando uno hace una cr\u00edtica tambi\u00e9n tiene que dar la soluci\u00f3n a los problemas\u00bb, coment\u00f3 Davagnino en el marco de la presentaci\u00f3n del Reporte de Sostenibilidad 2014.<\/p>\n

\u00abCreo que hoy Valpara\u00edso tiene que concretar cosas, tiene que avanzar en los proyectos\u00bb, subray\u00f3 el ejecutivo, quien se mostr\u00f3 contrariado en especial con este \u00faltimo episodio que afecta al nuevo terminal de pasajeros, pues amenaza, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, con poner en riesgo la proyecci\u00f3n de la industria de los cruceros.<\/p>\n

\u00abNosotros esperamos retomar pronto las obras, porque hay que cumplir con los tiempos y eso significa cumplir con el mercado\u00bb, recalc\u00f3 el ejecutivo, agregando que ac\u00e1 hay calendarios que se han definido con mucha anticipaci\u00f3n. Esto tomando en cuenta que la estructura a cargo del concesionario VTP, deber\u00eda entrar en funcionamiento con miras a la temporada 2016-2017.<\/p>\n

\u00abEl mercado en el tema de los cruceros es bastante exigente, ac\u00e1 hay planificaciones que se han hecho hace dos o tres a\u00f1os de forma anticipada y si nosotros no cumplimos es muy simple lo que va a pasar: los cruceros se van a ir a otro puerto\u00bb, advirti\u00f3, apuntando a lo competitivo de este sector que inmediatamente reacciona frente a los cambios.<\/p>\n

\u00abAs\u00ed de simple y aqu\u00ed hay que entender que tenemos grandes competidores como Australia y Nueva Zelanda. Los armadores siempre est\u00e1n mirando en donde los mercados crecen m\u00e1s y si ellos lo han estado haciendo a tasas extremadamente importantes, sobre dos d\u00edgitos, sin duda que un armador va a decir: yo traslado todos los buques que ten\u00eda programado en la Costa Pac\u00edfico de Sudam\u00e9rica y los mando a esos pa\u00edses o, sencillamente, hago un tr\u00e1fico que llegue hasta Per\u00fa y all\u00ed me regreso\u00bb, enfatiz\u00f3 Davagnino.<\/p>\n

El ejecutivo resalt\u00f3 la importancia de los proyectos para mantener la competitividad de Valpara\u00edso, en especial la extensi\u00f3n del Terminal Uno (TPS) y la expansi\u00f3n del Terminal Dos (TCVAL). \u00abTodo esto nos va a permitir tener una oferta portuaria para entre 12 a 15 a\u00f1os m\u00e1s\u00bb, dijo al respecto.<\/p>\n

\u00abEl proyecto del Terminal de Pasajeros, el proyecto del Terminal Uno, el del Terminal Dos, el proyecto de Puerto Bar\u00f3n, la mantenci\u00f3n del dique Sociber en Valpara\u00edso son, todas, cosas que se van a hacer el 2016 y la verdad que yo con los ejecutivos de la empresa portuaria de Valpara\u00edso estamos trabajando en ello\u00bb, mencion\u00f3 el gerente general de la estatal.<\/p>\n

Davagnino enfatiz\u00f3 que las iniciativas no pueden seguir detenidas y que esta situaci\u00f3n no debe mantenerse, considerando que la inversi\u00f3n es superior a los US$ 1.000 millones.<\/p>\n

\u00abCuando nosotros veamos que se le est\u00e1 coartando la posibilidad a Valpara\u00edso, lo vamos a decir fuerte y claro porque creo que ya est\u00e1 bueno de aguantar de que a Valpara\u00edso se le siga pegando. Esta ciudad no puede seguir posterg\u00e1ndose en lo que es la concreci\u00f3n de sus proyectos\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n

\u00abNo es f\u00e1cil levantar esa cifra en proyectos que est\u00e1n dentro de los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, y todos los que de una u otra manera trabajamos en cargos de gerencia, u otros que son empresarios, sabemos lo dif\u00edcil que es levantar esa cantidad de inversi\u00f3n en iniciativas que no son f\u00e1ciles de desarrollar. Valpara\u00edso se merece cumplir esos proyectos\u00bb.<\/p>\n

En lo espec\u00edfico, manifest\u00f3 que en la primera parte del a\u00f1o espera que se zanje el tema de uno de las iniciativas m\u00e1s cuestionadas por un sector de la ciudadan\u00eda: el Proyecto Puerto Bar\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEl objetivo que nos hemos propuesto es que se comience a construir en el primer semestre de 2016(…) Adem\u00e1s de ello se requiere un terminal intermodal ferroviario que nos permita liberar las cargas de los terminales Uno y Dos y si no lo hacemos vamos a perder competitividad\u00bb.<\/p>\n

La empresa portuaria divulg\u00f3 ayer su Reporte de Sostenibilidad 2014 en el cual dio cuenta de los compromisos asumidos que apuntaron a temas administrativos, log\u00edsticos y sociales, entre otros. \u00abCreo que el reporte de sostenibilidad es un hito importante donde lo m\u00e1s relevante es que detr\u00e1s de esto hay una concepci\u00f3n respecto de lo que significa ser una empresa sostenible y eso significa que cada uno de los proyectos que nosotros llevamos adelante satisfacen o cumplen con los requerimientos de la ciudad y tambi\u00e9n de sus habitantes\u00bb, mencion\u00f3 el ejecutivo, que record\u00f3 que la actividad portuaria genera casi el 30% del Producto Interno Bruto (PIB) de la ciudad.<\/p>\n

\n

Cambios en organigrama<\/h4>\n

Uno de los aspectos que la estatal modificar\u00e1 es su organigrama con miras, dijo Davagnino, a reforzar la competitividad. \u00abEsto tiene que ser relevante dentro del sistema portuario de Valpara\u00edso. No solamente tenemos que ocuparnos de la competitividad al interior de los terminales, sino tambi\u00e9n la que existe fuera de los puertos. Cuando hablamos de ello debemos compararnos en toda la cadena log\u00edstica del sistema portuario\u00bb, coment\u00f3 el ejecutivo que adelant\u00f3 que se sumar\u00e1n nuevos estudios de demanda y log\u00edstica.<\/p>\n

\u00abYa no hay m\u00e1s justificaciones y la verdad, y lo digo con mucha responsabilidad, hay que dejar de criticar todo lo que se hace en Valpara\u00edso\u00bb,\u00a0Gonzalo Davagnino, Gerente general de EPV<\/p>\n<\/div>\n

2\u00a0<\/span>semanas<\/strong> detenidas permanecen las obras del nuevo terminal de pasajeros de VTP.<\/p>\n

US$ 1.000\u00a0<\/span>millones<\/strong> suman los proyectos de la empresa estatal en el borde costero de Valpara\u00edso.<\/p>\n

Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gonzalo Davagnino enfatiz\u00f3 que iniciativas no pueden seguir posterg\u00e1ndose. El gerente general de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPA), Gonzalo Davagnino, manifest\u00f3 ayer que los pr\u00f3ximos 12 meses ser\u00e1n vitales en la materializaci\u00f3n de los proyectos que la estatal tiene en el borde costero, varios de ellos sumidos en procedimientos judiciales o administrativos que hanM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7559","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7559"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7563,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559\/revisions\/7563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}