{"id":7600,"date":"2016-01-08T06:50:26","date_gmt":"2016-01-08T06:50:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7600"},"modified":"2016-01-08T12:42:40","modified_gmt":"2016-01-08T12:42:40","slug":"cchc-pide-anular-licitacion-del-puerto-de-iquique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cchc-pide-anular-licitacion-del-puerto-de-iquique\/","title":{"rendered":"Cchc pide anular licitaci\u00f3n del puerto de Iquique"},"content":{"rendered":"

La entidad asegur\u00f3 que hubo perjuicio para el Estado, da\u00f1o al patrimonio fiscal y afect\u00f3 la credibilidad de los concursos p\u00fablicos.<\/em><\/h3>\n

Al reclamo de la constructora Belfi a contralor\u00eda y la querella interpuesta por el equipo jur\u00eddico del diputado Guti\u00e9rrez, por fraude al fisco, falsificaci\u00f3n y cohecho en la licitaci\u00f3n portuaria, ahora se sum\u00f3 la petici\u00f3n de nulidad, por parte de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (Cchc), de todo el proceso que adjudic\u00f3 el proyecto de reconstrucci\u00f3n del puerto de Iquique a la empresa espa\u00f1ola Copisa.<\/p>\n

Desde la Cchc explicaron, a trav\u00e9s de una presentaci\u00f3n, que existieron irregularidades en este proceso. Lo que gener\u00f3, para ellos, perjuicio para el Estado, da\u00f1o al patrimonio fiscal y la credibilidad de los concursos p\u00fablicos.<\/p>\n

En esta exposici\u00f3n detallaron que la licitaci\u00f3n se vici\u00f3 en tres puntos. La primera de ellas fue la \u00abexclusi\u00f3n de tres empresas del proceso de licitaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

En el documento se remarc\u00f3 que Conpax, Acciona y Salfa, empresas que iban a participar de la licitaci\u00f3n, quedaron fuera por no entregar las ofertas t\u00e9cnicas del m\u00e9todo constructivo. Lo que, seg\u00fan la Cchc, en las bases de Mercado P\u00fablico solo se especificaba que dicho insumo se entregaba en la oferta econ\u00f3mica (posterior al inicio del proceso) y no en la t\u00e9cnica.<\/p>\n

Fuera de tiempo<\/strong><\/p>\n

Asimismo, en la Cchc agregaron que hubo una entrega \u00abextempor\u00e1nea de la matriz de evaluaci\u00f3n de las ofertas t\u00e9cnicas\u00bb, ya que en el organismo de construcci\u00f3n indicaron que la matriz de evaluaci\u00f3n con las que fueron valoradas las respectivas ofertas fue entregado el 22 de septiembre del 2015 a las 15:48, cuando en las bases se aseveraba que el plazo era hasta las 15:00 horas de ese d\u00eda.<\/p>\n

Por \u00faltimo, en la asociaci\u00f3n gremial, sostuvieron que la oferta econ\u00f3mica, adjudicada por Copisa, fue la m\u00e1s costosa y super\u00f3 por $6.000 millones a la opci\u00f3n que la secund\u00f3 en la licitaci\u00f3n.<\/p>\n

Bases<\/strong><\/p>\n

Al ser consultados en la Empresa Portuaria de Iquique (EPI), sobre el cuestionamiento de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n sobre la licitaci\u00f3n de la Etapa 1 del puerto, el gerente general de la compa\u00f1\u00eda estatal enfatiz\u00f3 que todo el proceso se ci\u00f1\u00f3 a las bases que est\u00e1n publicadas en el portal Mercado P\u00fablico.<\/p>\n

\u00abEn el art\u00edculo 69 de las preguntas y respuestas, que son parte de las bases que est\u00e1n para bajar en Mercado P\u00fablico, queda aclarado que el m\u00e9todo constructivo es parte de la oferta t\u00e9cnica\u00bb, dijo Alfredo Leiton, gerente general de EPI.<\/p>\n

Sobre la acusaci\u00f3n de que hubo una entrega fuera de tiempo de la matriz de evaluaci\u00f3n, el ejecutivo asever\u00f3 que todo est\u00e1 expuesto en al art\u00edculo 38 de las bases.<\/p>\n

\u00abA las 15:00 se cerr\u00f3 el proceso de recepci\u00f3n de ofertas y posteriormente a las 15:48 nosotros subimos la pauta de evaluaci\u00f3n de la comisi\u00f3n y el acceso a abrir las ofertas t\u00e9cnicas era a las 16:00 horas\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Leiton dijo que el polinomio para aceptar la oferta econ\u00f3mica era en un 60%, la parte t\u00e9cnica, y en un 40% la parte econ\u00f3mica. \u00abEse polinomio es lo que es. Una vez hecha la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica, la parte econ\u00f3mica vale un 40% y todo el mundo sab\u00eda\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n

\n

Investigaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El viernes 23 de octubre la Defensor\u00eda P\u00fablica del diputado Hugo Guti\u00e9rrez present\u00f3 una denuncia por fraude al fisco, falsificaci\u00f3n y cohecho en contra de todos los agentes p\u00fablicos responsables de la adjudicaci\u00f3n por parte de la empresa Copisa, ya en estos momentos el Ministerio P\u00fablico investiga el caso, en los que la Empresa Portuaria Iquique ya colabor\u00f3 con antecedentes pedidos por Fiscal\u00eda. Por otra parte, el proceso de reconstrucci\u00f3n ya inici\u00f3 y obras terminar\u00edan en octubre.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

Fuente: Estrella Iquique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La entidad asegur\u00f3 que hubo perjuicio para el Estado, da\u00f1o al patrimonio fiscal y afect\u00f3 la credibilidad de los concursos p\u00fablicos. Al reclamo de la constructora Belfi a contralor\u00eda y la querella interpuesta por el equipo jur\u00eddico del diputado Guti\u00e9rrez, por fraude al fisco, falsificaci\u00f3n y cohecho en la licitaci\u00f3n portuaria, ahora se sum\u00f3 laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7600","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7600"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7603,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7600\/revisions\/7603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}