La flota mundial de portacontenedores ha aumentado en 2015 por cuarto a\u00f1o consecutivo, llegando a los 5.200 buques con capacidad para transportar 19,94 millones de TEUs, seg\u00fan informa Alphaliner.<\/p>\n
No obstante, la consultora Drewry ha explicado que \u201calcanzar los 20 millones de TEUs es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de meses, en un sector en el que la sobrecapacidad y el exceso de oferta ante la menor demanda est\u00e1n bajando los fletes hasta cuestionar la rentabilidad de los env\u00edos\u201d.<\/p>\n
De hecho, la flota global se ha incrementado un 8,5% y un total de 214 buques botados han registrado 1,55 millones de TEUs durante el ejercicio de 2015, en comparaci\u00f3n con los 1,35 millones de TEUs que se a\u00f1adieron a la flota en 2006.<\/p>\n
Al aumento de navieras se suma la disminuci\u00f3n del desguace ya que s\u00f3lo 150.000 TEUs han sido retirados en 2015, lo que supone menos de la mitad de los 380.000 TEUs que se desguazaron en 2014. Por otra parte, las tasas de buques petroleros se han disparado ante una menor demanda mundial del petr\u00f3leo.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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