Con una inversi\u00f3n de US$ 2,5 millones, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) inaugur\u00f3 una nueva y moderna bodega, que cuenta con iluminaci\u00f3n LED, permitiendo una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y sustentable. Las instalaciones est\u00e1n destinadas principalmente a los clientes forestales, sector que representa alrededor de un 75% del volumen exportado por la regi\u00f3n. En SVTI se embarcan anualmente cerca de 90.000 contenedores con productos forestales.<\/p>\n
Esta nueva infraestructura, especialmente dise\u00f1ada para productos forestales como celulosa, paneles y madera aserrada no tiene pilares en su interior y cuenta con un alero de 17 metros, lo que favorece el acopio eficiente y asegura la consolidaci\u00f3n de \u00e9stas cargas los 365 d\u00edas del a\u00f1o, independiente de las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n
\u201cEstamos muy contentos de poder entregar este nuevo y moderno servicio a nuestros clientes. Es una instalaci\u00f3n moderna y eficiente, especialmente dise\u00f1ada para la industria forestal, y que reafirma el camino iniciado por la empresa para tener operaciones m\u00e1s sustentables con el entorno. Esto tambi\u00e9n refuerza el Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia firmado por SVTI hace algunas semanas junto a otros puertos de la regi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el gerente general de la compa\u00f1\u00eda, Eduardo Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
La nueva bodega posee una superficie total de 8.964 metros cuadrados, divididos en 6.720 m2 de bodega y 2.244 de alero. Adem\u00e1s, cuenta con 90 luminarias tipo LED, las que son controladas por un tablero central con un sistema dom\u00f3tico que mejora la eficiencia de la iluminaci\u00f3n al interior de la bodega, controlando la luminosidad por zonas.<\/p>\n
Asimismo, la estructura met\u00e1lica de la bodega est\u00e1 protegida con pintura intumescente como retardador de fuego, y cubiertas de zincalum con trasl\u00facidas en el 8% de su superficie, lo que genera un ahorro en consumo el\u00e9ctrico durante las faenas diurnas.<\/p>\n
Otra de sus caracter\u00edsticas, es que posee una nueva v\u00eda f\u00e9rrea ubicada a lo largo de todo el alero de la instalaci\u00f3n, la cual se conecta con la l\u00ednea f\u00e9rrea principal, lo que permite tr\u00e1nsitos m\u00e1s expeditos en la operaci\u00f3n diaria.<\/p>\n
Esta nueva inversi\u00f3n se suma al proyecto de ampliaci\u00f3n del terminal, que implica una inversi\u00f3n total de US$ 120 millones y que en su primera etapa considera la construcci\u00f3n de un nuevo muelle, el que a la fecha ya tiene un 93% de avance. Esta obra agrega dos nuevos sitios al terminal totalizando cerca de 500 metros lineales de muelle a los 600 actuales, alcanzando los 1.100 metros de frente de atraque.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con una inversi\u00f3n de US$ 2,5 millones, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) inaugur\u00f3 una nueva y moderna bodega, que cuenta con iluminaci\u00f3n LED, permitiendo una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y sustentable. Las instalaciones est\u00e1n destinadas principalmente a los clientes forestales, sector que representa alrededor de un 75% del volumen exportado por la regi\u00f3n. En SVTI seM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7904","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7904"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7906,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7904\/revisions\/7906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}