{"id":7912,"date":"2016-01-25T13:06:58","date_gmt":"2016-01-25T13:06:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=7912"},"modified":"2016-01-25T13:06:58","modified_gmt":"2016-01-25T13:06:58","slug":"canal-de-panama-recuperara-parte-del-trafico-perdido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-panama-recuperara-parte-del-trafico-perdido\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 recuperar\u00e1 parte del tr\u00e1fico perdido"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El <span class=\"s2\">Canal de Panam\u00e1<\/span> podr\u00eda recuperar parte del tr\u00e1fico mar\u00edtimo perdido en los \u00faltimos a\u00f1os una vez que las obras hayan finalizado y la navegaci\u00f3n pueda desarrollarse en condiciones de normalidad en esta hidrov\u00eda.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El Canal de Panam\u00e1 ha estado perdiendo volumen de carga en los \u00faltimos a\u00f1os. Muchos buques han optado por usar el <span class=\"s2\">Canal de Suez<\/span> tras su \u00faltima ampliaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El principal reto del Canal de Panam\u00e1 tras su ampliaci\u00f3n es poder competir en condiciones de igualdad con el Canal de Suez y reducir los tiempos de espera de los buques desde las 13 a las 11 horas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Responsables del Canal de Panam\u00e1 han destacado que una vez que las obras hayan terminado esperan que se incremente el tr\u00e1fico de buques de mercados en plena expansi\u00f3n como el energ\u00e9tico.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La <span class=\"s2\">Autoridad del Canal de Panam\u00e1<\/span> ha declarado que los vol\u00famenes podr\u00edan ampliarse hasta los 600 millones de toneladas de carga una vez que el Canal est\u00e9 plenamente operativo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Panam\u00e1 quiere aprovechar al m\u00e1ximo el tr\u00e1fico del Canal para aumentar su protagonismo log\u00edstico en Latinoam\u00e9rica. De hecho, <span class=\"s2\">Panam\u00e1 est\u00e1 examinando la viabilidad de crear una zona log\u00edstica en Corozal<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Canal de Panam\u00e1 podr\u00eda recuperar parte del tr\u00e1fico mar\u00edtimo perdido en los \u00faltimos a\u00f1os una vez que las obras hayan finalizado y la navegaci\u00f3n pueda desarrollarse en condiciones de normalidad en esta hidrov\u00eda. El Canal de Panam\u00e1 ha estado perdiendo volumen de carga en los \u00faltimos a\u00f1os. Muchos buques han optado por usar el<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-panama-recuperara-parte-del-trafico-perdido\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7912","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7913,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7912\/revisions\/7913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}