El pasado\u00a013 de enero\u00a0fue entregado a la Presidenta de la Rep\u00fablica, Michele Bachelet Jeria, el documento \u201cUna Plataforma Estrat\u00e9gica de Desarrollo para Chile\u201d.<\/p>\n
Este fue elaborado tras seis meses de trabajo de la Comisi\u00f3n Estrategia 2030 para el Desarrollo de Puertos y su Log\u00edstica, convocada por el Consejo Nacional de Innovaci\u00f3n para el Desarrollo (CNID) como parte de la serie de acuerdos transversales en torno a prioridades nacionales que impulsa regularmente.<\/p>\n
Con m\u00e1s de 40 sesiones de trabajo, en este proceso participaron m\u00e1s de 150 profesionales y empresarios, del sector p\u00fablico y del privado, especialistas y acad\u00e9micos, representando a trece entidades y servicios p\u00fablicos, y diecisiete organizaciones empresariales.<\/p>\n
El documento recoge lo abordado anteriormente por comisiones similares, pero incorporando nuevos aspectos que van desde la necesidad de fortalecer la institucionalidad para asegurar la adecuada coordinaci\u00f3n de los actores, hasta dise\u00f1ar una pol\u00edtica que abarque a todos los puertos del pa\u00eds, y no s\u00f3lo a los estatales. Asimismo, se plantea avanzar desde el enfoque centrado en carga de contenedores a carga de graneles, y cabotaje en general, as\u00ed como una visi\u00f3n integral del sistema log\u00edstico y portuario y una pol\u00edtica p\u00fablica que aborde la relaci\u00f3n puerto-ciudad.<\/p>\n
En el documento la Comisi\u00f3n identifica ocho desaf\u00edos estrat\u00e9gicos y propone cinco lineamientos para la acci\u00f3n, con 27 medidas.<\/p>\n
Los desaf\u00edos acordados son aumentar las capacidades portuarias, mitigar y superar las tensiones crecientes entre puertos y ciudades, basar la competitividad en recursos humanos de calidad mundial, dise\u00f1ar un marco de relaciones laborales modernas, impulsar el desarrollo de la infraestructura de transporte, reducir las brechas de competitividad en la cadena log\u00edstico-portuaria, superar la dispersi\u00f3n y los d\u00e9ficits institucionales, y acelerar la incorporaci\u00f3n de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
La urgencia de la acci\u00f3n p\u00fablico privada<\/strong><\/p>\n El sector log\u00edstico y portuario de Chile tiene una posici\u00f3n de liderazgo en la regi\u00f3n latinoamericana y es una Sin embargo, se enfrenta a una competencia global cada vez m\u00e1s dura y exigente, el comercio mar\u00edtimo mundial vive una era de grandes transformaciones tecnol\u00f3gicas, la log\u00edstica de comercio exterior est\u00e1 crecientemente sometida a situaciones de saturaci\u00f3n, as\u00ed como a presiones sociales y ambientales. Al mismo tiempo, existen extraordinarias oportunidades tales como el turismo que podr\u00edan generar nuevos encadenamientos productivos y nuevas oportunidades de desarrollo para todas las regiones.<\/p>\n En este escenario, el documento plantea que el pa\u00eds requiere urgentemente de una nueva ola de modernizaciones que, con una visi\u00f3n integral del sistema mar\u00edtimo portuario y log\u00edstico, permita expandir y diversificar su infraestructura e integrarla m\u00e1s plenamente con el mundo, asegurando una integraci\u00f3n m\u00e1s armoniosa con el territorio y el medio ambiente.<\/p>\n Para lo anterior, la Comisi\u00f3n plantea como base a una fuerza de trabajo de calidad mundial, que a 2030 tenga los mismos est\u00e1ndares de seguridad laboral que en los pa\u00edses desarrollados. Fuente:\u00a0www.cnid.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El pasado\u00a013 de enero\u00a0fue entregado a la Presidenta de la Rep\u00fablica, Michele Bachelet Jeria, el documento \u201cUna Plataforma Estrat\u00e9gica de Desarrollo para Chile\u201d. Este fue elaborado tras seis meses de trabajo de la Comisi\u00f3n Estrategia 2030 para el Desarrollo de Puertos y su Log\u00edstica, convocada por el Consejo Nacional de Innovaci\u00f3n para el Desarrollo (CNID)M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7917","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7917"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7929,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917\/revisions\/7929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nplataforma fundamental para el desarrollo exportador del pa\u00eds.<\/p>\n
\nEn este contexto, resulta clave una creciente cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada para consolidar una log\u00edstica sin papeles y una ventanilla electr\u00f3nica \u00fanica para comercio exterior, para universalizar el Internet de las cosas conectando puertos con camiones, contenedores y empresas, para la formaci\u00f3n de recursos humanos de calidad mundial que operen equipos cada vez m\u00e1s sofisticados y complejos, para la consolidaci\u00f3n de tecnolog\u00edas ambientales tanto en carreteras como puertos.<\/p>\n