La Autoridad\u00a0Portuaria de Filadelfia ha preseleccionado al consorcio formado por OHL,\u00a0Penn City Investments y Morgan Stanley entre las empresas que optan a hacerse con el contrato para construir, operar y mantener los tres espacios que conformar\u00e1n el nuevo complejo de la terminal portuaria estadounidense.<\/p>\n
El futuro complejo para la terminal del puerto de Filadelfia se ubica a lo largo del r\u00edo Delaware e incluye el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, financiaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de nuevos desarrollos industriales o comerciales de la terminal.<\/p>\n
En concreto, el\u00a0proyecto abarca tres emplazamientos:\u00a0la terminal sur, queoperar\u00eda previsiblemente como\u00a0terminal de contenedores, la suroeste, que albergar\u00e1\u00a0un centro de distribuci\u00f3n, otro de fabricaci\u00f3n, distintos muelles y un centro log\u00edstico para autom\u00f3viles, y un tercer emplazamiento que constituye la ampliaci\u00f3n del muelle Pier 124.<\/p>\n
Junto a este proyecto, ya se est\u00e1n reformando los muelles 122 y 124 para albergar instalaciones de granel polivalentes que permitan manipular granulados, fertilizantes, productos de madera y otros graneles s\u00f3lidos.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que las propuestas por el proyecto se presenten en verano de este 2016, de forma que una vez adjudicados los trabajos den comienzo en 2017.Junto al consorcio de OHL, el puerto de Filadelfia tambi\u00e9n ha preseleccionado a otros cinco consorcios.<\/p>\n
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Fuente: www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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