{"id":8008,"date":"2016-01-29T11:20:01","date_gmt":"2016-01-29T11:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8008"},"modified":"2016-01-29T11:20:01","modified_gmt":"2016-01-29T11:20:01","slug":"abertis-propone-al-mop-proyectos-por-mas-de-us-900-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/abertis-propone-al-mop-proyectos-por-mas-de-us-900-millones\/","title":{"rendered":"Abertis propone al MOP proyectos por m\u00e1s de US$ 900 millones"},"content":{"rendered":"

El gerente de la concesionaria, Luis Miguel de Pablo, dijo que exploran nuevas compras, tras tomar control en Autopista Central.<\/em><\/strong><\/p>\n

La concesionaria espa\u00f1ola Abertis quiere seguir aumentando su apuesta por Chile. Luego de concretar la compra del 50% que no pose\u00eda en Autopista Central -en poco m\u00e1s de US$ 1.000 millones-, el gerente general de la empresa en Chile, Luis Miguel de Pablo, detall\u00f3 que presentaron varias iniciativas de mejoramiento de las autopistas que controlan.<\/p>\n

Entre las m\u00e1s relevantes propuestas al Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) est\u00e1 la construcci\u00f3n de obras en el Nudo Quilicura de Autopista Central, terceras pistas en las rutas 68 y 78, adem\u00e1s de convertir en urbana la carretera Los Libertadores, desde Santiago a Colina, incluyendo el cambio de los peajes manuales a free flow. Estas iniciativas suman alrededor de 25 millones de UF, poco m\u00e1s de US$ 900 millones, los que se podr\u00edan ejecutar a cinco a\u00f1os.<\/p>\n

La iniciativa m\u00e1s relevante en el Nudo Quilicura, por el que se encuentran en negociaciones con el MOP para una extensi\u00f3n en el periodo de concesi\u00f3n, el que permita realizar la inversi\u00f3n de 11 millones de UF, es decir, US$ 397 millones aproximadamente.<\/p>\n

Esta obra pretende solucionar los problemas que se producen en la convergencia de Am\u00e9rico Vespucio con Autopista Central y la Ruta 5 hacia el norte. En Autopista Central ya est\u00e1n ejecutando obras en el Puente Maipo, que significan 1,2 millones de UF de inversi\u00f3n.<\/p>\n

Otra propuesta es hacer mejoras, en fases, de la ruta 68, que une Santiago con Vi\u00f1a del Mar. En una primera etapa Abertis propone terceras pistas hasta el t\u00fanel Lo Prado, nuevos puentes o reversibilidad en t\u00faneles. Tambi\u00e9n, mejorar el camino Lo Oroza, acceso adicional a la Quinta Regi\u00f3n.<\/p>\n

En una segunda fase, incluir terceras pistas entre el t\u00fanel Lo Prado y el enlace Algarrobo, adem\u00e1s del mejoramiento del acceso a Vi\u00f1a del Mar. Finalmente, extender las terceras pistas hasta Lo Orozco y construir t\u00faneles adicionales en Lo Prado y Zapata.<\/p>\n

Todos estos trabajos, de ser aprobados, significar\u00edan una inversi\u00f3n de 10 millones de UF, unos US$ 360 millones.<\/p>\n

Otra obra propuesta es, si accede el MOP a extender la concesi\u00f3n en dos o tres a\u00f1os, terceras pistas en la Autopista del Sol (ruta 78) hasta Talagante. En etapas m\u00e1s preliminares est\u00e1 el convertir un tramo de Los Libertadores (entre Santiago y Colina) en est\u00e1ndar de autopista urbana.<\/p>\n

Opciones de compra<\/strong><\/p>\n

El gerente de la firma en Chile, sostuvo que con la compra al fondo canadiense Aimco del 50% en Autopista Central, no terminan los deseos por sumar nuevos activos.<\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que la operaci\u00f3n en el pa\u00eds ha dado muy buenos resultados, porque hay opciones de mayores crecimientos.<\/p>\n

\n

\n

Fuente: Diario Financiero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El gerente de la concesionaria, Luis Miguel de Pablo, dijo que exploran nuevas compras, tras tomar control en Autopista Central. La concesionaria espa\u00f1ola Abertis quiere seguir aumentando su apuesta por Chile. Luego de concretar la compra del 50% que no pose\u00eda en Autopista Central -en poco m\u00e1s de US$ 1.000 millones-, el gerente general deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8009,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008\/revisions\/8009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}