{"id":8075,"date":"2016-02-02T14:17:46","date_gmt":"2016-02-02T14:17:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8075"},"modified":"2016-02-02T14:17:46","modified_gmt":"2016-02-02T14:17:46","slug":"los-fletes-desde-asia-a-europa-han-descendido-un-60-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-fletes-desde-asia-a-europa-han-descendido-un-60-en-enero\/","title":{"rendered":"Los fletes desde Asia a Europa han descendido un 60% en enero"},"content":{"rendered":"

El precio de enviar un contenedor desde Shanghai a Europa y el Mediterr\u00e1neo experimenta una importante ca\u00edda en el inicio de 2016.<\/strong><\/em><\/p>\n

Los fletes de los contenedores enviados por v\u00eda mar\u00edtima desde Asia al resto del mundo\u00a0han finalizado enero de 2016 con la tendencia descendente registrada durante todo el primer mes del a\u00f1o, seg\u00fan datos del \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019.<\/p>\n

En lo que respecta a la principal ruta mar\u00edtima del mundo, la que conecta Asia y Europa, el precio de enviar un contenedor desde el puerto chino de Shanghai a los principales puertos europeos\u00a0ha\u00a0descendido un 14%\u00a0en la cuarta\u00a0semana de 2016, al pasar de los\u00a0545\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0del viernes 22 de enero a los\u00a0469 d\u00f3lares\/TEU\u00a0del d\u00eda 29.<\/p>\n

En el mismo periodo, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterr\u00e1neo\u00a0han descendido un 22,4%,\u00a0de los\u00a0629 d\u00f3lares\/TEU\u00a0a los\u00a0488 d\u00f3lares\/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona\u00a0recogidos en el \u00cdndice para establecer el promedio\u00a0se encuentran los\u00a0espa\u00f1oles de\u00a0Barcelona y Valencia.<\/p>\n

De este modo, durante el mes de enero, los fletes desde Asia hacia Europa han descendido un 62% con respecto a los 1.232\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0del d\u00eda 31 de diciembre, mientras que\u00a0aquellos enviados al Mediterr\u00e1neo han ca\u00eddo un 61,2%durante el primer mes del a\u00f1o, al cerrar 2015 a 1.257 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n

M\u00e1s estable\u00a0en otras rutas<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, el precio de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai se ha mantenido estable en la cuarta semana de 2016. Los fletes a la costa oeste\u00a0han aumentado un 0,8%\u00a0hasta los\u00a01.388 d\u00f3lares\/TEU,\u00a0mientras que los exportados a la costa este han incrementado un 1,9%\u00a0hasta los\u00a02.466 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n

Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterr\u00e1neo y la costa oeste de Estados Unidos\u00a0concentran el 50% de los contenedores\u00a0enviados desde Shanghai al resto del mundo.<\/p>\n

En cuanto a otras rutas con menor peso para el comercio internacional, cabe destacar el\u00a0descenso del 9,15%\u00a0en las mercanc\u00edas enviadas al Mar Rojo y el Golfo P\u00e9rsico, hasta los\u00a0278 d\u00f3lares\/TEU,\u00a0la\u00a0ca\u00edda del 11,6%\u00a0en las enviadas al puerto brasile\u00f1o de Santos, hasta los\u00a0137\u00a0d\u00f3lares\/TEU,\u00a0y el\u00a0retroceso del 6,75%para aquellas con destino Australia y Nueva Zelanda, hasta los\u00a0525\u00a0d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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