{"id":8118,"date":"2016-02-04T06:50:02","date_gmt":"2016-02-04T06:50:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8118"},"modified":"2016-02-04T11:07:17","modified_gmt":"2016-02-04T11:07:17","slug":"en-24-aumento-transferencia-de-carga-en-el-puerto-angamos-y-tgn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/en-24-aumento-transferencia-de-carga-en-el-puerto-angamos-y-tgn\/","title":{"rendered":"En 24% aument\u00f3 transferencia de carga en el Puerto Angamos y TGN"},"content":{"rendered":"

Complejo ampl\u00eda sitios para recibir a naves del nuevo Canal de Panam\u00e1.<\/strong><\/em><\/p>\n

Un crecimiento de 24% respecto al a\u00f1o anterior registr\u00f3 en 2015 la transferencia de carga desde Complejo Portuario Mejillones (CPM) a trav\u00e9s de sus dos terminales, Puerto Angamos para carga general y contenedores, y Terminal Graneles del Norte (TGN) para graneles s\u00f3lidos.<\/p>\n

La cifra confirma el incremento sostenido que ha experimentado el puerto ubicado en la comuna de Mejillones en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, que casi triplic\u00f3 la cantidad de cargas movilizadas desde 2,3 millones de toneladas (MMton) en 2010 hasta 6 MMton en 2015.<\/p>\n

\u00abLa actividad de 2015 demuestra que CPM se consolida como el gran polo portuario e industrial del norte de Chile, tal como fue proyectado cuando se ide\u00f3 el puerto hace 15 a\u00f1os\u00bb, dijo el gerente general de la empresa, \u00c1lvaro Arroyo.<\/p>\n

Planificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El ejecutivo agreg\u00f3 que las cifras \u00abrevelan tambi\u00e9n el \u00e9xito tanto en la planificaci\u00f3n a largo plazo como en la promoci\u00f3n de la innovaci\u00f3n y la sustentabilidad en las operaciones portuarias, lo que nos permite ofrecer un servicio de calidad vital para el desarrollo econ\u00f3mico del norte\u00bb.<\/p>\n

Al analizar el detalle de las cargas, Arroyo destac\u00f3 que en 2015 se transfirieron 223 mil TEUs, un crecimiento de 24% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

\u00abEste resultado se debi\u00f3 a las obras de ampliaci\u00f3n de las capacidades de Puerto Angamos, lo que permite que el Terminal 1 de CPM est\u00e9 habilitado para recibir a las naves m\u00e1s grandes que atravesar\u00e1n el nuevo Canal de Panam\u00e1\u00bb, dijo Arroyo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los trabajos de reforzamiento de su muelle y de dragado en su principal frente de atraque desarrollados durante 2015, Puerto Angamos adquiri\u00f3 una nueva gr\u00faa muelle con el objetivo de seguir incrementando su infraestructura y capacidad para atender a los buques de mayor tama\u00f1o que actualmentecirculan por la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n

Se trata de su segunda gr\u00faa Liebherr modelo LHM 600 -del tipo \u00abS\u00faper Post-Panamax\u00bb- la cual aumentar\u00e1 la capacidad de transferencia de carga del Puerto y su productividad.<\/p>\n

Asimismo, la inversi\u00f3n se sostendr\u00e1 en la adquisici\u00f3n de nuevos equipos de respaldo para la operaci\u00f3n, entre los que destacan tractocamiones, portacontenedores, horquillas, entre otros.<\/p>\n

Proyecto<\/strong><\/p>\n

CPM es una empresa filial de Codelco creada para construir un gran puerto en la bah\u00eda de Mejillones, para lo cual se ide\u00f3 un proyecto a 50 a\u00f1os plazo que fue construido con un nuevo concepto de planificaci\u00f3n territorial, en coordinaci\u00f3n con las autoridades locales y sectoriales, y en armon\u00eda con la comunidad.<\/p>\n

El proyecto considera la construcci\u00f3n de un segundo terminal similar a Puerto Angamos, una vez que \u00e9ste complete su capacidad de dise\u00f1o.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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