{"id":8226,"date":"2016-02-10T06:10:27","date_gmt":"2016-02-10T06:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8226"},"modified":"2016-02-10T02:43:52","modified_gmt":"2016-02-10T02:43:52","slug":"los-fletes-de-los-contenedores-exportados-desde-china-siguen-descendiendo-en-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/los-fletes-de-los-contenedores-exportados-desde-china-siguen-descendiendo-en-febrero\/","title":{"rendered":"Los fletes de los contenedores exportados desde China siguen descendiendo en febrero"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>La ca\u00edda se ralentiza con respecto a los descensos de enero, pero el mercado mantiene la tendencia a la baja.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los fletes de los contenedores enviados por v\u00eda mar\u00edtima desde Asia al resto del mundo\u00a0contin\u00faan en el presente mes de febrero\u00a0con la tendencia descendente experimentada durante el primer mes de 2016, seg\u00fan datos del \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En lo que respecta a la principal ruta mar\u00edtima del mundo, la que conecta Asia y Europa, el precio de enviar un contenedor desde el puerto chino de Shanghai a los principales puertos europeos\u00a0ha\u00a0descendido un 8,1%\u00a0en la primera semana de febrero, al pasar de los\u00a0469\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0del viernes 29 de enero a los\u00a0431 d\u00f3lares\/TEU\u00a0del d\u00eda 5 de febrero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el mismo periodo, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterr\u00e1neo\u00a0han descendido un 7%,\u00a0de los\u00a0488 d\u00f3lares\/TEU\u00a0a los\u00a0454 d\u00f3lares\/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona\u00a0recogidos en el \u00cdndice para establecer el promedio\u00a0se encuentran los\u00a0espa\u00f1oles de\u00a0Barcelona y Valencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Si bien es cierto que el descenso de la \u00faltima semana no ha sido tan pronunciado como las ca\u00eddas de enero, cabe destacar que los fletes en estas rutas acumulan ya cinco semanas a la baja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De este modo, durante el presente 2016, los fletes desde Asia hacia Europa\u00a0han descendido un 65%\u00a0con respecto a los\u00a01.232\u00a0d\u00f3lares\/TEU\u00a0del d\u00eda 31 de diciembre de 2015, mientras que\u00a0aquellos enviados al Mediterr\u00e1neo\u00a0han ca\u00eddo un 63,9% en el presente ejercicio, al cerrar el anterior a\u00a01.257 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n<p><strong>A la baja\u00a0en otras rutas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por otro lado, el precio de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai tambi\u00e9n ha bajado durante la \u00faltima semana. Los fletes a la costa oeste\u00a0han descendido un 4,8%\u00a0hasta los\u00a01.321 d\u00f3lares\/TEU,\u00a0mientras que los exportados a la costa este\u00a0han retrocedido un 5%\u00a0hasta los\u00a02.341 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterr\u00e1neo y la costa oeste de Estados Unidos\u00a0concentran el 50% de los contenedores\u00a0enviados desde Shanghai al resto del mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En cuanto a otras rutas con menor peso para el comercio internacional, cabe destacar la\u00a0ca\u00edda del 17,5%\u00a0en las enviadas al puerto brasile\u00f1o de Santos, hasta los\u00a0113\u00a0d\u00f3lares\/TEU,\u00a0y el\u00a0retroceso del 8,76% para aquellas con destino Australia y Nueva Zelanda, hasta los\u00a0479\u00a0d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>Fuente: www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ca\u00edda se ralentiza con respecto a los descensos de enero, pero el mercado mantiene la tendencia a la baja. 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