En el 2015, la carga total movilizada y manipulada por los puertos de la regi\u00f3n moviliz\u00f3 30 millones 352 mil toneladas, experimentando un alza de 3,1% en comparaci\u00f3n a lo movilizado en el a\u00f1o 2014. Este comportamiento se presenta por tercer a\u00f1o consecutivo, remarc\u00f3 el INE.<\/p>\n
Se observ\u00f3 que los servicios que mostraron un nivel de actividad superior al de igual mes del a\u00f1o pasado fueron: Cabotaje; Desembarcada del exterior; y Tr\u00e1nsito, anotando alzas interanual de 28,5%, 6,9% y 1,3%, respectivamente.<\/p>\n
En tanto, la carga por Re-estibas y transbordos y Embarcada al exterior anotaron retroceso en la comparaci\u00f3n anual de 25,5% y 5,9% respectivamente.<\/p>\n
Por su parte, los contenedores movilizados y manipulados en el 2015 fueron 1.069.793 Teus, registrando una disminuci\u00f3n de 2,3% respecto al 2014, provocado por el retroceso en los contenedores de 20 y 40 pies, cifra inferior en 4,7% y 2%, respectivamente.<\/p>\n
La carga por Cabotaje mostr\u00f3 un alza de 28,5% en el 2015, subiendo la carga embarcada (39,8%) y carga desembarcada (20,1%), respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
La carga efectivamente desembarcada del exterior, en comparaci\u00f3n con enero-diciembre de 2014, present\u00f3 incremento 6,9%, incidida por el aumento de Granel l\u00edquido gaseoso (7,9%), granel s\u00f3lido (10,8%) y suelta o general (8,8%).<\/p>\n
El incremento de 1,3% generado en la carga por Tr\u00e1nsitos, se explica por la mayor carga presentada en embarcada (12,2%) y desembarcada (0,7%).<\/p>\n
La ca\u00edda en la carga efectiva embarcada al exterior se explica por el menor embarque de carga suelta. Granel l\u00edquido gaseoso y contenedores disminuyeron en relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior en 2,9%, 99,7% y 2,3%, respectivamente.<\/p>\n
Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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