{"id":8290,"date":"2016-02-12T06:50:55","date_gmt":"2016-02-12T06:50:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8290"},"modified":"2016-02-12T11:20:47","modified_gmt":"2016-02-12T11:20:47","slug":"obras-de-ampliacion-de-puerto-svti-alcanzan-un-95-de-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/obras-de-ampliacion-de-puerto-svti-alcanzan-un-95-de-avance\/","title":{"rendered":"Obras de ampliaci\u00f3n de puerto Svti alcanzan un 95% de avance"},"content":{"rendered":"<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Una visita para conocer los avances de ampliaci\u00f3n de San Vicente Terminal Internacional (Svti) realiz\u00f3 ayer el alcalde de Talcahuano, Gast\u00f3n Saavedra, quien recorri\u00f3 los trabajos que implican una inversi\u00f3n de US$ 120 millones.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Las obras contemplan, por ejemplo, una nueva bodega con un gasto de US$ 2,5 millones. Cuenta con iluminaci\u00f3n LED, permitiendo una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y sustentable. Las instalaciones, que suman 10 mil m2 est\u00e1n destinadas principalmente a los clientes forestales como celulosa, maderas verdes y secas, con lo cual se le da preponderancia, seg\u00fan Eduardo Gonz\u00e1lez, gerente general de Svti S.A., a un sector que es predominante en la Regi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s, se suma un esc\u00e1ner que permite revisar cargas peque\u00f1as, sin necesidad de intervenirlas. Con \u00e9l, Svti se convirti\u00f3 en el primer puerto chileno con un equipo de este tipo para chequear embarques. La inversi\u00f3n es efectuada por el Servicio Nacional de Aduanas, que sugiri\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda albergar este sistema.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Asimismo, se levantaron \u00e1reas de descanso, que contemplan dos modernas zonas para los trabajadores. Tiene una superficie de 355 m2 cada una, con capacidad para acoger a 150 trabajadores en forma simult\u00e1nea durante su colaci\u00f3n y descanso entre faenas.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Respecto al proyecto de expansi\u00f3n, se agregar\u00e1n varios metros lineales de muelle, lo que permitir\u00e1 aumentar la capacidad del terminal. Las obras tienen a la fecha un 95% de avance.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Eduardo Gonz\u00e1lez dijo que \u00abagradecemos el inter\u00e9s del alcalde por visitarnos y ver los avances que han tenido nuestras instalaciones. Para nosotros es fundamental la relaci\u00f3n con la ciudad, dado que somos una comuna portuaria. Queremos seguir alentando este v\u00ednculo y para ello exploraremos alternativas junto a la autoridad de la comuna\u00bb.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">El ejecutivo detall\u00f3 que las faenas se centran en los sitios 4 y 5, que tiene 264 metros lineales m\u00e1s. Esperan inaugurarlas en abril pr\u00f3ximo<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Posterior a eso, seguir\u00e1n con el ensanchamiento de los sitios 2 y 3 para finalmente completar 704 metros disponibles de aguas profundas para las navieras que por el efecto cascada que se producir\u00e1 en el futuro con en ensanchamiento del Canal de Panam\u00e1, de seguro se recibir\u00e1n buques m\u00e1s grandes en el puerto.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Con esto la competencia en el sector mar\u00edtimo portuario, agreg\u00f3, debe ir de la mano con el crecimiento la industria naviera y en ese sentido la infraestructura que los puertos tengan que tener genera mayor competitividad al albergas estos megabuques que est\u00e1n albergando en los terminales locales.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">El alcalde de Talcahuano, Gast\u00f3n Saavedra, destac\u00f3 que el puerto es una alianza p\u00fablico privada, que no se ha detenido en modernizarse y generar nuevas inversiones al ampliarse en sitios de aguas profundas, que es lo que se requiere para los tiempos que se est\u00e1n viviendo.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Agreg\u00f3 que se espera que para el 2017 se cuente con un kil\u00f3metro para este tipo de servicios, que permitir\u00e1 la recalada de buques de nueva generaci\u00f3n, lo que llevar\u00e1 a que se tenga que insistir en otro tipo de inversiones, como el mejoramiento de la accesibilidad, el t\u00e9rmino de la Ruta Interportuaria para acrecentar las condiciones del transporte de carga.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Al mismo tiempo, de acuerdo a lo anterior, la plataforma log\u00edstica va adquiriendo mayor notoriedad, \u00abuna inversi\u00f3n que se tiene que concretar, porque aumentar\u00e1 la cantidad de carga que se exportar\u00e1, algo que es clave. Adem\u00e1s, Talcahuano se consolida desde el punto de vista log\u00edstico, porque tiene un puerto de \u00faltima generaci\u00f3n, que se moderniza bien, que hace grandes inversiones y, por ende, la log\u00edstica pasa a ser uno de las principales centros de desarrollo de la ciudad y al mismo tiempo una fuente de generaci\u00f3n de empleo\u00bb.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">El jefe comunal cree que es presumido pensar que con esto la comuna se potencia a nivel mundial como puerto, pero hizo ver que est\u00e1n en el circuito mundial. El pa\u00eds, dijo, tiene una serie de tratados internacionales suscritos y por lo tanto tiene que tener una adecuaci\u00f3n a ese tipo de desarrollo que va adquiriendo. Recalc\u00f3 que ojal\u00e1 esto llegue a los argentinos, pues as\u00ed tienen una conexi\u00f3n con el Pac\u00edfico.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una visita para conocer los avances de ampliaci\u00f3n de San Vicente Terminal Internacional (Svti) realiz\u00f3 ayer el alcalde de Talcahuano, Gast\u00f3n Saavedra, quien recorri\u00f3 los trabajos que implican una inversi\u00f3n de US$ 120 millones. Las obras contemplan, por ejemplo, una nueva bodega con un gasto de US$ 2,5 millones. 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