{"id":8313,"date":"2016-02-15T07:00:58","date_gmt":"2016-02-15T07:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8313"},"modified":"2016-02-15T02:53:29","modified_gmt":"2016-02-15T02:53:29","slug":"sectores-productivos-de-la-v-region-analizan-el-acuerdo-transpacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sectores-productivos-de-la-v-region-analizan-el-acuerdo-transpacifico\/","title":{"rendered":"Sectores productivos de la V regi\u00f3n analizan el acuerdo TransPac\u00edfico"},"content":{"rendered":"<p class=\"page-note-excerpt\" style=\"text-align: justify\"><em><strong>Advierten ventajas comerciales, pero tambi\u00e9n algunas dudas respecto a normas de origen.<\/strong><\/em><\/p>\n<div class=\"page-note-content\">\n<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">Aunque el debate m\u00e1s intenso est\u00e1 por venir, sobre todo cuando sea revisado por el Congreso Nacional, el acuerdo Transpac\u00edfico de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica (TPP) ya genera diversas opiniones respecto a su conveniencia. Y en la regi\u00f3n sucede algo similar.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEn este acuerdo se establecen los fundamentos esenciales de nuestra econom\u00eda actual, fundada en la promoci\u00f3n y el desarrollo de la educaci\u00f3n, la ciencia y la tecnolog\u00eda, la investigaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n, los cuales desempe\u00f1an un papel importante en acelerar el crecimiento, mejorar la competitividad, crear empleos y expandir del comercio, la inversi\u00f3n y la diversificaci\u00f3n productiva\u00bb, advierte el presidente de la C\u00e1mara Regional de Comercio de Valpara\u00edso (CRCP), Pier-Paolo Zaccarelli.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El l\u00edder gremial consigna que el intercambio comercial de Chile con los pa\u00edses del TPP lleg\u00f3 a US$ 38.130 millones en el a\u00f1o 2015, lo que represent\u00f3 el 30% del comercio de Chile en ese a\u00f1o. \u00abEn cuanto a las exportaciones, el TPP signific\u00f3 un 30% de las mismas, mientras que las importaciones fueron un 31% en ese mismo a\u00f1o\u00bb, agrega.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Entre las ventajas de ser parte de este bloque, enfatiza que al ser parte del esquema econ\u00f3mico m\u00e1s grande del orbe -que representa el 40% del PIB mundial- el pa\u00eds podr\u00e1 obtener ventajas, no solo en el sector exportador hortofrut\u00edcola y de vinos, que ya goza de rebajas arancelarias en la mayor\u00eda de estos pa\u00edses, sino que en otros rubros con gran potencial de crecimiento, como las carnes, los l\u00e1cteos, las semillas, los alimentos procesados, los ingredientes y los productos gourmet.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abA eso se agregan los avances logrados en pro de reglas de origen flexibles, facilitaci\u00f3n del comercio, acceso a los mercados de compras p\u00fablicas y aspectos arancelarios, entre otros temas. Por lo tanto, el TPP anima a que haya una mayor coordinaci\u00f3n interagencia o interservicios p\u00fablicos para que no haya duplicidades, superposiciones o inconsistencia en los criterios\u00bb, subraya Zaccarelli quien enfatiza que se est\u00e1 ante una gran oportunidad, tambi\u00e9n para las grandes empresas.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abHay que considerar los cerca de 1.600 productos que estaban excluidos en los acuerdos bilaterales y que tendr\u00e1n ahora acceso preferente en estos mercados y las peque\u00f1as y medianas empresas contar\u00e1n con mejores opciones frente a los obst\u00e1culos que significan las barras paraanceralarias\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El desaf\u00edo, asegura, est\u00e1 en potenciar a las empresas y emprendimientos en su internacionalizaci\u00f3n para que sus productos y servicios alcancen una mayor cantidad de potenciales clientes. \u00abSe requerir\u00e1 desarrollar nuevos sectores, que implican un uso m\u00e1s intenso de la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n, lo que hace necesario capacitarlas y darles herramientas para que accedan a los mercados\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">El vicepresidente (s) de la C\u00e1mara Aduanera, Javier Le\u00f3n, advirti\u00f3 que solo en marzo se podr\u00e1 acceder a una traducci\u00f3n correcta del tratado, por lo cual prefiere esperar.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Sin embargo, advierte que las \u00e1reas donde m\u00e1s le interesa aclarar detalles es en lo que respecta a las normas de origen. \u00abSupuestamente existe a favor el tema de que con este pacto se podr\u00e1n traer materias primas de los pa\u00edses que pertenecen al acuerdo, armarlo ac\u00e1 y de aqu\u00ed exportarlo. Eso va a ser de origen chileno o del TPP en el fondo\u00bb, explica el personero, que apunta especialmente a la manera en que va a funcionar este tratado.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEso es muy importante al igual que la triangulaci\u00f3n que se va a producir y hay que ver c\u00f3mo van a funcionar, adem\u00e1s que muchos ya existen en los tratados de libre comercio que Chile tiene con otros pa\u00edses\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">En el sector de las pymes, enfatizan la falta de informaci\u00f3n que a\u00fan existe, lo que preocupa por los impactos que pudiera tener este tratado.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEl TPP representa el 40% de la econom\u00eda mundial y un 25% del comercio internacional. En ese sentido, los emprendedores valoramos la integraci\u00f3n econ\u00f3mica de los pa\u00edses, pero tambi\u00e9n creemos que ha faltado informaci\u00f3n sobre este acuerdo, por lo que esperamos que el Gobierno sociabilice m\u00e1s sus alcances y el impacto que podr\u00eda tener en las Pymes nacionales para asegurar que no las afecte bajo ning\u00fan aspecto\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n de Emprendedores de Chile (Asech), Juan Pablo Swett.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abSe requerir\u00e1 desarrollar nuevos sectores, que implican un uso m\u00e1s intenso de la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n\u00bb, Pier-Paolo Zaccarelli Presidente CRCP<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"Dest_Num\">2<\/span>a\u00f1os tiene el Congreso Nacional para aprobar o rechazar el acuerdo firmado en Nueva Zelanda.<\/p>\n<p><strong><span class=\"Dest_Num\">40%\u00a0<\/span>del PIB<\/strong> de la econom\u00eda mundial se concentra en los doce pa\u00edses que forman parte del acuerdo.<\/p>\n<p><strong><span class=\"Dest_Num\">16,4%\u00a0<\/span><\/strong>cay\u00f3 el mercado automotriz a nivel nacional durante el a\u00f1o pasado, de acuerdo a la industria.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n<div class=\"fb-comments page-note-comments fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Advierten ventajas comerciales, pero tambi\u00e9n algunas dudas respecto a normas de origen. Aunque el debate m\u00e1s intenso est\u00e1 por venir, sobre todo cuando sea revisado por el Congreso Nacional, el acuerdo Transpac\u00edfico de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica (TPP) ya genera diversas opiniones respecto a su conveniencia. Y en la regi\u00f3n sucede algo similar. \u00abEn este acuerdo se<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sectores-productivos-de-la-v-region-analizan-el-acuerdo-transpacifico\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8313","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8313"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8315,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8313\/revisions\/8315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}