{"id":8427,"date":"2016-02-19T06:30:47","date_gmt":"2016-02-19T06:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8427"},"modified":"2016-02-18T18:47:18","modified_gmt":"2016-02-18T18:47:18","slug":"maersk-line-cierra-2015-con-utilidades-por-usd-1-300-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-line-cierra-2015-con-utilidades-por-usd-1-300-millones\/","title":{"rendered":"Maersk Line cierra 2015 con utilidades por USD 1.300 millones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>La compa\u00f1\u00eda report\u00f3 resultados positivos en un contexto de\u00a0desaceleraci\u00f3n para la industria.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Maersk Line inform\u00f3 hoy sus resultados al cierre de 2015. En\u00a0el per\u00edodo, la naviera danesa report\u00f3 utilidades por USD 1.300 millones, un 44%\u00a0menos en comparaci\u00f3n al a\u00f1o anterior (USD 2.3 millones).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cEn un contexto de\u00a0desaceleraci\u00f3n para la industria, donde la demanda por transporte mar\u00edtimo fue\u00a0incluso menor a la proyectada por el mercado, recibimos estas cifras con\u00a0satisfacci\u00f3n. Celebramos haber mantenido el liderazgo de la compa\u00f1\u00eda a nivel\u00a0mundial y aseguramos que estamos en buena posici\u00f3n para enfrentar un 2016\u00a0desafiante\u201d, se\u00f1alo Todd Pigeon, Director de Maersk Line para la Costa Oeste de\u00a0Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el per\u00edodo en an\u00e1lisis, los ingresos de la naviera alcanzaron los USD 23.7 mil\u00a0millones (13.2% menos que 2014), mientras que el ROIC fue de 6.5%. Adicionalmente,\u00a0los vol\u00famenes de carga se incrementaron en un 0,8% en comparaci\u00f3n con 2014,\u00a0alcanzando los 19.044 millones de TEU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Respecto a Chile, el mercado registr\u00f3 un crecimiento de 4% durante 2015. En el\u00a0per\u00edodo en an\u00e1lisis, la compa\u00f1\u00eda mantuvo su participaci\u00f3n total de mercado. \u201cPese a\u00a0que el mercado de transporte de contenedores enfrentar\u00e1 un 2016 complejo, en\u00a0Maersk Line pronosticamos que la demanda mundial de transporte de contenedores\u00a0crecer\u00e1 entre un 1 y un 3% en 2016. En cuanto a Chile, vemos que rubros como la\u00a0construcci\u00f3n y el frut\u00edcola ser\u00e1n los que impulsar\u00e1n el comercio mar\u00edtimo\u201d, concluy\u00f3\u00a0Todd Pigeon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda report\u00f3 resultados positivos en un contexto de\u00a0desaceleraci\u00f3n para la industria. Maersk Line inform\u00f3 hoy sus resultados al cierre de 2015. En\u00a0el per\u00edodo, la naviera danesa report\u00f3 utilidades por USD 1.300 millones, un 44%\u00a0menos en comparaci\u00f3n al a\u00f1o anterior (USD 2.3 millones). \u201cEn un contexto de\u00a0desaceleraci\u00f3n para la industria, donde la demanda por transporte<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-line-cierra-2015-con-utilidades-por-usd-1-300-millones\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8427","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales","9":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8427"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8430,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427\/revisions\/8430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}