Los puertos y la industria se han adelantado al nuevo reglamento para pesar los contenedores ya que las administraciones p\u00fablicas y los organismos internacionales no se ponen de acuerdo para firmar una nueva normativa que articule el procedimiento de\u00a0pesaje de los contenedores antes de ser embarcados.<\/p>\n
Por eso, los puertos\u00a0comienzan a prepararse para cumplir con la nueva normativa. La \u00faltima instalaci\u00f3n portuaria\u00a0que se ha adelantado a la nueva norma del convenio SOLAS se localiza en\u00a0el puerto brit\u00e1nico de Felixstowe, desde el que han confirmado que\u00a0ofrecer\u00e1n un servicio de pesaje de contenedores.<\/p>\n
La industria tambi\u00e9n desarrolla\u00a0nuevas soluciones para facilitar el pesaje de buques. En este sentido,\u00a0destaca la soluci\u00f3n\u00a0fabricada por Bison, una compa\u00f1\u00eda dedicada a\u00a0facilitar a los transportistas el cumplimiento de las nuevas normativas.<\/p>\n
El sistema ideado por Bison\u00a0cuenta con cuatro dispositivos, similares a un gato hidr\u00e1ulico,\u00a0que elevan el contenedor y lo pesan con un margen de error de 25 kilos. Adem\u00e1s, al ser instrumentos port\u00e1tiles y poder pesar hasta 40 toneladas, el sistema puede\u00a0ser utilizado en\u00a0todo tipo de contenedores.<\/p>\n
Por otro lado, los contenedores con mercanc\u00edas no declaradas se han incrementado en 2015, hasta los 4.318 contenedores en los que este tipo de mercanc\u00edas han sido informadas de forma incorrecta.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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