{"id":8542,"date":"2016-02-25T06:30:55","date_gmt":"2016-02-25T06:30:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8542"},"modified":"2016-02-25T11:18:28","modified_gmt":"2016-02-25T11:18:28","slug":"atacama-bordes-costeros-significaran-una-inversion-de-7-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/atacama-bordes-costeros-significaran-una-inversion-de-7-000-millones\/","title":{"rendered":"Atacama: Bordes costeros significar\u00e1n una inversi\u00f3n de $7.000 millones"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n de Obras Portuarias tiene como objetivo dar importancia a estos proyectos para el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n. Para este a\u00f1o la inversi\u00f3n de $4 mil millones.<\/em><\/strong><\/p>\n

Debido a la baja del cobre y la ca\u00edda del rubro minero, en la regi\u00f3n de Atacama se est\u00e1n trabajando nuevas formas de desarrollo econ\u00f3mico. Una de esas es el turismo, que se ver\u00e1 beneficiada por las obras que la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), de la Seremi de Obras P\u00fablicas (MOP), desarrollar\u00e1 en la zona.<\/p>\n

Son diversos los proyectos que deber\u00e1 llevar el nuevo director de la DOP en Atacama, Luis Verdugo, quien se desarrollaba anteriormente en la Direcci\u00f3n de Obras Hidr\u00e1ulicas de la regi\u00f3n de Coquimbo.<\/p>\n

\u00abNuestra direcci\u00f3n apunta a contribuir al desarrollo del potencial econ\u00f3mico de la regi\u00f3n, mediante el mejoramiento de la infraestructura existente para la pesca artesanal, al desarrollo de nueva infraestructura para borde costero y la pesca artesanal, espec\u00edficamente en los puntos donde no lo existe actualmente, como lo son las caletas rurales, en donde se est\u00e1 trabajando para la conformaci\u00f3n de un nuevo convenio de programaci\u00f3n con el Gore de Atacama\u00bb, resalt\u00f3 el director.<\/p>\n

Borde costero<\/strong><\/p>\n

Dentro de los principales proyectos de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias hay algunos a realizar a largo plazo y otros en un tiempo menor, en este grupo se encuentran las obras de conservaci\u00f3n de caleta Pan de Az\u00facar en Cha\u00f1aral, proyecto que est\u00e1 en licitaci\u00f3n y que tiene una inversi\u00f3n estimada en 430 millones de pesos. Se incluye el mejoramiento del borde costero en playa El Jefe de Caldera, con una inversi\u00f3n estimada en $905 millones.<\/p>\n

En tanto a mediano plazo se encuentran consideradas, para dar continuidad a la obra en ejecuci\u00f3n en Playa Las Machas y en Playa El Jefe, las licitaciones de mejoramiento del borde costero playa Las Machas Bah\u00eda Inglesa, etapa III, con una inversi\u00f3n estimada en 3.000 millones de pesos y el mejoramiento del borde costero Playa Brava, etapa III, con una inversi\u00f3n estimada en 1.500 millones de pesos.<\/p>\n

\u00abLos principales objetivos planteados a nivel regional, es poder dar continuidad al desarrollo de los bordes costeros, a fin de potenciar el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n, a trav\u00e9s de la pesca artesanal y el turismo\u00bb, dijo Luis Verdugo.<\/p>\n

Adem\u00e1s agreg\u00f3 que otro objetivo de la DOP es \u00abdesarrollar iniciativas que otorguen una infraestructura b\u00e1sica para las caletas rurales de la regi\u00f3n, que actualmente no la poseen, a fin de contribuir al desarrollo humano, mejorar la calidad de vida de aquellos lugares y otorgarles un mejor est\u00e1ndar que les permita dar una valor agregado a sus productos\u00bb.<\/p>\n

Trabajos en la actualidad<\/strong><\/p>\n

A esos proyectos se suma la recientemente terminada obra de Conservaci\u00f3n Enrocado Borde Costero en Cha\u00f1aral, y la que est\u00e1 en desarrollo para mejorar el borde costero en la playa Las Machas, con una inversi\u00f3n cercana a los 3.000 Millones de pesos.<\/p>\n

Seg\u00fan se inform\u00f3 desde la DOP la inversi\u00f3n para este a\u00f1o ser\u00e1 cercana a los 4.000 Millones de pesos, de los cuales 630 millones, son gracias al apoyo del Gobierno Regional de Atacama, completando casi tres kil\u00f3metros en mejoramiento de bordes costeros.<\/p>\n

\u00abLos principales objetivos planteados a nivel regional, es poder dar continuidad al desarrollo de los bordes costeros, a fin de potenciar el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n, a trav\u00e9s de la pesca artesanal y el turismo\u00bb.\u00a0Luis Verdugo, Director DOP Atacama<\/p>\n

\u00abHay iniciativas que otorguen una infraestructura b\u00e1sica para las caletas rurales de la regi\u00f3n (…) a fin de contribuir al desarrollo humano\u00bb.\u00a0Luis Verdugo, Director DOP Atacama<\/p>\n

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$3.000 millones\u00a0<\/span><\/strong>ya se invierten en el mejoramiento del borde costero de la playa Las Machas.<\/p>\n

2.600 metros\u00a0<\/span><\/strong>se mejorar\u00e1n entre las obras de la playa Las Machas y la Playa Brava en la comuna de Caldera.<\/p>\n

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Fuente: Diario Atacama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n de Obras Portuarias tiene como objetivo dar importancia a estos proyectos para el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n. Para este a\u00f1o la inversi\u00f3n de $4 mil millones. Debido a la baja del cobre y la ca\u00edda del rubro minero, en la regi\u00f3n de Atacama se est\u00e1n trabajando nuevas formas de desarrollo econ\u00f3mico. UnaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8543,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8542\/revisions\/8543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}