{"id":8562,"date":"2016-02-26T06:30:37","date_gmt":"2016-02-26T06:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8562"},"modified":"2016-02-25T18:15:55","modified_gmt":"2016-02-25T18:15:55","slug":"hapag-lloyd-manipula-un-255-mas-de-contenedores-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hapag-lloyd-manipula-un-255-mas-de-contenedores-en-2015\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd manipula un 25,5% m\u00e1s de contenedores en 2015"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>La naviera dispara su ebitda y beneficio neto impulsada por la adquisici\u00f3n de CSAV y la fuerte ca\u00edda del combustible.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Hapag-Lloyd ha manipulado aproximadamente 7,4 millones de TEUs en 2015, seg\u00fan los datos provisionales del operador, lo que supone un aumento del 25,5%con respecto a los 5,9 millones de TEUs transportados por la naviera en 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El que fuera el cuarto operador mar\u00edtimo de contenedores del mundo en 2015, relegado ahora a la quinta posici\u00f3n tras la reciente fusi\u00f3n de Cosco y CSCL, ha obtenido unos ingresos de 8.842 millones de euros en el \u00faltimo ejercicio, un 29,87% m\u00e1s que en 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este aumento de los ingresos, muy diferente a la ca\u00edda experimentada por otros grandes operadores como Maersk Line, se debe principalmente a la integraci\u00f3n del negocio de contenedores de CSAV en la naviera alemana en diciembre de 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El ebitda de la compa\u00f1\u00eda se ha elevado hasta los 831 millones de euros en 2015, frente a los 98,9 millones de 2014, y su resultado neto se establece en 366,4 millones de euros, un registro mucho m\u00e1s que positivo si se tiene en cuenta que la naviera perdi\u00f3 382,8 millones de euros en 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este aumento del beneficio tambi\u00e9n ha tenido un importante peso el descenso del precio del combustible. Mientras el flete promedio se ha reducido un 14,15% al pasar de los 1.427 d\u00f3lares\/TEU de 2014 a los 1.225\u00a0d\u00f3lares TEU de 2015, el combustible\u00a0ha ca\u00eddo en este periodo un 54,26% hasta los 312 d\u00f3lares\/tn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera dispara su ebitda y beneficio neto impulsada por la adquisici\u00f3n de CSAV y la fuerte ca\u00edda del combustible. Hapag-Lloyd ha manipulado aproximadamente 7,4 millones de TEUs en 2015, seg\u00fan los datos provisionales del operador, lo que supone un aumento del 25,5%con respecto a los 5,9 millones de TEUs transportados por la naviera en<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hapag-lloyd-manipula-un-255-mas-de-contenedores-en-2015\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8562","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales","9":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8562"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8563,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562\/revisions\/8563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}