{"id":8594,"date":"2016-02-29T07:09:56","date_gmt":"2016-02-29T07:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8594"},"modified":"2016-02-29T03:13:16","modified_gmt":"2016-02-29T03:13:16","slug":"colombia-actualiza-su-estatuto-aduanero-para-ganar-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/colombia-actualiza-su-estatuto-aduanero-para-ganar-competitividad\/","title":{"rendered":"Colombia actualiza su Estatuto Aduanero para ganar competitividad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Con el objetivo de ganar competitividad en el mercado internacional, el gobierno colombiano impuls\u00f3 un nuevo Estatuto Aduanero adaptado a las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Luego de cinco a\u00f1os de negociaciones, el nuevo Estatuto o C\u00f3digo de Aduanas espera la inminente sanci\u00f3n del presidente Juan Manuel Santos para implementarse.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">La Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) y los gremios empresarios llegaron a un acuerdo que favorecer\u00e1 el comercio internacional, reduciendo el tiempo y efectivizando los procesos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">El director de la DIAN, Santiago Rojas, explic\u00f3 que \u201cel estatuto va a dar herramientas para que la DIAN conf\u00ede en los empresarios, y los empresarios van a tener una facilidad enorme para sus operaciones de comercio\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Con el nuevo Estatuto, aparece la figura del Operador Econ\u00f3mico Autorizado (OEA), que establece a la empresa propietaria de la mercanc\u00eda como responsable de asegurar que en sus contenedores no haya nada ilegal.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">En ese sentido, la reglamentaci\u00f3n actuar\u00e1 sobre la inteligencia empresaria, dejando de perseguir las mercanc\u00edas. El gobierno colombiano espera de esta manera concentrarse en la gesti\u00f3n del riesgo por sobre el control de los contenedores.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Actualmente, de un total de 21 aduanas que tiene Colombia, se estima que se inspecciona el 35% de los contenedores. No obstante, el presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Comercio Exterior (Analdex), Javier D\u00edaz, explic\u00f3 que Inglaterra, por ejemplo, revisa el 1,5% con mayor efectividad, porque trabajo sobre perfiles de riesgo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Asimismo, la nueva reglamentaci\u00f3n dejar\u00e1 de sancionar a las empresas con el decomiso de la mercanc\u00eda por aspecto simplemente formales, es decir, si los contenedores presentan alg\u00fan error en la descripci\u00f3n formal se les dar\u00e1 un plaza de entre 5 y 15 d\u00edas para regularizar la situaci\u00f3n y recuperar la mercanc\u00eda.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Marco Trade News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de ganar competitividad en el mercado internacional, el gobierno colombiano impuls\u00f3 un nuevo Estatuto Aduanero adaptado a las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE). 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