{"id":8604,"date":"2016-02-29T06:13:44","date_gmt":"2016-02-29T06:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8604"},"modified":"2016-02-29T11:16:22","modified_gmt":"2016-02-29T11:16:22","slug":"vapores-rechaza-acusacion-de-peru-por-colusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/vapores-rechaza-acusacion-de-peru-por-colusion\/","title":{"rendered":"Vapores rechaza acusaci\u00f3n de Per\u00fa por colusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Firma explic\u00f3 que pactos entre navieras son parte de conferencia \u00abAsia-Costa Oeste de Sudam\u00e9rica\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n

Luego que las autoridades de Per\u00fa anunciaran ayer viernes que iniciaron una investigaci\u00f3n en contra de 17 navieras por supuestamente fijar los precios del transporte de contenedores, la Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores afirm\u00f3 que los acuerdos son legales y que se enmarcan en la conferencia \u00abAsia-Costa Oeste de Sudam\u00e9rica\u00bb.<\/p>\n

A trav\u00e9s de un comunicado, la empresa chilena explic\u00f3 que las conferencias mar\u00edtimas -que en este caso el pa\u00eds vecino adhiri\u00f3 en la d\u00e9cada del ’70 – \u00abson acuerdos legalmente aceptados en la mayor\u00eda de las rutas comerciales del mundo y empleadas por la industria a nivel global\u00bb.<\/p>\n

\u00abLos principios generales que regulan su operaci\u00f3n fueron acordados en 1974 mediante el tratado internacional ‘C\u00f3digo de Conducta de las Conferencias Mar\u00edtimas’, de la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y Desarrollo\u00bb, precis\u00f3 la firma del grupo Luksic.<\/p>\n

CSVA tambi\u00e9n record\u00f3 que en 2009, la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica de Chile \u00abrealiz\u00f3 una investigaci\u00f3n de similares caracter\u00edsticas a la actualmente en curso en Per\u00fa\u00bb y esa causa \u00abderiv\u00f3 en una solicitud de recomendaci\u00f3n normativa ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia para derogar el art\u00edculo 5\u00b0 de la Ley de Fomento de la Marina Mercante, norma que ratifica la licitud de las conferencias y otros acuerdos navieros en Chile\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl TDLC no estim\u00f3 necesario derogar esta norma, confirm\u00e1ndose de ese modo que las acciones acordadas en el marco de las conferencias no infringen las reglas de la libre competencia\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

La Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores, al igual que varias de las m\u00e1s grandes empresas de transporte mar\u00edtimo, han sido objeto de investigaci\u00f3n en los \u00faltimos meses por diversas acusaciones de colusi\u00f3n.<\/p>\n

Esta semana, se conoci\u00f3 que las autoridades brasile\u00f1as abrieron sus causas, a la cual Vapores lleg\u00f3 a un acuerdo en noviembre de 2015.<\/p>\n

Las Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV) y la filial de Grupo de Empresas Navieras (GEN), Compa\u00f1\u00eda Mar\u00edtima Chilena, est\u00e1n siendo investigadas por presunta colusi\u00f3n de precios en el mercado de transporte mar\u00edtimo en Per\u00fa, seg\u00fan inform\u00f3 el Instituto Nacional de la Competencia y de la Protecci\u00f3n de la Propiedad Intelectual (Indecopi) de ese pa\u00eds.<\/p>\n

A estas firmas se le abri\u00f3, junto a otras 15 dedicadas al servicio de transporte mar\u00edtimo internacional de carga en contenedores, un procedimiento administrativo sancionador de oficio por la presunta pr\u00e1ctica colusoria para la fijaci\u00f3n concertada de precios y condiciones comerciales, entre los a\u00f1os 2009 y 2013.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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