La proporci\u00f3n de contenedores declarados incorrectamente en el mundo podr\u00eda ascender al 20% del total del transporte mar\u00edtimo, seg\u00fan se\u00f1alan desde Jade Logistics\u00a0a partir de\u00a0diversos informes aparecidos en medios internacionales.<\/p>\n
Ante la cercana entrada en vigor de la nueva norma del Convenio Solas que obligar\u00e1 a los exportadores, a partir del pr\u00f3ximo 1 de julio, a verificar el peso de sus contenedores antes de ser embarcados en los buques, desde la compa\u00f1\u00eda hacen hincapi\u00e9 en los riesgos que un contenedor con un peso mal declarado puede tener en todos los \u00e1mbitos.<\/p>\n
As\u00ed, las consecuencias de estas malas pr\u00e1cticas se sufren desde el momento en el que se empieza a planificar la estiba, distribuy\u00e9ndose de forma err\u00f3nea el peso embarcado. Tambi\u00e9n afecta a las labores portuarias, ya que se trabaja\u00a0con equipos no preparados para determinado peso, proporcionando adem\u00e1s inestabilidad en\u00a0camiones o vagones de ferrocarril.<\/p>\n
En peores escenarios, los contenedores mal colocados puede poner en peligro incluso a la tripulaci\u00f3n, a la carga y al buque y dar lugar a\u00a0la desestabilizaci\u00f3n\u00a0de\u00a0la mercanc\u00eda.<\/p>\n
\u201cErrores\u201d deliberados<\/strong><\/p>\n Aunque\u00a0desde hace muchos a\u00f1os\u00a0el Convenio Solas exige que el peso real del contenedor coincida con lo declarado en los documentos de embarque, una serie de incidentes \u201chan puesto de manifiesto la frecuencia\u00a0con las que estas normas se pasan por alto\u201d, seg\u00fan indican desde la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n En este contexto, estudios del Departamento de Investigaci\u00f3n de Accidentes Mar\u00edtimos del Reino Unido\u00a0(MAIB), dependiente del gobierno brit\u00e1nico, se\u00f1alan que, en un n\u00famero elevado de incidentes, el peso de los contenedores no se correspond\u00eda con lo declarado.<\/p>\n Seg\u00fan el MAIB, los contenedores se declaran de forma incorrecta por dos razones. Una de ellas es la falta de instalaciones que permitan un pesaje preciso, mientras que la otra ser\u00eda una declaraci\u00f3n deliberadamente err\u00f3nea por parte de\u00a0los transportistas\u00a0para ahorrar impuestos y maximizar el uso de los contenedores.<\/p>\n \n Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La proporci\u00f3n de contenedores declarados incorrectamente en el mundo podr\u00eda ascender al 20% del total del transporte mar\u00edtimo, seg\u00fan se\u00f1alan desde Jade Logistics\u00a0a partir de\u00a0diversos informes aparecidos en medios internacionales. Ante la cercana entrada en vigor de la nueva norma del Convenio Solas que obligar\u00e1 a los exportadores, a partir del pr\u00f3ximo 1 de julio,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8617","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8619,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8617\/revisions\/8619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}