{"id":8740,"date":"2016-03-07T14:29:15","date_gmt":"2016-03-07T14:29:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8740"},"modified":"2016-03-07T14:29:15","modified_gmt":"2016-03-07T14:29:15","slug":"mega-buques-y-alianzas-son-un-problema-en-el-transporte-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mega-buques-y-alianzas-son-un-problema-en-el-transporte-maritimo\/","title":{"rendered":"Mega buques y alianzas son un problema en el transporte mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El uso de mega buques y las alianzas siguen siendo a d\u00eda de hoy los principales problemas dentro del sector del transporte mar\u00edtimo, tal y como destaca un informe llevado a cabo por\u00a0<span class=\"s2\">Global Shippers\u2019 Forum<\/span> (GSF).<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">GSF ha elaborado un informe para el Foro Internacional del Transporte que versa sobre el impacto de los mega buques y analiza las desventajas que ha supuesto para los operadores, y para el mercado de la carga mar\u00edtima en general, la introducci\u00f3n de los mega buques y la firma de alianzas entre grandes navieras.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">\u201cLa creencia popular es que los buques y las alianzas m\u00e1s grandes son buenos para la competencia debido a los beneficios que se dice que confieren, pero la realidad es que a\u00f1aden<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>m\u00e1s costes debido a las externalidades negativas que imponen a los dem\u00e1s. La restricci\u00f3n de la competencia puede hacer necesarios otros enfoques de pol\u00edtica regulatoria o de competencia para hacer frente a los problemas de competencia planteados por los mega buques y las alianzas\u201d, ha se\u00f1alado Chris Welsh, secretario general de GSF.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los expertos destacan que a pesar de sus esfuerzos las navieras no est\u00e1n tomando medidas para hacer frente a los problemas m\u00e1s acuciantes y por ello reclaman la celebraci\u00f3n de un Foro de la Cadena de Suministro de las Industrias Mar\u00edtimas, a fin de discutir los desaf\u00edos que los nuevos buques de mayor tama\u00f1o y las alianzas suponen para el sector del transporte de carga mar\u00edtima.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La sobrecapacidad en el sector del transporte mar\u00edtimo es un problema para todas las navieras. De hecho, <span class=\"s2\">algunos informes destacan los beneficios para los operadores de disponer de buques de diferentes tama\u00f1os<\/span> y no centrarse \u00fanicamente en los mega buques.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El uso de mega buques y las alianzas siguen siendo a d\u00eda de hoy los principales problemas dentro del sector del transporte mar\u00edtimo, tal y como destaca un informe llevado a cabo por\u00a0Global Shippers\u2019 Forum (GSF). 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