{"id":8895,"date":"2016-03-15T06:50:42","date_gmt":"2016-03-15T06:50:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=8895"},"modified":"2016-03-15T10:54:37","modified_gmt":"2016-03-15T10:54:37","slug":"apl-en-puertos-genera-ventajas-y-mejoras-ambientales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/apl-en-puertos-genera-ventajas-y-mejoras-ambientales\/","title":{"rendered":"\u00abAPL en puertos genera ventajas y mejoras ambientales\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Contar con terminales comprometidos con el medioambiente y que sean sustentables, son dos de los principales objetivos del Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia Puertos en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo , suscrito a fines del 2015 y que impulsa y coordina la Corporaci\u00f3n Chilena de la Madera (Corma) en alianza con los principales terminales de la zona.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">El director del Consejo Nacional de Producci\u00f3n Limpia (CPL), Juan Ladr\u00f3n de Guevara, se refiri\u00f3 a los principales desaf\u00edos de este acuerdo, que busca mejorar el est\u00e1ndar de los puertos de Talcahuano Terminal Portuario, Puerto Lirqu\u00e9n, Portuaria Cabo Froward, Muelles Penco, Puerto de Coronel, San Vicente Terminal Internacional y Oxiquim.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Indic\u00f3 que la econom\u00eda chilena se sustenta en una intensa apertura comercial, fortalecida con la firma de Tratados de Libre Comercio y acuerdos comerciales con las principales econom\u00edas del mundo, por lo tanto, la actividad portuaria de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo tiene un posicionamiento estrat\u00e9gico indiscutible desde el punto de vista log\u00edstico; es por ello que las empresas del rubro han iniciado un proceso que tiene como meta incrementar la eficiencia y adaptar al puerto para el manejo de nuevas cargas y de exigencias de los mercados internacionales.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">\u00abConsideramos como las metas de mayor impacto aquellas vinculadas a mejorar la gesti\u00f3n de los residuos s\u00f3lidos para promover su valorizaci\u00f3n, minimizar la contaminaci\u00f3n generada por material particulado y gases de combusti\u00f3n provenientes del transporte utilizado desde y hacia los terminales portuarios, reducir el consumo de energ\u00eda y promover acciones de responsabilidad hacia la comunidad y los trabajadores\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\"><strong>APL en el mundo<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Afirm\u00f3 que existen experiencias con est\u00e1ndares similares, debido a que las exigencias y tendencias internacionales apuntan al concepto de Puerto Verde o Sustentable. Esto significa que desempe\u00f1a su actividad teniendo en cuenta no solo el \u00e1mbito econ\u00f3mico, sino tambi\u00e9n el medioambiental, es decir, de modo sostenible, realizando su actividad con el m\u00ednimo impacto, aportando medidas de mejora y control de calidad de aire, agua, ruidos y residuos. Un ejemplo son los puertos de Valencia, Vigo y Castell\u00f3n en Espa\u00f1a y el Puerto de Rotterdam en Holanda que est\u00e1n certificados como Puertos Verdes.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Ladr\u00f3n de Guevara sostuvo que existen tambi\u00e9n algunos puertos de Europa certificados en sistema de gesti\u00f3n ambiental, de energ\u00eda y de seguridad. En el caso de Chile, tras el atentado del 2001 en Estados Unidos, se estableci\u00f3 la exigencia de que los puertos estatales se certificaran en est\u00e1ndares de seguridad. Es por esta raz\u00f3n que todos los puertos estatales cuentan con este est\u00e1ndar. Adem\u00e1s, de manera particular el Terminal Portuario de Arica, es el \u00fanico a nivel nacional que cuenta con certificaci\u00f3n ISO -50.001.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Tambi\u00e9n remarc\u00f3 que la implementaci\u00f3n del est\u00e1ndar APL genera ventajas competitivas y mejora las condiciones ambientales propias de las empresas que se encuentran emplazadas en los puertos, as\u00ed como tambi\u00e9n del entorno y la comunidad en la que se encuentran. Es por esta raz\u00f3n, agreg\u00f3, que la actividad portuaria a nivel regional al implementar el Acuerdo, se encontrar\u00eda en mejores condiciones para cumplir con las exigencias de los convenios internacionales, que otros puertos del pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Respecto a si considera exitosa la adherencia a este APL puertos en Biob\u00edo, el personero dijo que claramente esta adhesi\u00f3n es muy importante, son diez las empresas asociadas a la actividad mar\u00edtima portuaria y de \u00e9stas, siete han suscrito el APL. \u00abUna de las principales razones para que las portuarias hayan querido adherirse al acuerdo, es que genera y fortalece la cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada. Adem\u00e1s, varias empresas han manifestado un compromiso de responsabilidad social con temas que van a m\u00e1s all\u00e1 del cumplimiento normativo, lo que hace que el APL tenga un mayor significado para ellas.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\" style=\"text-align: justify\">Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contar con terminales comprometidos con el medioambiente y que sean sustentables, son dos de los principales objetivos del Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia Puertos en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo , suscrito a fines del 2015 y que impulsa y coordina la Corporaci\u00f3n Chilena de la Madera (Corma) en alianza con los principales terminales de la zona.<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/apl-en-puertos-genera-ventajas-y-mejoras-ambientales\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87,88],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8895","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos","10":"category-rse"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8895"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8898,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8895\/revisions\/8898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}