{"id":9099,"date":"2016-03-23T07:35:13","date_gmt":"2016-03-23T07:35:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9099"},"modified":"2016-03-23T03:39:44","modified_gmt":"2016-03-23T03:39:44","slug":"la-descentralizacion-de-la-economia-aumenta-el-estres-de-los-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-descentralizacion-de-la-economia-aumenta-el-estres-de-los-logisticos\/","title":{"rendered":"La descentralizaci\u00f3n de la econom\u00eda aumenta el estr\u00e9s de los log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"

Las grandes empresas optar\u00e1n por plataformas tecnol\u00f3gicas y por externalizar funciones antes de contratar m\u00e1s gestores, seg\u00fan indican desde Drewry.<\/strong><\/em><\/p>\n

Las fusiones y adquisiciones de grandes y peque\u00f1as,\u00a0las mayores necesidades de abastecimiento de pa\u00edses en desarrollo, o el aumento de las exportaciones de estos a causa de la descentralizaci\u00f3n de la econom\u00eda, entre otras circunstancias,\u00a0aumentan la complejidad de la log\u00edstica en cualquiera de sus fases.<\/p>\n

Dicha situaci\u00f3n motiva, por tanto, que aumente el estr\u00e9s al que se ven sometidos los profesionales encargados de gestionar la log\u00edstica de fabricantes y minoristas.<\/p>\n

Seg\u00fan la consultora Drewry, gestionar los flujos de transporte y elegir las mejores soluciones log\u00edsticas se ha vuelto especialmente complicado\u00a0durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os, y ser\u00e1 cada vez m\u00e1s dif\u00edcil en una econom\u00eda\u00a0globalizada en la que la recesi\u00f3n econ\u00f3mica de los \u00faltimos a\u00f1os ha cambiado las reglas del juego.<\/p>\n

Sin ir m\u00e1s lejos, pa\u00edses\u00a0como\u00a0Chad, Uzbekistan, Nigeria o Mongolia han experimentado aumentos\u00a0de m\u00e1s del 20% en su producci\u00f3n en s\u00f3lo un lustro, mientras que la fabricaci\u00f3n en China, la potencia que m\u00e1s ha crecido durante los \u00faltimos a\u00f1os, ha\u00a0incrementado\u00a0en este periodo un 12%.<\/p>\n

El cambio en los focos de producci\u00f3n est\u00e1 provocando que las navieras, en un contexto econ\u00f3mico marcado por limitaciones presupuestarias y descensos de los ingresos, hayan visto aumentada la demanda en pa\u00edses donde apenas ten\u00edan presencia.<\/p>\n

Por su parte, los directores de\u00a0Log\u00edstica o de Operaciones de grandes empresas suelen tener en sus manos cientos de rutas que gestionar, mientras trabajan\u00a0con una gran cantidad de datos y una media de\u00a020 operadores o navieras que les prestan sus servicios.<\/p>\n

A esta gran cantidad de trabajo se suma el hecho de que, hace s\u00f3lo dos d\u00e9cadas, una gran multinacional tendr\u00eda una plantilla de unas 30 personas encargadas de estas operaciones, personal que se ha visto reducido considerablemente en los \u00faltimos a\u00f1os y que, con bastante probabilidad, no aumentar\u00e1 en un futuro.<\/p>\n

Desde\u00a0Drewry sostienen que, en lugar de incrementar la plantilla de expertos,\u00a0las empresas optar\u00e1n por tecnolog\u00edas de soporte integral que permitan optimizar\u00a0la gesti\u00f3n log\u00edstica y por externalizar muchas de estas actividades, aunque conservando siempre la estrategia global de la gesti\u00f3n y contrataci\u00f3n de proveedores.<\/p>\n

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Fuente: www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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