{"id":9141,"date":"2016-03-24T06:30:02","date_gmt":"2016-03-24T06:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9141"},"modified":"2016-03-24T11:23:41","modified_gmt":"2016-03-24T11:23:41","slug":"deuda-de-atacama-marco-debate-por-el-corredor-bioceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/deuda-de-atacama-marco-debate-por-el-corredor-bioceanico\/","title":{"rendered":"Deuda de Atacama marc\u00f3 debate por el corredor bioce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"

Gobernador acept\u00f3 demora en terminaci\u00f3n del camino por el paso San Francisco. Minera asegur\u00f3 que puertos locales tienen capacidad para exportar.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00abEllos terminaron la pavimentaci\u00f3n al paso hace 20 a\u00f1os y nosotros reci\u00e9n estamos terminando una fase y llegaremos el 2017 al t\u00e9rmino del camino\u00bb, fueron las palabras del gobernador de la provincia de Cha\u00f1aral, Yerko Guerra, al ser consultado sobre la deuda pendiente regional con respeto al corredor bioce\u00e1nico que se quiere establecer con Argentina.<\/p>\n

En el marco de la d\u00e9cima temporada de Visi\u00f3n Regional, se form\u00f3 un panel para debatir y exponer ideas sobre el Desarrollo-Log\u00edstico portuario. Donde la posibilidad de traer productos del noreste argentino para ser exportado por Atacama fue uno de los puntos sobresalientes.<\/p>\n

\"puert\"<\/a><\/p>\n

Comercio<\/strong><\/p>\n

El evento fue organizado por El Diario de Atacama en conjunto con la Corporaci\u00f3n para la Competitividad e Innovaci\u00f3n de la Regi\u00f3n de Atacama (CCIRA), y el Gobierno Regional de Atacama, contando con los auspicios de Aguas Cha\u00f1ar, Antay Casino y la Revista Norte Minero.<\/p>\n

Uno de los exponentes fue Jos\u00e9 Blas, t\u00e9cnico experto en v\u00eda y obra de la unidad ejecutora de proyectos ferroviarios de Catamarca, quien dio cuenta de los proyectos que hay en el pa\u00eds vecino en cuanto a desarrollo de obras viales para generar comercio con Chile.<\/p>\n

\u00abSe lleva dos a\u00f1os trabajando y al cambiar el Gobierno se dio un impulso en crear el plan Belgrano, que consiste en la parte vial y f\u00e9rrea, entonces es un impulso para poder concretar el comercio que hace 80 a\u00f1os hac\u00eda Argentina con Chile\u00bb, destac\u00f3 Blas. Quien coment\u00f3 adem\u00e1s de las negociaciones que ya realizan con China para obtener la inversi\u00f3n y empezar a concretar obras r\u00e1pidamente.<\/p>\n

En su exposici\u00f3n el argentino fue claro en se\u00f1alar que al corredor bioce\u00e1nico le est\u00e1n faltando las obras en territorio chileno para lo que significa el paso San Francisco, adem\u00e1s hizo hincapi\u00e9 en que el proyecto ferroviario para ellos va por encargo de su gobernaci\u00f3n como pol\u00edtica de estado y que se debe tratar con seriedad, ya que es en beneficio de las dos naciones.<\/p>\n

Yerko Guerra, gobernador de Cha\u00f1aral, resalt\u00f3 que \u00abla b\u00fasqueda de alterativas de un plan estrat\u00e9gico para que la regi\u00f3n pueda reactivarse es fundamental. Lamentablemente perdimos un a\u00f1o de no hablar de los temas debido a que deb\u00edamos salir a cumplir con las responsabilidades que dejo el aluvi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

La autoridad provincial enfatiz\u00f3 que los privados que tienen su potencial deca\u00eddo, debido a que prestan servicios a la miner\u00eda, pueden aprovechar la necesidad de Argentina en cuanto a sacar sus productos, ya que ellos tienen colapsados sus puertos.<\/p>\n

\u00abAc\u00e1 hay un tir\u00f3n de orejas fundamentalmente a como hemos abandonado el ferrocarril, debido a que eso abarata los costos de transporte, ah\u00ed debemos trabajar y centrar la inversi\u00f3n p\u00fablica\u00bb, dijo Guerra.<\/p>\n

Sobre los tipos de v\u00edas que se pretenden realizar al vecino pa\u00eds, el gobernador dijo que en el corto plazo se debe terminar la pavimentaci\u00f3n, ya que eso se encuentra en proceso. Mientras que en el mediano plazo se debe establecer un corredor de ferrocarril.<\/p>\n

Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n

En la oportunidad tambi\u00e9n se tomaron temas como la gobernabilidad que debe existir al plantear inversiones y cambios. Ante eso Sabah Zrari, gerente general del Observatorio y Perspectiva Ltda., expuso sobre c\u00f3mo entender la log\u00edstica en cuanto a la acci\u00f3n colectiva y la importancia de asimilar los procesos y planificarlos bien.<\/p>\n

\u00abEsto tiene que ver con la eficiencia de la cadena log\u00edstica en totalidad, la log\u00edstica necesita de infraestructura y eso se da de la inversi\u00f3n p\u00fablica. Esto viene luego de una selecci\u00f3n de proyectos competitivos y tambi\u00e9n la necesidad de justificar la inversi\u00f3n. La gobernanza territorial sale del \u00e1mbito del negocio e incorpora otros actores y dimensiones como la aceptaci\u00f3n social de un proyecto\u00bb, resalt\u00f3 Zrari.<\/p>\n

Sobre el papel de las autoridades fue clara en que tienen un rol fundamental en la intermediaci\u00f3n de los intereses. Adem\u00e1s remarc\u00f3 que la regi\u00f3n, pese a contar con ocho puertos, todos son privados y estos se encuentran lejanos de las grandes ciudades.<\/p>\n

\u00abLa ley de modernizaci\u00f3n de puertos, que solo apunta a los puertos p\u00fablicos, indica que deben haber consejos de coordinaci\u00f3n ciudad-puerto. Esos consejos antes no funcionaban por distintos factores, pero desde el a\u00f1o pasado est\u00e1n empezando a funcionar. Ac\u00e1 no existe el puerto p\u00fablico, ese actor que es importante en otras regiones, ya que juega el rol de liderazgo\u00bb, aclar\u00f3 la gerente.<\/p>\n

En la oportunidad se presentaron los diversos puertos que hay en la regi\u00f3n de Atacama, haciendo \u00e9nfasis principalmente en Las Losas por su capacidad multiprop\u00f3sito y la posibilidad para que productos argentinos salgan por la costa de Huasco.<\/p>\n

Nicol\u00e1s Livacic, gerente general del puerto Las Losas, inform\u00f3 que \u00abcomo grupo quer\u00edamos presentar la infraestructura que tenemos y el deseo nuestro de poder abrir los terminales a la comunidad y a las cargas que se puedan generar y de esta forma poder facilitar el comercio exterior\u00bb.<\/p>\n

Sobre qu\u00e9 tipo de cargas se puede exportar en los puertos que existen en la regi\u00f3n, Livacic fue claro en que est\u00e1n dise\u00f1ados para todo tipo de carga y cuentan con capacidad de personal y t\u00e9cnica para hacerlo.<\/p>\n

Uno de los puntos en contra que enfatiz\u00f3 el gerente de Las Losas es la concreci\u00f3n de la ruta terrestre. \u00abNecesitamos que se hagan las obras de infraestructura de conectividad, b\u00e1sicamente terminar la pavimentaci\u00f3n del lado chileno al paso San Francisco. Y as\u00ed acceder a un mercado mucho m\u00e1s grande\u00bb.<\/p>\n

\u00abAc\u00e1 hay un tir\u00f3n de orejas fundamentalmente a c\u00f3mo hemos abandonado el ferrocarril, debido a que eso abarata los costos de transporte, ah\u00ed debemos trabajar y centrar la inversi\u00f3n p\u00fablica\u00bb,\u00a0Yerko Guerra, Gobernador de Cha\u00f1aral<\/p>\n

\u00abEl Gobierno se dio un impulso en crear el plan Belgrano, que consiste en la parte vial y f\u00e9rrea, entonces es un impulso para poder concretar el comercio que hace 80 a\u00f1os hac\u00eda Argentina con Chile\u00bb,\u00a0Jos\u00e9 Blas, Experto en v\u00eda y obra, unidad ejecutora de proyectos ferroviarios de Catamarca<\/p>\n

\u00abNecesitamos que se hagan las obras de infraestructura de conectividad, b\u00e1sicamente terminar la pavimentaci\u00f3n del lado chileno al paso San Francisco. Y as\u00ed acceder a un mercado mucho as grande\u00bb,\u00a0Nicol\u00e1s Livacic, Gerente General, Puerto Las Losas<\/p>\n

\u00abAc\u00e1 no existe el puerto p\u00fablico, ese actor que es importante en otras regiones, ya que juega el rol de liderazgo\u00bb,\u00a0Sabah Zrari, Gerente general, Observatorio y Perspectiva Ltda<\/p>\n

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8 puertos\u00a0<\/span><\/strong>hay en la regi\u00f3n de Atacama y pueden recibir diversos productos para exportarlos.<\/p>\n

20 a\u00f1os<\/strong>\u00a0<\/span>lleva terminado el camino desde Argentina para el pas\u00f3 San Francisco. Solo falta el lado chileno.<\/p>\n

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Fuente: Diario Atacama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gobernador acept\u00f3 demora en terminaci\u00f3n del camino por el paso San Francisco. Minera asegur\u00f3 que puertos locales tienen capacidad para exportar. \u00abEllos terminaron la pavimentaci\u00f3n al paso hace 20 a\u00f1os y nosotros reci\u00e9n estamos terminando una fase y llegaremos el 2017 al t\u00e9rmino del camino\u00bb, fueron las palabras del gobernador de la provincia de Cha\u00f1aral,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9149,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9141\/revisions\/9149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}