La empresa de transportes CMA-CGM\u00a0ha lanzado un nuevo servicio destinado a unir las dos orillas del Mediterr\u00e1neo. El nuevo \u2018Wemed\u2019\u00a0conecta once puertos del mar Mediterr\u00e1neo y siete pa\u00edses diferentes, desde los puertos de Barcelona y Valencia (ambos en Espa\u00f1a) hastaTurqu\u00eda.<\/p>\n
El servicio\u00a0empieza en el puerto franc\u00e9s de\u00a0Marsella, haciendo escala en Espa\u00f1a antes de llegar a\u00a0Malta. Posteriormente, sigue navegando por los puertos de\u00a0Mersin, Alejandreta,\u00a0Beirut, Alejandr\u00eda y viaja de nuevo a Malta. Desde all\u00ed se dirige al puerto argelino de\u00a0Argel\u00a0y regresa a\u00a0Marsella para finalizar su rotaci\u00f3n.<\/p>\n
La nueva ruta\u00a0est\u00e1 dise\u00f1ada para favorecer el aumento de los intercambios comerciales entre Turqu\u00eda y el\u00a0oeste del Mediterr\u00e1neo. El centro de trasbordo que el operador establece en Malta permite\u00a0conexiones\u00a0con el resto del mundo\u00a0para los exportadores\u00a0de las dos regiones.<\/p>\n
El viaje\u00a0lo realizar\u00e1n\u00a0cuatro buques de entre 1.200 y 1.700 TEUs y conectar\u00e1\u00a0cada semana\u00a0el puerto de Marsella con\u00a0Turqu\u00eda en nueve d\u00edas,\u00a0reduci\u00e9ndose a\u00a0siete d\u00edas el tr\u00e1nsito desde Valencia\u00a0a la regi\u00f3n turca.<\/p>\n
Por otro lado,\u00a0CMA-CGM ha reducido sus ingresos a pesar de haber transportado un 6,3% m\u00e1s de mercanc\u00edas. La empresa ha movido\u00a013\u00a0millones de TEUs\u00a0a lo largo del ejercicio 2015 frente a los\u00a012,2 millones de TEUs manipulados en 2014.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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