La Comisi\u00f3n Europea (CE) ha adoptado una serie de medidas para el control del transporte por carretera. Las normas incluyen una nomenclatura com\u00fan de infracciones de seguridad vial graves en conformidad con la legislaci\u00f3n de transporte y especificaciones para los tac\u00f3grafos inteligentes.<\/p>\n
El objetivo es mejorar la seguridad vial y contribuir a una competencia m\u00e1s justa entre los operadores de transporte. La eliminaci\u00f3n de barreras de acceso para el mercado de transporte por carretera y el fortalecimiento de la aplicaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n social son una prioridad que la Comisi\u00f3n tiene la intenci\u00f3n de mejorar.<\/p>\n
La comisaria de transporte de la CE, Violeta Bulc, ha se\u00f1alado que \u201cquiero competencia leal en las carreteras europeas y quiero carreteras lo m\u00e1s seguras posible. La nomenclatura com\u00fan de infracciones graves es un paso importante hacia una mejor aplicaci\u00f3n y cumplimiento de las normas en vigor\u201d.<\/p>\n
La nueva generaci\u00f3n de tac\u00f3grafos inteligentes ofrecer\u00e1 nuevas maneras de garantizar la aplicaci\u00f3n de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, por lo que el fraude ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil, mejorar\u00e1 la seguridad vial y reducir\u00e1 la necesidad de controles a pie de carretera.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la Comisi\u00f3n Europea ha presentado un recurso para recurrir la sentencia de la justicia que ha declarado legal el \u2018tax lease\u2019. El tribunal general de la Uni\u00f3n Europea anul\u00f3 la postura de la CE contra el antiguo \u2018tax lease\u2019 en diciembre.<\/p>\n
Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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