Con banderas negras y carteles en repudio a la actual Ley de Pesca, recibieron la semana pasada los trabajadores de caleta Portales, a los miles de visitantes que llegaron a comprar sus productos con motivo del feriado largo de Semana Santa.<\/p>\n
La idea de los pescadores y comerciantes minoristas del rubro, era que la comunidad conociera in situ el dif\u00edcil momento que atraviesan. \u00abEl mar de la regi\u00f3n de Valpara\u00edso ya fue devastado por la industria, no hay peces y la actual ley de Pesca seguir\u00e1 repartiendo el mar chileno a las siete familias. Es hora de cambiar todo esto. El precio de la merluza est\u00e1 en las nubes, y eso est\u00e1 relacionado directamente con el funcionamiento de naves industriales durante todo el 2016 en aguas de la regi\u00f3n de Valpara\u00edso. Esa atrocidad la permite la actual Ley de Pesca, y los m\u00e1s afectados son las personas que llegan a comprar a las caletas y se encuentran con que el precio de la pescada es comparable al del filete de vacuno. \u00a1Una verg\u00fcenza!\u00bb, sostuvo en esa ocasi\u00f3n Miguel \u00c1ngel Hern\u00e1ndez, presidente de la Federaci\u00f3n de Pescadores Artesanales Nuevo Amanecer.<\/p>\n
Entre otras medidas, los artesanales exigen el t\u00e9rmino total de la pesca de arrastre y una \u00abcirug\u00eda mayor\u00bb a la Ley de Pesca.<\/p>\n
Los industriales<\/strong><\/p>\n \u00abLa gran depredadora de la merluza es la pesca ilegal\u00bb, fue la enf\u00e1tica respuesta a estas aseveraciones, de parte de la Asociaci\u00f3n de Industriales Pesqueros (Asipes). Aseguran que el sector cumple con las normas y cuotas de capturas asignadas por la autoridad. \u00abLa cuota de la merluza com\u00fan para este a\u00f1o fue definida por el Comit\u00e9 Cient\u00edfico-T\u00e9cnico, que es un organismo independiente de las empresas o sectores pol\u00edticos, y \u00e9sta se fij\u00f3 en 23.000 toneladas para este a\u00f1o, de las cuales el 40% son para el sector artesanal. A mediados de marzo, tanto el sector industrial como el artesanal hab\u00edan capturado el 13% de su cuota de captura respectiva. Es decir, hay cuota disponible para ambos sectores, pero la pesca ha estado esquiva para todos\u00bb, explic\u00f3 Macarena Cepeda, jefa de Sustentabilidad de Asipes.<\/p>\n La funcionaria desestim\u00f3 las criticas del gremio artesanal de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso. \u00bb El sector artesanal de la V Regi\u00f3n hab\u00eda pescado el 15% de su cuota de merluza al 17 de marzo, y por tanto no es efectivo se\u00f1alar que la falta de pesca sea responsabilidad de los pescadores industriales. Somos un sector con domicilio conocido, que cumple las normas, que inscribe sus zarpes y recaladas para ir a pescar, que certifica lo que captura, lo que es descontado de su cuota, que est\u00e1 definida para asegurar la sustentabilidad de la especie\u00bb.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 la funcionaria que la Autoridad Mar\u00edtima los vigila con moderna tecnolog\u00eda. \u00bb Cada barco que zarpa cuenta con un observador cient\u00edfico externo permanente, designado por la Subsecretar\u00eda de Pesca para hacerse cargo de la fiscalizaci\u00f3n, y cuenta con posicionador satelital que le permite a la Armada conocer la posici\u00f3n de cada buque que sale a pescar merluza y cualquier otra especie\u00bb, remarc\u00f3 Cepeda.<\/p>\n \n Fuente: La Estrella de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con banderas negras y carteles en repudio a la actual Ley de Pesca, recibieron la semana pasada los trabajadores de caleta Portales, a los miles de visitantes que llegaron a comprar sus productos con motivo del feriado largo de Semana Santa. La idea de los pescadores y comerciantes minoristas del rubro, era que la comunidadM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9248,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9246\/revisions\/9248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}