La autopista ferroviaria m\u00e1s larga de Europa ya est\u00e1 operativa. El nuevo servicio va entre las ciudades de Le Boulou y Calais (ambas en Francia) y funciona desde el mes\u00a0de marzo de 2016.\u00a0La \u2018VIIA Britanica\u2019 es la autopista ferroviaria m\u00e1s larga ya que recorre 1.200 kil\u00f3metros y permite a los transportistas cruzar Francia en tan solo 22\u00a0horas.<\/p>\n
La crisis migratoria en el \u00e1rea de Calais ha llevado a\u00a0retrasar el inicio del servicio m\u00e1s de dos meses y medio.\u00a0Los semirremolques no acompa\u00f1ados viajan desde Espa\u00f1a\u00a0hasta Reino Unido, norte de Francia o\u00a0B\u00e9lgica, con un trayecto diario de ida y vuelta, aunque est\u00e1 previsto ampliar pr\u00f3ximamente a dos rotaciones diarias.<\/p>\n
El tren tiene una longitud de 680 metros y est\u00e1 compuesto por 20\u00a0vagones. De hecho, cada tren tiene capacidad para 40 semirremolques. Adem\u00e1s, la ruta incorpora un servicio mar\u00edtimo que transporta los semirremolques hasta Reino Unido.<\/p>\n
La terminal de la autopista ferroviaria de Calais constituye un\u00a0nudo multimodal entre los transportes ferroviario, mar\u00edtimo y de carretera, para un servicio integrado entreDover\u00a0(Reino Unido) y Le Boulou.<\/p>\n
Por otro lado, el transporte ferroviario de mercanc\u00edas gana peso en el intercambio de mercanc\u00edas entre\u00a0Asia y Europa con\u00a0buenos resultados en los servicios puestos en marcha en 2015\u00a0y la previsi\u00f3n de que se incrementen a lo largo de 2016.<\/p>\n
\n
Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La autopista ferroviaria m\u00e1s larga de Europa ya est\u00e1 operativa. El nuevo servicio va entre las ciudades de Le Boulou y Calais (ambas en Francia) y funciona desde el mes\u00a0de marzo de 2016.\u00a0La \u2018VIIA Britanica\u2019 es la autopista ferroviaria m\u00e1s larga ya que recorre 1.200 kil\u00f3metros y permite a los transportistas cruzar Francia en tanM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9423","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9427,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9423\/revisions\/9427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}