{"id":9822,"date":"2016-04-27T06:30:55","date_gmt":"2016-04-27T06:30:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9822"},"modified":"2016-04-27T04:08:41","modified_gmt":"2016-04-27T04:08:41","slug":"chile-y-argentina-reactivaran-tren-de-carga-que-une-ambos-paises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/chile-y-argentina-reactivaran-tren-de-carga-que-une-ambos-paises\/","title":{"rendered":"Chile y Argentina reactivar\u00e1n tren de carga que une ambos pa\u00edses"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>El tramo ferroviario unir\u00e1 la provincia de Salta con Antofagasta.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Argentina y Chile reactivar\u00e1n un tramo ferroviario de la l\u00ednea Belgrano Cargas, que une la provincia argentina de Salta (noroeste) con el puerto de Antofagasta, en el norte de Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abLuego de ocho a\u00f1os, la reanudaci\u00f3n fue posible gracias a un acuerdo que firmaron la empresa argentina Belgrano Cargas y Log\u00edstica, y la chilena Ferronor\u00bb, se\u00f1ala un comunicado de la Presidencia argentina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tren-salta-antof-mapa.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9823 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tren-salta-antof-mapa.png\" alt=\"tren salta antof mapa\" width=\"840\" height=\"430\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Como parte del acuerdo, Ferronor se comprometi\u00f3 a aportar el \u00abmaterial tractivo y la conducci\u00f3n\u00bb, es decir, vagones y conductores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El relanzamiento del ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano \u00abpermitir\u00e1 mejorar la competitividad de las exportaciones argentinas que salen hacia el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico\u00bb, ya que el puerto de Antofagasta se encuentra en aquella costa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El comunicado a\u00f1ade que ser\u00e1 \u00abdeterminante para la industria minera argentina\u00bb, especialmente para \u00abla producci\u00f3n de las regiones norte y centro del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El primer env\u00edo consistir\u00e1 en 500 toneladas de cal y partir\u00e1 este mi\u00e9rcoles desde San Antonio de los Cobres en Salta hasta los yacimientos de la empresa chilena Minera Escondida en Antofagasta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente : La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tramo ferroviario unir\u00e1 la provincia de Salta con Antofagasta. Argentina y Chile reactivar\u00e1n un tramo ferroviario de la l\u00ednea Belgrano Cargas, que une la provincia argentina de Salta (noroeste) con el puerto de Antofagasta, en el norte de Chile. \u00abLuego de ocho a\u00f1os, la reanudaci\u00f3n fue posible gracias a un acuerdo que firmaron la<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/chile-y-argentina-reactivaran-tren-de-carga-que-une-ambos-paises\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9822","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9824,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9822\/revisions\/9824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}