{"id":9833,"date":"2016-04-27T06:50:46","date_gmt":"2016-04-27T06:50:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9833"},"modified":"2016-04-27T11:22:56","modified_gmt":"2016-04-27T11:22:56","slug":"csav-estima-alza-entre-10-y-20-en-sector-de-car-carrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-estima-alza-entre-10-y-20-en-sector-de-car-carrier\/","title":{"rendered":"CSAV estima alza entre 10% y 20% en sector de car carrier"},"content":{"rendered":"

Compa\u00f1\u00eda espera una recuperaci\u00f3n de tarifas el 2016.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Tras la fusi\u00f3n con Hapag-Lloyd en el negocio de portacontenedores, uno de los sectores que administra la Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV) es el del transporte de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Un \u00e1rea que tambi\u00e9n ha sido complicada para la empresa dada la ca\u00edda evidenciada en la venta de veh\u00edculos, no solo en Chile sino que en otros pa\u00edses.<\/p>\n

\u00abLa baja en la venta de autom\u00f3viles afecta el negocio, tenemos menos ingresos y vol\u00famenes, pero en el resultado final hemos mantenido una estructura de costos muy flexible que nos ha permitido, cada vez que se achica el negocio -porque hay menos autos que se importan- irnos deshaciendo de los barcos, entonces hemos podido achicar costos. Ahora, obviamente que si esto se reduce indefinidamente nos va a afectar de manera muy severa\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de CSAV, Oscar Hasb\u00fan.<\/p>\n

Pese a ello, es optimista para lo que resta del a\u00f1o estimando que si se mantienen las condiciones actuales del mercado deber\u00eda incrementarse entre un 10% y un 20% el 2016.<\/p>\n

\u00abHemos crecido mucho en participaci\u00f3n de mercado en los \u00faltimos doce meses por lo tanto si nada cambia vamos a vender m\u00e1s que el a\u00f1o pasado al mover m\u00e1s autos\u00bb, explic\u00f3 el ejecutivo que, por ahora, descarta que la compa\u00f1\u00eda explore nuevas alternativas de negocios, a la espera que se equilibre el sector naviero.<\/p>\n

\u00abPor ahora estamos preocupados de mantener los costos bajo control por lo tanto invertir en barcos u otro tipo de insumos, si bien a largo plazo tiene sentido, hay que esperar que se estabilice el negocio y que empiece a crecer de nuevo porque ha ca\u00eddo mucho\u00bb, lamenta.<\/p>\n

Tarifas a la baja<\/strong><\/p>\n

Un tema que preocupa a CSAV y en general a la industria apunta a las tarifas que, producto del precio del petr\u00f3leo y otros factores han bajado a niveles que las hacen insostenibles. \u00abEste a\u00f1o est\u00e1 iniciando mucho m\u00e1s mal de lo que parti\u00f3 el pasado que vino de m\u00e1s a menos, sin embargo creemos que las tarifas de flete est\u00e1n en un nivel que no son sostenibles, por lo tanto es de esperar que haya alg\u00fan tipo de mejora en las condiciones y que eso nos permita recuperar en el resto del a\u00f1o lo malo del primer trimestre\u00bb, manifest\u00f3 el personero.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que tambi\u00e9n se pueden mejorar todav\u00eda m\u00e1s en costos para hacer m\u00e1s viable la operaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEstamos convencidos que la compa\u00f1\u00eda puede conseguir m\u00e1s ahorros durante el 2016 y hay varios planes tambi\u00e9n lanzados en esa direcci\u00f3n\u00bb, enfatiz\u00f3 Hasb\u00fan.<\/p>\n

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EL FACTOR CANAL DE PANAM\u00c1<\/strong><\/p>\n

Uno de los factores que podr\u00eda influenciar de manera positiva a la industria del transporte naviera es la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 que se inaugurar\u00e1 pr\u00f3ximamente. \u00abEllo va a poner mucha presi\u00f3n sobre la flota Panamax que debiese empezar a dejar de operar y eso lo que hace es ajustar el balance de oferta y demanda. Hay un mont\u00f3n de barcos que van a quedar extraordinariamente ineficientes cuando el canal se expanda y eso significa un incentivo grande a parar esos barcos, lo que reducir\u00eda la oferta total\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de CSAV, Oscar Hasb\u00fan.<\/p>\n

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Fuente: El mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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