{"id":9854,"date":"2016-04-28T07:40:16","date_gmt":"2016-04-28T07:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9854"},"modified":"2016-04-28T03:25:24","modified_gmt":"2016-04-28T03:25:24","slug":"dificil-inicio-de-2016-para-el-transporte-por-carretera-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dificil-inicio-de-2016-para-el-transporte-por-carretera-en-europa\/","title":{"rendered":"Dif\u00edcil inicio de 2016 para el transporte por carretera en Europa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">El bar\u00f3metro de transporte de Timocom correspondiente al primer trimestre del a\u00f1o, refleja la <em>debilidad que el sector del transporte por carretera\u00a0ha\u00a0experimentando en toda Europa<\/em>\u00a0en este per\u00edodo, <em>con una<\/em><span class=\"s1\"><em>\u00a0proporci\u00f3n de cargas con respecto a las capacidades disponibles de un\u00a030:70<\/em>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El ejercicio\u00a02016 comenz\u00f3 con moderaci\u00f3n, registrando un descenso de las cargas disponibles en Europa. A finales del mes de enero, <em>el bar\u00f3metro reflejaba un volumen de cargas del 36%<\/em>, seis puntos porcentuales por debajo de los valores del\u00a0ejercicio\u00a0anterior.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Sin embargo, la situaci\u00f3n del mercado del transporte a\u00fan no hab\u00eda tocado fondo. En febrero, la proporci\u00f3n entre cargas y camiones disponibles se caracteriz\u00f3 por un claro desequilibrio, alcanzando el \u00edndice de las cargas un 21% y el de los camiones un 79%. As\u00ed,<\/span><span class=\"s1\">\u00a0el mes de febrero ha sido\u00a0el m\u00e1s d\u00e9bil, en cuanto a oferta, de los \u00faltimos\u00a0cinco a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan indican desde Timocom, esta situaci\u00f3n es consecuencia de los\u00a0desaf\u00edos que llevan afrontado el sector del transporte y la log\u00edstica desde hace meses,especialmente\u00a0por\u00a0el cierre de fronteras en el espacio Schengen, que enfrenta a nuevas restricciones\u00a0a la libre circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas.\u00a0A esto\u00a0se suma, adem\u00e1s, la incertidumbre sobre la evoluci\u00f3n econ\u00f3mica y la intensidad de la transformaci\u00f3n digital.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><strong><span class=\"s1\">Tendencia alcista en marzo<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El tercer mes del a\u00f1o ha registrado un nuevo aumento del n\u00famero de transportes. La proporci\u00f3n de cargas ha aumentado\u00a012 puntos porcentuales, situ\u00e1ndose en un 33%, frente al 40% de 2015.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">En este contexto, desde Timocom esperan\u00a0que\u00a0el n\u00famero de ofertas de cargas que se publican en su\u00a0plataforma de transporte vuelva a crecer en los pr\u00f3ximos meses.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El bar\u00f3metro de transporte de Timocom correspondiente al primer trimestre del a\u00f1o, refleja la debilidad que el sector del transporte por carretera\u00a0ha\u00a0experimentando en toda Europa\u00a0en este per\u00edodo, con una\u00a0proporci\u00f3n de cargas con respecto a las capacidades disponibles de un\u00a030:70. El ejercicio\u00a02016 comenz\u00f3 con moderaci\u00f3n, registrando un descenso de las cargas disponibles en Europa. A finales<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dificil-inicio-de-2016-para-el-transporte-por-carretera-en-europa\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9854"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9856,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9854\/revisions\/9856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}