{"id":9990,"date":"2016-05-05T07:14:05","date_gmt":"2016-05-05T07:14:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=9990"},"modified":"2016-05-05T02:04:41","modified_gmt":"2016-05-05T02:04:41","slug":"la-comision-europea-aprueba-la-compra-de-nol-por-cma-cgm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-comision-europea-aprueba-la-compra-de-nol-por-cma-cgm\/","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n Europea aprueba la compra de NOL por CMA-CGM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">CMA-CGM ha recibido el visto bueno de la Comisi\u00f3n Europea para proceder a la adquisici\u00f3n de la naviera Neptune Orient Lines, NOL, la mayor empresa de transporte de contenedores del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La transacci\u00f3n propuesta se hab\u00eda notificado a la Comisi\u00f3n Europea el pasado 8 de marzo de 2016, y se ha aceptado recientemente tras una primera fase de debate, en la que se especific\u00f3 que NOL deber\u00e1 abandonar la alianza G6, una condici\u00f3n que ambas navieras han aceptado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">CMA-CGM y NOL continuar\u00e1n cooperando con las autoridades\u00a0 para poder cerrar la adquisici\u00f3n lo antes posible. Tras la fusi\u00f3n, la entidad tendr\u00e1 una capacidad de 2,4 millones de TEUs y una flota total de 563 naves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: www.cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CMA-CGM ha recibido el visto bueno de la Comisi\u00f3n Europea para proceder a la adquisici\u00f3n de la naviera Neptune Orient Lines, NOL, la mayor empresa de transporte de contenedores del sudeste asi\u00e1tico. La transacci\u00f3n propuesta se hab\u00eda notificado a la Comisi\u00f3n Europea el pasado 8 de marzo de 2016, y se ha aceptado recientemente tras<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-comision-europea-aprueba-la-compra-de-nol-por-cma-cgm\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9992,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9990\/revisions\/9992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}