Los terminales portuarios de la Región movilizaron 4,01 millones de toneladas durante el mes. La caída estuvo marcada principalmente por el comportamiento de los desembarques, mientras que el granel sólido y el cabotaje embarcado mostraron avances. En el acumulado de 2026, la actividad registra un retroceso de 1,6%.
La actividad portuaria de la Región de Valparaíso registró un nuevo retroceso durante junio. Los puertos regionales movilizaron y manipularon 4,01 millones de toneladas de carga, cifra que representa una disminución de 6,7% respecto de junio de 2025.
El resultado también fue negativo frente al mes anterior: el movimiento portuario cayó en 0,22 millones de toneladas, equivalente a una disminución de 5,1% respecto de mayo de 2026.
Con ello, el acumulado del primer semestre alcanzó 24,51 millones de toneladas, volumen que se ubica 1,6% por debajo del registrado durante igual período de 2025. En términos absolutos, la diferencia alcanza aproximadamente 0,39 millones de toneladas.
Los desembarques explican buena parte del retroceso
El principal factor detrás de la caída de junio estuvo en la carga desembarcada. Durante el mes, los puertos regionales registraron 2,59 millones de toneladas, volumen que representa un retroceso interanual de 9,5%.
La comparación mensual también fue negativa, con una disminución de 9,3% respecto de mayo.
Los desembarques provenientes del exterior alcanzaron 2,55 millones de toneladas, registrando una caída de 9,3% frente a junio del año anterior. El cabotaje desembarcado, en tanto, movilizó 0,05 millones de toneladas, con una disminución interanual de 20,4%.
La carga manipulada alcanzó otros 0,05 millones de toneladas durante junio, prácticamente estable frente a igual mes de 2025, con una variación positiva de 0,1%. En comparación con mayo, sin embargo, este movimiento disminuyó 7,4%.
Los embarques muestran un comportamiento más estable
La carga total embarcada alcanzó 1,37 millones de toneladas en junio, registrando una disminución interanual de 1,1%, equivalente a unas 0,02 millones de toneladas menos que en igual mes de 2025.
En términos mensuales, el comportamiento fue diferente: los embarques aumentaron 4,2% respecto de mayo.
La carga embarcada al exterior llegó a 1,11 millones de toneladas, con un retroceso de 5,1% en doce meses, aunque registró un incremento mensual de 6,5%.
El cabotaje embarcado fue uno de los segmentos de mejor desempeño durante el período. Alcanzó 0,26 millones de toneladas, anotando un crecimiento de 20,3% respecto de junio de 2025.
La carga contenedorizada concentra más de la mitad del comercio exterior
La carga contenedorizada mantuvo su posición como principal componente del comercio exterior regional. Durante junio representó el 51,6% del total, con 1,89 millones de toneladas movilizadas.
Pese a su peso dentro de la actividad portuaria, el segmento registró una disminución de 5,2% respecto de junio de 2025.
Del total contenedorizado, 0,90 millones de toneladas correspondieron a exportaciones, equivalentes al 47,5%, mientras que las importaciones alcanzaron 0,99 millones de toneladas, representando el 52,5% restante.
Los demás tipos de carga de comercio exterior totalizaron 1,77 millones de toneladas, equivalentes al 48,4% del total, registrando un retroceso de 10,9% interanual.
Granel sólido crece 27,3% y contrasta con caída del granel líquido-gaseoso
Por tipo de carga, uno de los principales contrastes de junio estuvo entre el granel líquido-gaseoso y el granel sólido.
El granel líquido-gaseoso alcanzó 0,94 millones de toneladas, equivalente al 25,8% del comercio exterior, pero registró una disminución de 19,7% respecto de igual mes del año anterior.
El granel sólido, en cambio, presentó un comportamiento expansivo. Movilizó 0,66 millones de toneladas, correspondientes al 18,0% del total, con un crecimiento de 27,3% y un aumento de aproximadamente 0,14 millones de toneladas respecto de junio de 2025.
La carga suelta o general completó 0,17 millones de toneladas, equivalente al 4,6% del comercio exterior, registrando un fuerte retroceso de 42,8% interanual.
Movimiento de contenedores también disminuye
El movimiento de contenedores acompañó la tendencia general de junio. Los puertos de la Región de Valparaíso movilizaron y manipularon 231.607 TEU, cifra que representa una disminución de 2,6% respecto de junio de 2025, equivalente a 6.221 TEU menos.
Los contenedores de 40 pies disminuyeron 1,8%, con 1.933 unidades menos, mientras que los equipos de 20 pies registraron una caída de 9,2%, equivalente a 2.355 unidades menos.
En el acumulado del primer semestre de 2026, el movimiento de contenedores alcanzó 1.439.736 TEU, con una disminución de 1,2% respecto de igual período del año anterior.
Por formato, los contenedores de 40 pies acumulan una variación negativa de 1,8%, mientras que los de 20 pies presentan un crecimiento de 3,6%.
Primer semestre cierra con una actividad portuaria moderadamente menor
Los resultados de junio confirman un escenario de menor movimiento portuario respecto del año anterior, aunque con diferencias importantes entre los distintos tipos de carga y operaciones.
El retroceso está marcado principalmente por la disminución de los desembarques y por la menor actividad de algunos segmentos del comercio exterior. Al mismo tiempo, el crecimiento del granel sólido y del cabotaje embarcado introduce señales positivas dentro de un escenario general de contracción.
En el acumulado enero-junio, los puertos de la Región de Valparaíso suman 24,51 millones de toneladas movilizadas, manteniéndose 1,6% por debajo del nivel registrado durante el primer semestre de 2025.
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