La cita, que tendrá como invitado al ex jefe de la Defensa británica, se desarrollará en Santiago con foco en la relación entre la industria y las armadas.
Con la mira puesta en cómo la guerra reciente está cambiando la industria naval, ExpoNaval volverá a reunir a armadas, astilleros y proveedores tecnológicos, esta vez en Espacio Riesco, en Santiago, del 1 al 3 de diciembre. El evento se presenta como la principal feria y congreso de defensa naval, tecnología marítima y seguridad portuaria de la región.
Los organizadores buscan que la exhibición sirva para algo más que mostrar equipamiento. Según Carola Fuentes, gerente general de FISA, la idea es abrir un canal real de conversación entre el sector público y el privado, que ayude a generar encadenamientos productivos y transferencia de tecnología, y que refuerce las capacidades de los países de la zona ante un escenario internacional complejo.
Un invitado de peso
El componente internacional estará encabezado por el almirante Sir Antony David Radakin, quien fue Primer Lord del Mar y jefe del Estado Mayor de la Defensa del Reino Unido. Radakin compartirá su visión sobre la seguridad global y la estrategia naval actual en la clase magistral inaugural del miércoles 2 de diciembre, junto al ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros Tocornal.
Tres paneles para la mañana inaugural
Después de la apertura, la agenda se organiza en tres discusiones:
- Lecciones de los conflictos recientes. Con Marcelo Masalleras como moderador, se revisará qué ha dejado la guerra en términos industriales: el uso de drones navales y sistemas no tripulados, la capacidad de las cadenas de suministro para resistir escenarios de alta exigencia y la respuesta de los fabricantes ante la demanda sostenida de municiones y logística de combate.
- Autonomía estratégica en Chile. Moderado por el Dr. John Griffiths, este panel pondrá la mirada en la capacidad nacional y en el papel de ASMAR, ENAER y FAMAE. Se discutirá cómo articular el trabajo con privados, cómo avanzar en transferencia tecnológica y cómo mantener la inversión en infraestructura de defensa con recursos fiscales acotados.
- Construcción naval: qué hacen otros países. Matías Purcell conducirá el debate con representantes de astilleros extranjeros, quienes expondrán cómo se financian estas empresas, qué políticas de beneficios sociales acompañan a la actividad y cómo se desarrollan proveedores locales. El panel también tratará las estrategias que permiten a los astilleros exportar su capacidad tecnológica.
El resto del programa académico se extenderá durante las tres jornadas, con temas como la modernización de las fuerzas navales, los planes de construcción naval y las oportunidades para la industria regional.
El punto de comparación: la edición 2024
Para dimensionar lo que viene, la última versión, en el Terminal de Pasajeros de Puerto Valparaíso, contó con más de 110 expositores y 4.939 visitas profesionales. Participaron delegaciones de 24 países, entre ellos Argentina, Brasil, China, Estados Unidos, Francia, España, Reino Unido y Turquía, en 14 mil m² de superficie.
El Congreso Internacional de ese año reunió a 22 expositores nacionales y extranjeros, con charlas del almirante (R) James Stavridis, ex comandante Supremo Aliado de la OTAN entre 2009 y 2013, y del vicealmirante Martin Connell, Segundo Lord del Mar de la Marina Real Británica.
Marítimo Portuario Comunicaciones
