Entre enero y septiembre de 2026, los envíos bolivianos en tránsito superaron 1,7 millones de toneladas y representaron el 72% del movimiento total del terminal. La carga peruana, en tanto, registró un crecimiento de 15%, mientras que la transferencia global del puerto aumentó 6% respecto del mismo período de 2025.
El Puerto de Arica registró un crecimiento de 8% en la movilización de carga boliviana durante los primeros nueve meses de 2026, consolidando su posición como una de las principales plataformas logísticas para el comercio exterior del país altiplánico.
Entre enero y septiembre, la carga boliviana en tránsito superó los 1,7 millones de toneladas, volumen que, de acuerdo con las cifras de Empresa Portuaria Arica (EPA), representó el 72% de la transferencia total del terminal. De esta manera, Bolivia se mantiene como el principal mercado del puerto y un componente fundamental de su actividad operacional.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por las importaciones bolivianas, que superaron las 660 mil toneladas, registrando un incremento de 29% respecto de igual período de 2025. Las exportaciones, por su parte, alcanzaron más de un millón de toneladas durante el período analizado.
Jorge Cáceres, gerente general de Empresa Portuaria Arica, destacó la evolución de estos volúmenes y la importancia de continuar fortaleciendo los servicios logísticos destinados a los usuarios bolivianos.
«Este crecimiento refuerza la importancia de Bolivia para el Puerto de Arica y nuestra responsabilidad de seguir desarrollando una plataforma logística que responda a las necesidades de sus importadores y exportadores. Como EPA, estamos comprometidos con impulsar inversiones, fortalecer la coordinación de la cadena logística y mantener un diálogo permanente con nuestros clientes y actores del comercio exterior boliviano. Queremos que este vínculo se traduzca en mejores servicios y nuevas oportunidades para la integración de la Macrozona Andina», señaló.
Foto: Jorge Cáceres, Gerente General EPA
Carga peruana también registra crecimiento
El movimiento de carga peruana también presentó resultados positivos. Entre enero y septiembre de 2026, los volúmenes movilizados a través del Puerto de Arica superaron las 165 mil toneladas, lo que representa un incremento de 15% en comparación con el mismo período del año anterior.
Este desempeño refuerza el posicionamiento del terminal como plataforma logística al servicio de los distintos mercados de la Macrozona Andina, aprovechando su infraestructura y conectividad para atender los requerimientos del comercio exterior de países vecinos.
En términos generales, el Puerto de Arica acumuló una transferencia superior a los 2,3 millones de toneladas durante los primeros nueve meses del año, registrando un crecimiento de 6% respecto de enero-septiembre de 2025.
Comercio exterior regional y movimiento de contenedores
En cuanto al comercio exterior regional, las importaciones acumuladas alcanzaron las 226 mil toneladas, mientras que las exportaciones totalizaron 134 mil toneladas. En conjunto, ambos flujos representaron aproximadamente el 15% de la transferencia total del puerto.
Otro indicador destacado del período fue el movimiento de contenedores, que experimentó un crecimiento acumulado de 19%, medido en TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), reflejando una mayor actividad en este segmento de las operaciones portuarias.
Cáceres destacó que estos resultados refuerzan el papel del Puerto de Arica como plataforma para el comercio exterior boliviano y subrayó la importancia de continuar desarrollando su infraestructura y capacidades operacionales.
En esa línea, el ejecutivo planteó la necesidad de seguir impulsando inversiones, optimizar los servicios portuarios y fortalecer los vínculos comerciales con los usuarios de los distintos mercados que utilizan el terminal.
El objetivo, agregó, es consolidar la conexión de la Macrozona Andina con los mercados internacionales, particularmente con Asia-Pacífico, fortaleciendo el papel de Arica dentro de los corredores logísticos y comerciales que articulan el norte de Chile con los países vecinos.
Con estos resultados, el Puerto de Arica mantiene una evolución positiva en sus principales indicadores de transferencia, con Bolivia como su principal mercado de carga en tránsito y un crecimiento adicional de los flujos provenientes de Perú y del comercio exterior regional.
Marítimo Portuario Comunicaciones
