Reciclaje de naves se mantuvo débil la semana pasada con retrocesos en los precios

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El mercado de reciclaje de naves continúa mostrando un sentimiento débil y cauteloso, con precios en retroceso y actividad contenida en las principales regiones.

En su más reciente informe semanal, Best Oasis, uno de los principales compradores de naves para reciclaje, señaló que en India “el mercado se mantuvo relativamente fuerte durante gran parte de la semana, aunque se debilitó hacia el final, reflejando un ajuste a la baja en los precios. El apetito de compra sigue presente, pero con valores algo más reducidos”.

En Bangladés, se observó un leve repunte gracias al mayor interés de los compradores, lo que ha dado mejor impulso al mercado pese a que las condiciones locales aún no muestran una mejora sustancial. “El sentimiento está mejorando gradualmente, apoyado por una mayor disposición de los participantes”, indicó Best Oasis.

En Pakistán, el mercado se mantiene activo aunque con un ritmo más lento debido a las recientes inundaciones. A pesar de ello, la demanda sigue intacta, sosteniendo el mercado con un optimismo cauteloso. En Turquía, los precios de importación bajaron en USD 2, aunque este retroceso no se ha traducido en cambios significativos en la actividad local, que permanece estable.

Factores externos y presión sobre el acero

Por su parte, el bróker Intermodal coincidió en que el mercado de reciclaje estuvo contenido la semana pasada, afectado por factores externos como los vientos económicos adversos, la volatilidad cambiaria y trabas regulatorias. En India, el sector de desguace de naves enfrenta dificultades adicionales por la debilidad de la rupia frente al dólar, la caída de exportaciones a mínimos de nueve meses y la baja demanda del acero, además de las interrupciones propias del monzón.

En Gadani (Pakistán), la semana fue tranquila, con menor disponibilidad de naves debido a desvíos hacia otros destinos del subcontinente. El avance hacia la certificación HKC sigue siendo lento, mientras los astilleros locales enfrentan dificultades competitivas, en parte por ineficiencias en la recuperación de metales no ferrosos.

El Banco Central de Pakistán mantuvo la tasa de interés de referencia en 11% para contener la inflación, en un contexto de daños agrícolas por las inundaciones que han impulsado los precios de granos y vegetales.

En Bangladés, la actividad sigue limitada por los retrasos en la aprobación HKC y la débil demanda interna, aunque el mayor interés comprador aporta un leve impulso. El sector del acero muestra señales de optimismo con un repunte en la demanda, si bien la incertidumbre política sigue pesando sobre la actividad económica.

En Turquía, la semana volvió a ser plana, con escasos movimientos. La débil demanda de acero ha llevado a los molinos a reducir su producción, mientras que la lira continuó depreciándose frente al dólar, marcando nuevos mínimos y presionando aún más al mercado.

En general, el sentimiento en el sector sigue siendo de prudente cautela, aunque algunos indicios de mejora en la demanda podrían apuntar a una recuperación gradual en los próximos meses.

Fuente: Best Oasis / Intermodal – Por Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide