El índice mundial de contenedores de Drewry disminuyó un 3% a 2.044 dólares por contenedor de 40 pies esta semana.
El Índice Mundial de Contenedores Drewry (WCI) cayó un 3%, hasta los 2.044 dólares por contenedor de 40 pies, lo que marca la decimotercera semana consecutiva de descenso. Por segunda semana consecutiva, las tarifas spot en las principales rutas comerciales siguieron tendencias opuestas. Si bien las tarifas de flete en las rutas transpacíficas aumentaron, las de Asia-Europa disminuyeron.
Las tarifas spot transpacíficas están en alza debido a los anuncios de GRI de varias navieras. Las tarifas spot de Shanghái a Los Ángeles aumentaron un 6%, hasta los 2.678 dólares por feu, mientras que las de Shanghái a Nueva York subieron un 2% hasta los 3.743 dólares por feu. A pesar de la proximidad de las vacaciones de la Semana Dorada en China, es improbable que estas tarifas se mantengan sin nuevos recortes en la capacidad de transporte marítimo. Por lo tanto, Drewry prevé que las tarifas se mantendrán estables en las próximas semanas.
Las tarifas spot entre Asia y Europa bajaron esta semana, con una reducción del 10% en los tramos Shanghái-Róterdam (2.143 $/feu) y del 12% en los tramos Shanghái-Génova (2.342 $/feu). Esta disminución se produce en un momento en que las navieras tienen dificultades para compensar el aumento de capacidad —debido a la entrada de nuevos buques— y la disminución de la demanda. Ante el aumento de viajes en blanco antes de las vacaciones de la Semana Dorada de China, que comienzan el 1 de octubre, Drewry prevé una ligera disminución de las tarifas en las próximas semanas.
El Pronosticador de Contenedores de Drewry prevé que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre de 2025, lo que provocará una contracción de las tarifas spot. La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas dependerán de los futuros aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducción de sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos.
Marítimo Portuario Comunicaciones